隨著年底臨近，國內汽車廠商動作頻頻，希望為2008年收一個漂亮的尾。而上海通用將會用大手筆為2008年畫上一個完滿的句號：來自通用全球平臺最新車型的別克新一代君威將隆重登場，成為國內中級車市場里一款極具競爭力的車型。

　　縱觀眼下國內車市，中級車市場始終保持著相對穩定的局面，老牌的凱美瑞、雅閣、領馭基本把持著銷售量前三的位置，后來居上的天籟、致勝、邁騰和銳志則在家庭以及私人市場有一定競爭力。但凱美瑞以中庸見長，并無特色，而領馭則是久經沙場略顯疲態，相信上海大眾也已經著手要將其升級換代，針對私人市場的邁騰和銳志銷量則顯得有些尷尬，始終無法達到應有的高度。而現在，上海通用別克新一代君威即將上市，全球平臺Epsilon II下誕生的最新車型將為國內中級車市場注入更多的活力。

　　據悉，新一代君威將于12月1日在深圳正式上市，以全新的動感形象同世人見面。其外形突破原有寬大而老成的造型，以富有力量感的線條取代之。一股年輕、時尚化的氣息讓人耳目一新，不由得為君威這個名字的蛻變而感到驚喜。

　　新一代君威源自于通用旗下最新的EpsilonⅡ全球平臺，是在通用全球戰略背景下誕生的一款重量級中高級車型。動感流暢的外形配合0.27的超低風阻設計，賦予了新一代君威非凡的動感氣質。其內部現代特征明顯的布局給人帶來鮮明的時代感，崇尚人性與舒適的美國設計理念則為乘坐者營造出貼心而舒暢的空間體驗。

　　得益于EpsilonⅡ平臺的先進性，新一代君威采用了全新的底盤設計，以運動化底盤調校配合優化了的懸掛設計，增加橫向穩定性，高速行駛穩定扎實。通用特有的Magnasteer電磁輔助隨速可變助力轉向系統將隨著車速的快慢而改變方向盤的助力，實現操控精準隨心而動，讓車主體驗到前所未有的駕控品質。

　　在動力系統方面，先期上市的新一代君威將搭載2.0L/2.4L ECO智能發動機，與之搭配的是S6 六速手自一體變速箱，很好保證了動力輸出的平穩性以及較高的燃油經濟性。據了解，明年新一代君威還將推出搭載2.0T直噴渦輪增壓高性能發動機的車型，這款2.0T直噴渦輪增壓發動機擁有最大功率162千瓦，最大扭矩350牛.米的驚人表現，百公里加速僅為7.8秒，足以為消費者帶來急速馳騁的心跳感覺。

　　此外，上海通用利用前沿科技打造了新一代君威的360度防護能力，全車采用大量高強度鋼材配以精密工藝和激光焊接，造就了可靠而扎實的車身。主動安全系統全系標配ABS+EBD+ESC+TCS+TPMS和大尺寸剎車碟，讓車主在急速飛馳時更添一份信心。

　　豐富而人性的全車配置更是新一代君威勝人一籌的地方， EpsilonⅡ平臺的先進電氣特性為新一代君威提供了諸如自動感應門鎖和發動機一鍵啟動系統、電子手剎系統、智能式藍牙電話功能和車載駕駛信息中心等卓越功能，分布于車內的11喇叭前后獨立5.1聲道HK音響系統則輕易地將新一代君威打造成屬于私人的影音空間。

　　無論是外觀還是內在，新一代君威都表現出優于對手的素質，這款來自最新EpsilonⅡ平臺的車型集合了眾多前沿科技和設計理念，富有一種時代特征的進化，隨著它的到來，國內中級車市場，尤其是針對個人的細分市場上必然出現新一輪的換代競爭，而上海通用又或將能成為這個市場的領跑者。