外觀小改/配置升級 試駕新款奔馳GLA 220
【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】在入門級豪華SUV陣營里,奔馳GLA算是個性最為張揚(yáng)的一個,畢竟它是用來主攻年輕細(xì)分化市場的產(chǎn)品,設(shè)計(jì)上走的就是個性十足的跨界SUV風(fēng)格,給人的印象則是年輕動感、活潑張揚(yáng)。這一次作為改款車型,如我們預(yù)想的一樣,GLA在外觀、內(nèi)飾以及配置都進(jìn)行了一系列的升級,較同級的綜合實(shí)力表現(xiàn)如何?
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作為奔馳新生代車型家族的首款SUV車型,定位上針對年輕群體,所以在外型上走的是與對手不一樣的跨界SUV風(fēng)格,憑借個性十足、動感活潑的設(shè)計(jì)吸引了不少年輕人的目光。此次改款車型,在外觀上變化不大,主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面的調(diào)整,屬于錦上添花的優(yōu)化。
前臉部分最明顯的改動就是前格柵,新車型采用了鏤空的設(shè)計(jì),視覺效果上更加有個性。此外,霧燈區(qū)以及前唇在樣式上都進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整,最終整個前臉的視覺沖擊力也更強(qiáng)烈。
當(dāng)然不得不提的是,新GLA的前大燈造型設(shè)計(jì)與之前相比差別不大,不過燈源就由之前的氙氣大燈升級為全LED大燈,好處自然不用多說,科技感更強(qiáng),算是跟上了主流。
從側(cè)面看新GLA的跨界風(fēng)格最為明顯,車身線條與傳統(tǒng)SUV不同,它更像是身高底盤的轎車,當(dāng)然它的離地間隙不小,加上4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),越野性能比起同級別的對手而言毫不遜色。另外,軸距方面,老款車型保持一致。全新造型的19英寸“大腳”也是新款GLA的一大特點(diǎn),造型上獨(dú)具個性,與整車的風(fēng)格相當(dāng)搭。
相對而言,尾部的變化就沒有那么明顯了,主要是尾燈以及排氣管區(qū)域進(jìn)行了微調(diào)。尾燈采用了類似E COUPE上的那種造型,點(diǎn)亮后效果更炫。值得一提的是,它具有多級調(diào)節(jié)功能,即制動燈亮度可根據(jù)光線條件而自動調(diào)整,這樣等待紅綠燈時后方車輛的眼睛會好受很多。這個雖然已經(jīng)不是什么新鮮的功能了,不過在某些場合的確相當(dāng)實(shí)用,此次新GLA也加入了這個后備箱感應(yīng)開啟,還是值得點(diǎn)贊的。
坐進(jìn)車內(nèi),看到的變化就更少了,中控布局與內(nèi)飾用料與老款車型差別不大,豪華的車廂氛圍依然是它的優(yōu)勢,主要的變化體現(xiàn)在配置上的進(jìn)一步升級。8英寸的多媒體中控屏在新款車型上是全系標(biāo)配,在手機(jī)互聯(lián)方面更方便,支持蘋果CarPlay和Android Auto。
多媒體控制區(qū)布局與老款車型保持一致,不同的是下方的功能按鍵換為銀色鍍鉻按鍵,質(zhì)感更好。新款車型在配置上依然足夠豐富,尤其在安全方面,如注意力輔助系統(tǒng)、自動泊車系統(tǒng)、主動式制動輔助系統(tǒng)等等都是全系標(biāo)配的。不過還是要吐槽一下,即便是頂配車型,使用的依然是手動空調(diào),不太符合它的身份。
上面主要針對新款車型的變化進(jìn)行了針對性介紹,由于軸距不變,乘坐空間方面也與老款保持一致,這里就不一一贅述了,感興趣的網(wǎng)友可通過上方的圖片鏈接進(jìn)入此前的實(shí)拍文章進(jìn)行詳盡的了解。
與老款一樣,新GLA依然提供1.6T和2.0T發(fā)動機(jī)兩套動力,本次主要體驗(yàn)的GLA 220裝備的是2.0T低功版,最大功率為135kW(184PS)/5500rpm,峰值扭矩達(dá)到了300N·m/1200-4000rpm。與之匹配的是一臺7G-DCT 7速雙離合變速箱。
首先坐進(jìn)車內(nèi),相對低矮的坐姿并沒有傳統(tǒng)SUV那種高高在上的視野開闊感,相反更像置身于轎車車廂中,加上一體式的運(yùn)動座椅,很容易激發(fā)你的駕駛欲望。當(dāng)然了,如果是在ECO或者COMFOR模式下,你可能覺得它不是一臺百公里加速7秒出頭的小鋼炮,偏沉穩(wěn)的油門依舊是奔馳優(yōu)雅的風(fēng)格,輕快的提速在市區(qū)中穿梭游刃有余,所以在這種模式下,更多的是展示它柔情的一面。
不過如果切換至SPORT模式,它隨即呈現(xiàn)出另一種性格,此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會保持在2500轉(zhuǎn)以上嚴(yán)陣以待,升檔變得不積極,油門更加靈敏,你會發(fā)現(xiàn)這種感覺才符合它所給你的印象,深踩油門爆發(fā)力十足,躁動的性格暴露無遺。
日常行駛,變速箱的升檔比較積極,平順性表現(xiàn)還是令人滿意的,需要深踩油門加速時降檔及時,整體動力的輸出足夠流暢。不過這次在重慶試駕,坡比較多,偶爾在坡道上跟車時,還是會出現(xiàn)些頓挫感。
底盤調(diào)校方面,GLA還是偏運(yùn)動風(fēng)格,過減速帶時感覺懸掛行程較短,傳到車廂內(nèi)的跳動感比較明顯,尤其是后排。不過懸掛收放自如,干脆利落,沒有一絲的拖泥帶水,表現(xiàn)很穩(wěn)健,只是走在顛簸路面時就沒那么舒服了。
