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　　8月18日，一汽奔騰2.0L和2.3L全系列車型將正式在全國40家銷售服務中心同步上市。這標志著此前代號為HQ1奔騰轎車將正式量產入市。這也是一汽想重點打造的第一個“紅色巨人”。

　　自從今年4月首次亮相以來，奔騰在全國一直呼聲高漲：作為一汽紅旗的延續產品，奔騰肩負著一汽集團自主研發的歷史使命，即把紅旗打造成自主品牌的唯一一個“紅色巨人”。而奔騰就是實現這一宏偉目標的第一顆子彈。

圖為一汽奔騰

　　與此同時，為奔騰打造高安全性能的系列推廣活動也在全國大規模展開。記者從一汽奔騰在渝唯一授權經銷商重慶成空亞飛汽車銷售有限公司市場部了解到，奔騰的售價在上市當天才正式公布，定位為中級車。消費對象也由原來的單一的官車的形象，轉變為私家車。

　　業內人士分析，奔騰價格將不會高于馬自達6系列，預計會在17萬—21萬。

　　本月底，奔騰將代表一汽集團參加俄羅斯車展，接下來還可能前往迪拜車展。于奔騰一同前往的還有1臺HQ3，其售價大約在40萬至60萬之間。赴車展的目的是為了打開獨聯體地區的市場。