說到SUV，你肯定會想到路虎這樣的頂級品牌，強勁有力而又善于運動，這是來自美國的品牌，那里的人們格外鐘愛SUV。

　　自主品牌推高端SUV
 
　　會不會有一天，消費者能夠開上自主品牌開發(fā)的高端SUV？這個疑問隨著北京車展上紅旗高端SUV的高調(diào)亮相有了答案。這個被稱作自主品牌第一高端SUV的車子到底有何魅力？

　　紅旗SUV配置單

　　一汽集團自主研發(fā)的6.0升V12發(fā)動機

　　量產(chǎn)后還將采用V8或V6發(fā)動機

　　扭矩550N·M

　　輸出功率300kw

　　6擋手自一體自動變速箱

　　四輪驅動模式

　　可調(diào)車高的懸架系統(tǒng)

　　在記者的眼中，這個自主品牌第一SUV果然非同尋常：靜止地站在那里也能感覺虎虎生風的攻擊力，第一感覺切合了高端SUV猛獸一樣的威脅感。周身整潔光滑并且與車燈完全融為一體的肌肉線條傳遞著力量的信號，處處體現(xiàn)著SUV國際流行趨勢。據(jù)介紹，這款概念車車身長4.8米，在SUV中屬于最佳的均衡比例。

　　“天安門”等中國元素的運用

　　外觀設計上，在紅旗SUV這樣的“國車”上，你可以看到很多中國元素：如果你仔細觀察它的前臉就會發(fā)現(xiàn)，在它的立式格柵上方特別設計了尊貴的“天安門”造型，前后組合燈采用中國古代兵器“戈”的造型，看似抽象的設計，又會給人以形象豐富的想象空間，這些設計，體現(xiàn)著尊貴，也代表著這款SUV如同金戈鐵馬一樣的堅強性格。

　　專訪紅旗SUV總設計師郭茂林

　　記者：紅旗SUV作為一款自主品牌高端SUV，都具備哪些自主技術？

　　設計師：紅旗SUV是中國第一汽車集團堅持以自主發(fā)展為原則、以開放合作為手段傾力打造的又一杰作，將國際領先技術和中國元素完美融合，并匯集了當代世界高端汽車科技的諸多優(yōu)秀成果。紅旗SUV完全是一汽自主研發(fā)的車型，一汽擁有這款車的全部知識產(chǎn)權。

　　記者：為什么會選擇北京車展期間推出SUV這樣的車型？這點是怎樣考慮的？

　　設計師：作為中國唯一躋身國際A級車展行列的北京國際車展，是世界各大汽車廠商展示新車型、新技術的最好平臺。我們在這個時候亮相紅旗SUV，就是想在與世界豪華品牌同臺競技的同時，展現(xiàn)出我們自主品牌的創(chuàng)新能力，讓大家看到我們自主品牌汽車的豪華品質已可媲美甚至超越國際領先水平，同時，讓大家看到我們紅旗重回高端的實力和信心。同時，紅旗SUV的研發(fā)進展順利，其量產(chǎn)計劃正在穩(wěn)步推進，不久的將來，它就可以實現(xiàn)量產(chǎn)上市，所以，北京車展亮相紅旗SUV是比較好的時機。

　　記者：這款車會在什么時候上市？售價會在什么水平？

　　設計師：紅旗SUV概念車在北京車展亮相之后，引起各方熱切關注，并給予了一致的好評。當然，其量產(chǎn)計劃也成為人們更加關心的話題，大家都在期盼其盡早量產(chǎn)以填補自主品牌無高端豪華SUV的空白。按照我們的產(chǎn)品規(guī)劃，2009年，我們將推出紅旗豪華禮賓車HQE，在這之后，我們會正式將紅旗SUV推向市場。

　　至于售價在什么水平問題，由于目前紅旗SUV還處于研發(fā)階段，我們更關心的是如何實現(xiàn)世界豪華高端SUV的領先水準，而不是針對某個同級別車型。換句話說，目前市場上暢銷的高端SUV都可以是我們紅旗SUV的競爭對手。所以，到量產(chǎn)階段，我們會制定合理的價格體系。

　　相關新聞：

　　民族特征需冷靜 全球設計概念應融會貫通
　　一汽轎車自主50年 “紅旗精神”高揚！
　　紅旗借SUV鞏固高端路線 專家不看好前景