總結(jié):對于這種跨界風(fēng)的SUV,往往會出現(xiàn)兩邊倒的情況,即喜歡它的人就會愛到骨子里,而不喜歡它的人則是各種鄙視、嫌棄。不過最終要作出選擇,還是要看自己的實(shí)際使用需求。相對于同級其他對手而已,大空間并不是奔馳GLA的賣點(diǎn),但如果你更鐘情于動感個性的造型、緊湊靈巧的操控以及不俗的通過性能,那么奔馳GLA不失為一個好的選擇,尤其是此次改款升級后的版本。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳啟貞)
車型參數(shù)配置對比 | |
● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |
車型圖片: | ![]() |
車型信息: | 奔馳GLA 2017款 GLA 220 4MATIC 豪華型 |
官方價: | 35.08萬 |
廠商: | 北京奔馳 |
級別: | 緊湊型SUV |
上市時間: | 2017-06 |
發(fā)動機(jī): | 2.0T L4 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 184 |
最大扭矩(N·m): | 300 |
變速箱: | 7擋雙離合 |
車身類型: | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4449×1804×1535 |
軸距(mm): | 2699 |
最高車速(km/h): | 220 |
官方0-100km/h加速(s): | 7.6 |
實(shí)測0-100km/h加速(s): | - |
實(shí)測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7.3 |
整車質(zhì)保: | 三年不限公里 |
車身類型: | SUV |
長度(mm): | 4449 |
寬度(mm): | 1804 |
高度(mm): | 1535 |
軸距(mm): | 2699 |
前輪距(mm): | 1553 |
后輪距(mm): | 1544 |
最小離地間隙(mm): | 204 |
車重(kg): | - |
車門數(shù)(個): | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 |
油箱容積(L): | 56 |
后備廂容積(L): | - |
后備廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質(zhì)量(kg): | - |
后備廂內(nèi)部尺寸: | - |
發(fā)動機(jī)型號: | M270 |
排量(mL): | 1991 |
進(jìn)氣形式: | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 184 |
最大功率(kW): | 135 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 300 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 1200-4000 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機(jī)構(gòu): | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發(fā)動機(jī)特有技術(shù): | - |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 95號(原97號) |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國V |
電機(jī)類型: | - |
電動機(jī)最大馬力(ps): | - |
電動機(jī)總功率(kW): | - |
電動機(jī)總扭矩(N·m): | - |
前電動機(jī)最大功率(kW): | - |
前電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
后電動機(jī)最大功率(kW): | - |
后電動機(jī)最大扭矩(N·m): | - |
驅(qū)動模式: | - |
系統(tǒng)綜合功率(kW): | - |
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時間: | - |
電池充電時間: | - |
快充電量(%): | - |
簡稱: | 7擋雙離合 |
擋位個數(shù): | 7 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) |
驅(qū)動方式: | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | 適時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨(dú)立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨(dú)立懸掛 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格: | 235/45 R19 |
后輪胎規(guī)格: | 235/45 R19 |
備胎規(guī)格: | 無 |
備胎尺寸: | - |
接近角(°): | 16.8 |
離去角(°): | 28.2 |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | 204 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | ● |
防爆輪胎: | ● |
安全帶未系提示: | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊: | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前● / 后● |
