4月12日，醞釀許久的上海通用別克新凱越將正式發布，加之前兩天剛剛上市的北京現代伊蘭特悅動，以及小有作為的卡羅拉、新307等等，盡管現在距離北京車展還有十幾天，但中級車市場的戰火硝煙卻已經提前彌漫了！作為在近幾年來國內中級車市場毫無爭議的領軍車型，別克新凱越的到來自然最引人注目的，而它的定價，它的競爭力，甚至將直接影響其它競爭對手的市場表現。

　　新凱越將定位中高端中級車？

　　曾有傳言在新凱越上市之后，老款依舊會以低一級別的細分市場中繼續銷售，但這一傳言很快得到了否定。盡管之前卡羅拉、悅動都有了“新老同堂”的先例，但上海通用別克已然決心垂直換代新凱越。在新凱越之下，別克HRV，以及雪佛蘭品牌車型等，足以彌補老凱越所占據的細分市場。

　　其次，從已經曝光的新凱越外觀內飾諜照可以分析，新凱越將走豪華路線，與卡羅拉、悅動、思域等時尚風格有所不同。新凱越最明顯的變化就是將水箱格柵改成了直瀑式，配以立體分層晶鉆大燈、LED外后視鏡轉向燈及大量鍍鉻裝飾條等，外觀更加氣派。內裝方面，高配車型也將配備自動空調、大屏幕DVD導航等，相對老凱越頂配型配置更加齊全豐富。

新凱越外觀

　　車身尺寸和動力總成方面雖然沒有大的變化，但重新調教的1.6L、1.8L發動機在節油方面有了更好的表現，油耗降低3%，達到歐IV排放標準，這也符合通用“綠動未來”的全新主題。而且從以往的經驗來看，由泛亞中國擔當設計的車型更加合適中國市場，例如早年的賽歐便是如此。而今天的新凱越，筆者同樣相信將會比之前盛傳過的臺灣版新凱越表現出色。外觀走高端豪華路線，內裝升級，油耗降低，有了較大提升的新凱越，定位的提高是否會影響它的定價策略？

　　如何定價是關鍵，穩中有升的可能性較大

　　前面經過分析，新凱越的定位將比老款更高端一些，從實際售價上來考慮，新凱越的價格自然也會有所上升。由于4月8號伊蘭特悅動已經正式宣布價格，因此對新凱越的定價又起到了一個新的參照作用。

　　凱越和伊蘭特原本就是一對“生死冤家”，但凡關注過近幾年車市的人，都會對“伊蘭特神話”有所了解。從伊蘭特的異軍突起，到逐漸被凱越超越，再到現在伊蘭特的沒落，凱越卻依舊穩坐新生代中級車市場老大的位置。從這點上來看，伊蘭特悅動可謂背水一戰，在經歷了雅紳特、御翔等不太成功的車型之后，悅動無疑更是一款輸不起的車型。而4月8日所公布的悅動9.98萬-12.98萬元的售價，也表明了北京現代不成功便成仁的決心。而新凱越呢，對別克來說，新凱越就是老款勝利果實的延續，盡管它確實對別克非常重要，它的銷售比重占到了別克品牌中絕對第一的位置，但畢竟這是一場持久戰，而不是攻堅戰，別克自然不必玩低價策略，將苦心經營的中級品牌形象毀滅，所以一個比較寬松的定價更加適合新凱越。

新凱越內飾

　　為什么筆者說新凱越定價穩中有升的可能性比較大呢？穩中有升，是相對老款的指導價而言，老凱越指導價為10.78萬-13.18萬元，不過由于新凱越定位的提高、配置的增加，定價顯然要提高，并高于悅動，起價顯然在10萬元以上，1.6L 標配車型的價格將和老凱越基本保持一致。而頂配的價格制定，肯定要高于老凱越目前的市場指導價，實際上之前老凱越也有帶有DVD系統的頂配型號，指導價為14.68萬元。隨著近段時間配備DVD導航系統的車型逐漸火熱起來，新凱越的頂配車型的價格預計在14-15萬之間，很有可能比老車型略高一些，14.88萬將是一個較為合理的價格，這樣的價格區間又正好可以對卡羅拉、速騰等車型形成覆蓋。

　　綜上所述，筆者認為，新凱越定價區間為10.78萬-14.88萬的可能性較大。相對老凱越指導價略微提升。基于品牌和當前銷售形勢看，新凱越定價略高于悅動是合情合理的，相信消費者是完全能夠接受的。

　　4月12日新凱越即將發布，一切的謎底將揭開，讓我們拭目以待。

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