PCauto：經銷商這一塊今年行情不是特別好，后面兩年怎么規劃招商工作?

　　徐育林：的確，經銷商開店還是想盈利，做自主品牌，經銷商抱著前兩年過苦日子，但從第三年開始有錢賺。

　　作為傳祺來說，商務政策要比合資企業商務政策好，比如建店投資支援方面，我們和合資企業都是保持一樣的水平。在金融支持方面，我們給所有經銷商都能夠提供融資支持，基本上能夠覆蓋所有開業的銷售店，都能夠享受到廣汽匯理的金融支持，除了額度以外，在貸款利息方面跟商業銀行相比，廣汽也有它的優勢，這源于廣汽的優勢，就是有保險和金融兩塊牌。此外，在廠家政策方面，我們會給銷售店兩個月庫存免息，庫存頭兩個月是利息免掉了，廠家承擔，這樣對于減輕壓力、節省資金成本是一個實質性的幫助。

　　另外在市場推廣活動方面，我們對經銷商支持力度也是挺大的，包括大力支持經銷商參加當地車展。

　　PCauto：有人說在這個年代做行商，不要做坐商。

　　徐育林：我們在本田的時候也提這個口號，剛來第一年的時候我也提這個口號，做到今年，我們對這一點的體會可能更深一些。自主品牌不能坐在店里等客戶，更要帶著產品走出去，讓更多消費者了解和體驗產品。

　　PCauto：今年經銷商數量會增加一部分嗎?

　　徐育林：今年數字目標是到180。銷售店形式方面有一些改變。初期我們建的那些店都是以4S店為主，主要分布在二線城市。根據自主品牌的一個特點，我們主要的4S店都是在省會城市和主要的次發達城市。

　　現在我們要更多在三線、四線城市增加銷售店，形式方面和投資方面會有的改變。即使4S店，我們在4S店也有規模比和投資較小的。我們也有2S的店，只有銷售和快修服務，甚至也有單獨的城市展廳，雖然只是有一個城市展廳，但經銷商需具備維修能力，能夠承擔車輛的售后服務。

　　PCauto：對這180家有信心達到嗎?(今年目標180家)

　　徐育林：問題不大，從目前進展來看還是挺順利的，即使有差異的話也會很小。

　　PCauto：現在已經有110家了?

　　徐育林：對。

　　PCauto：在售后服務方面在今年下半年會推出什么舉措?

　　徐育林：服務跟銷售還是有很大差別，服務做好的話更多在于執行方面，這些店要配合足夠的人員，培訓到位，關鍵是對待用戶的態度。

　　傳祺每年有“服務雙周”的活動，也有車主課堂對車主進行用車保養方面的培訓，以及用戶聯誼活動，成立用戶俱樂部這樣的常規活動。

　　我經常講一個例子，在鄭州，一個車主車有點小問題，沒時間回店維修，我們店里的人主動上門維修，車主是個農場主，維修人員到他家里時，他還沒有回來，維修人員就帶著工具在那里等。他的母親非常感動，說一輩子買了這么東西，從來沒有說廠家的車有主動上門服務，非常感動，還要給他們準備午飯。所以要感動自主品牌的車主、用戶不是一件難事情，只要你用心地堅持去做。