膝部氣囊: | ● |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發(fā)動機(jī)電子防盜: | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī): | - |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● |
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng): | - |
上坡輔助: | ● |
自動駐車: | ● |
陡坡緩降: | ● |
可變懸掛: | |
空氣懸掛: | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | ● |
天窗尺寸(mm): | - |
運(yùn)動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
側(cè)滑門: | - |
電動后備廂: | ● |
后備廂感應(yīng)開啟: | ○ |
車頂行李架: | ● |
主動進(jìn)氣格柵: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤調(diào)節(jié)范圍: | 上下+前后 |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | ● |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | ● |
自適應(yīng)巡航: | - |
前/后雷達(dá): | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● |
全景攝像頭: | - |
行車電腦顯示屏: | ● |
車載行車記錄儀: | - |
全液晶儀表盤: | - |
全液晶儀表盤尺寸: | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - |
ECO節(jié)能模式: | ● |
手機(jī)無線充電: | - |
車載冰箱: | - |
座椅材質(zhì): | 仿皮 |
運(yùn)動風(fēng)格座椅: | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - |
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié): | 主● / 副● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - |
電動座椅記憶: | ● |
前/后排座椅加熱: | 前● / 后- |
前/后排座椅通風(fēng): | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空調(diào)調(diào)節(jié)方式: | 手動 |
后排獨(dú)立空調(diào): | - |
后座出風(fēng)口: | ● |
溫度分區(qū)控制: | - |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● |
近光燈: | LED |
遠(yuǎn)光燈: | LED |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈: | - |
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調(diào): | ● |
大燈清洗裝置: | ● |
大燈延時關(guān)閉: | ● |
車內(nèi)氛圍燈: | ○ |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗一鍵升/降: | 全車 |
車窗防夾手功能: | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目: | 內(nèi)● / 外● |
后視鏡電動折疊: | ● |
后視鏡記憶: | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - |
后排側(cè)隱私玻璃: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | ● |
感應(yīng)雨刷: | ● |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | ● |
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián): | 手機(jī)互聯(lián) |
中控臺彩色大屏: | ● |
中控臺大屏尺寸: | - |
藍(lán)牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
220V/230V電源: | - |
多媒體系統(tǒng): | 單碟CD |
揚(yáng)聲器品牌: | - |
揚(yáng)聲器數(shù)量: | 6 |
自動泊車入位: | ● |
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù): | ● |
并線輔助: | ○ |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng): | ○ |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | ● |
疲勞駕駛提示: | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - |
夜視系統(tǒng): | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
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