【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】在入門級(jí)豪華SUV陣營(yíng)里，奔馳GLA算是個(gè)性最為張揚(yáng)的一個(gè)，畢竟它是用來(lái)主攻年輕細(xì)分化市場(chǎng)的產(chǎn)品，設(shè)計(jì)上走的就是個(gè)性十足的跨界SUV風(fēng)格，給人的印象則是年輕動(dòng)感、活潑張揚(yáng)。這一次作為改款車型，如我們預(yù)想的一樣，GLA在外觀、內(nèi)飾以及配置都進(jìn)行了一系列的升級(jí)，較同級(jí)的綜合實(shí)力表現(xiàn)如何？

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　　作為奔馳新生代車型家族的首款SUV車型，定位上針對(duì)年輕群體，所以在外型上走的是與對(duì)手不一樣的跨界SUV風(fēng)格，憑借個(gè)性十足、動(dòng)感活潑的設(shè)計(jì)吸引了不少年輕人的目光。此次改款車型，在外觀上變化不大，主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面的調(diào)整，屬于錦上添花的優(yōu)化。

　　前臉部分最明顯的改動(dòng)就是前格柵，新車型采用了鏤空的設(shè)計(jì)，視覺效果上更加有個(gè)性。此外，霧燈區(qū)以及前唇在樣式上都進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整，最終整個(gè)前臉的視覺沖擊力也更強(qiáng)烈。

　　當(dāng)然不得不提的是，新GLA的前大燈造型設(shè)計(jì)與之前相比差別不大，不過(guò)燈源就由之前的氙氣大燈升級(jí)為全LED大燈，好處自然不用多說(shuō)，科技感更強(qiáng)，算是跟上了主流。

　　從側(cè)面看新GLA的跨界風(fēng)格最為明顯，車身線條與傳統(tǒng)SUV不同，它更像是身高底盤的轎車，當(dāng)然它的離地間隙不小，加上4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能比起同級(jí)別的對(duì)手而言毫不遜色。另外，軸距方面，老款車型保持一致。全新造型的19英寸“大腳”也是新款GLA的一大特點(diǎn)，造型上獨(dú)具個(gè)性，與整車的風(fēng)格相當(dāng)搭。

　　相對(duì)而言，尾部的變化就沒有那么明顯了，主要是尾燈以及排氣管區(qū)域進(jìn)行了微調(diào)。尾燈采用了類似E COUPE上的那種造型，點(diǎn)亮后效果更炫。值得一提的是，它具有多級(jí)調(diào)節(jié)功能，即制動(dòng)燈亮度可根據(jù)光線條件而自動(dòng)調(diào)整，這樣等待紅綠燈時(shí)后方車輛的眼睛會(huì)好受很多。這個(gè)雖然已經(jīng)不是什么新鮮的功能了，不過(guò)在某些場(chǎng)合的確相當(dāng)實(shí)用，此次新GLA也加入了這個(gè)后備箱感應(yīng)開啟，還是值得點(diǎn)贊的。

　　坐進(jìn)車內(nèi)，看到的變化就更少了，中控布局與內(nèi)飾用料與老款車型差別不大，豪華的車廂氛圍依然是它的優(yōu)勢(shì)，主要的變化體現(xiàn)在配置上的進(jìn)一步升級(jí)。8英寸的多媒體中控屏在新款車型上是全系標(biāo)配，在手機(jī)互聯(lián)方面更方便，支持蘋果CarPlay和Android Auto。

　　多媒體控制區(qū)布局與老款車型保持一致，不同的是下方的功能按鍵換為銀色鍍鉻按鍵，質(zhì)感更好。新款車型在配置上依然足夠豐富，尤其在安全方面，如注意力輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車系統(tǒng)、主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)等等都是全系標(biāo)配的。不過(guò)還是要吐槽一下，即便是頂配車型，使用的依然是手動(dòng)空調(diào)，不太符合它的身份。

　　上面主要針對(duì)新款車型的變化進(jìn)行了針對(duì)性介紹，由于軸距不變，乘坐空間方面也與老款保持一致，這里就不一一贅述了，感興趣的網(wǎng)友可通過(guò)上方的圖片鏈接進(jìn)入此前的實(shí)拍文章進(jìn)行詳盡的了解。