隨著年底臨近，國(guó)內(nèi)汽車廠商動(dòng)作頻頻，希望為2008年收一個(gè)漂亮的尾。而上海通用將會(huì)用大手筆為2008年畫上一個(gè)完滿的句號(hào)：來自通用全球平臺(tái)最新車型的別克新一代君威將隆重登場(chǎng)，成為國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)里一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型。

　　縱觀眼下國(guó)內(nèi)車市，中級(jí)車市場(chǎng)始終保持著相對(duì)穩(wěn)定的局面，老牌的凱美瑞、雅閣、領(lǐng)馭基本把持著銷售量前三的位置，后來居上的天籟、致勝、邁騰和銳志則在家庭以及私人市場(chǎng)有一定競(jìng)爭(zhēng)力。但凱美瑞以中庸見長(zhǎng)，并無特色，而領(lǐng)馭則是久經(jīng)沙場(chǎng)略顯疲態(tài)，相信上海大眾也已經(jīng)著手要將其升級(jí)換代，針對(duì)私人市場(chǎng)的邁騰和銳志銷量則顯得有些尷尬，始終無法達(dá)到應(yīng)有的高度。而現(xiàn)在，上海通用別克新一代君威即將上市，全球平臺(tái)Epsilon II下誕生的最新車型將為國(guó)內(nèi)中級(jí)車市場(chǎng)注入更多的活力。

　　據(jù)悉，新一代君威將于12月1日在深圳正式上市，以全新的動(dòng)感形象同世人見面。其外形突破原有寬大而老成的造型，以富有力量感的線條取代之。一股年輕、時(shí)尚化的氣息讓人耳目一新，不由得為君威這個(gè)名字的蛻變而感到驚喜。

　　新一代君威源自于通用旗下最新的EpsilonⅡ全球平臺(tái)，是在通用全球戰(zhàn)略背景下誕生的一款重量級(jí)中高級(jí)車型。動(dòng)感流暢的外形配合0.27的超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，賦予了新一代君威非凡的動(dòng)感氣質(zhì)。其內(nèi)部現(xiàn)代特征明顯的布局給人帶來鮮明的時(shí)代感，崇尚人性與舒適的美國(guó)設(shè)計(jì)理念則為乘坐者營(yíng)造出貼心而舒暢的空間體驗(yàn)。

　　得益于EpsilonⅡ平臺(tái)的先進(jìn)性，新一代君威采用了全新的底盤設(shè)計(jì)，以運(yùn)動(dòng)化底盤調(diào)校配合優(yōu)化了的懸掛設(shè)計(jì)，增加橫向穩(wěn)定性，高速行駛穩(wěn)定扎實(shí)。通用特有的Magnasteer電磁輔助隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將隨著車速的快慢而改變方向盤的助力，實(shí)現(xiàn)操控精準(zhǔn)隨心而動(dòng)，讓車主體驗(yàn)到前所未有的駕控品質(zhì)。