【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】 奇瑞捷豹路虎合資項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入審批通道。近日，國(guó)家環(huán)保部的環(huán)評(píng)報(bào)告中出現(xiàn)了這一項(xiàng)目的信息，說明其已進(jìn)入正常的審批渠道，通過審批的可能性很大。而奇瑞高層前天還透露，目前仍在繼續(xù)和斯巴魯商談合資項(xiàng)目。顯然，這家自主品牌老大，擁有強(qiáng)烈的合資訴求。

　　規(guī)劃每年13萬輛產(chǎn)能

　　環(huán)保部的信息顯示，奇瑞捷豹路虎項(xiàng)目將落戶江蘇省常熟市，和奇瑞的另一個(gè)國(guó)際合資項(xiàng)目觀致汽車做伴。奇瑞和捷豹路虎對(duì)這一項(xiàng)目的投資甚為大手筆，總投資額高達(dá)120.9533億元，計(jì)劃年產(chǎn)13萬輛乘用車。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年，路虎進(jìn)口車在中國(guó)的銷量增長(zhǎng)了68%，達(dá)34993輛;捷豹進(jìn)口車的銷量攀升了58%，達(dá)3897輛。而國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目一下子規(guī)劃13萬輛的產(chǎn)能，堪稱豪賭。對(duì)于捷豹路虎來說，希望通過國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目達(dá)成在中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)模化發(fā)展，雄心可見一斑。

　　對(duì)于奇瑞來說，業(yè)內(nèi)最為關(guān)注的是，是否有足夠的資金投入合資項(xiàng)目。業(yè)內(nèi)近日曾盛傳奇瑞正在與多家銀行洽談?lì)~度高達(dá)60億元人民幣的貸款事宜，為與捷豹路虎合資項(xiàng)目融資。對(duì)此，奇瑞總經(jīng)理助理金弋波回應(yīng)稱：“消息不準(zhǔn)，沒有融資一事。奇瑞與捷豹路虎合資項(xiàng)目目前仍在等待審批，談其他情況仍言之尚早。”

　　而在前天的新東方之子上市會(huì)上，奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍帶來了另一個(gè)重要消息，他透露，“奇瑞已經(jīng)重新啟動(dòng)IPO計(jì)劃。”要為未來發(fā)展開啟融資通道，奇瑞IPO勢(shì)在必行。但以奇瑞目前的經(jīng)營(yíng)狀況，IPO仍是任重道遠(yuǎn)。

　　仍在和斯巴魯“熱戀”

　　現(xiàn)在政策面對(duì)整車合資項(xiàng)目的審批越來越嚴(yán)格，奇瑞捷豹路虎盡管是豪華車合資項(xiàng)目，但未來也必須發(fā)展自主品牌，達(dá)到政策希望的中外方實(shí)際上合作的要求，特別是要對(duì)外方技術(shù)有所吸收。

　　近日有傳聞稱，捷豹路虎國(guó)產(chǎn)后將“配置奇瑞研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)”。尹同躍對(duì)此表示，合資公司是雙方面的事，很多細(xì)節(jié)不方便單方面透露，但奇瑞對(duì)自己研發(fā)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器都很有信心，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況選擇。

　　尹同躍還透露，奇瑞和斯巴魯?shù)暮腺Y談判目前仍在進(jìn)行，并未取消。奇瑞公司副總經(jīng)理馬德驥也表示：“與斯巴魯?shù)暮献鳎�我們雙方還是在‘熱戀’中，不是像外界謠傳的已經(jīng)停止了合作談判。不否認(rèn)現(xiàn)在最主要的問題是審批，但雙方都在努力，希望能夠早日達(dá)成合作。”

　　文/南方日?qǐng)?bào)