但是，邁騰由于車型設計不如對手“普遍加長”般討好消費者而郁郁不得志.因此，能站上中高級轎車頂峰位置競爭的車型愈加稀少。

上海大眾帕薩特領馭

　　當然，廣州豐田和廣本雅閣的對手們也都不是“軟柿子”。看著廣州豐田凱美瑞2007年近似瘋狂的市場掠奪行動，包括上海通用別克君越、林蔭大道、上海大眾帕薩特領馭、上汽榮威750、一汽大眾邁騰、長安福特新蒙迪歐、一汽馬自達馬6，以及東風日產天籟、奧迪A4等同級別對手都已經非常清楚地看到了2008年中國汽車市場的更大潛力。

　　相信隨著中國整體經濟良好的發(fā)展勢頭，各大廠商已經將新一年的車型改款和營銷策略的計劃成熟于胸中，將愈加著力于貫徹實施。究竟，廣州豐田凱美瑞和廣州本田新雅閣能否依靠他們日系后臺、同處粵南“根據地”的“市場默契”，最終實現(xiàn)其2007年底的宏偉目標，成為2008年中國汽車消費市場上“數一數二”的領導者。2008年初，可能就會有答案。

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