亮點豈止于加速 測試比亞迪全新一代唐DM
關于外觀、內飾以及空間部分，此前我們同事已經對燃油版進行了詳盡的解析（全面提升 測試比亞迪全新一代唐燃油版），唐DM與燃油版差別其實不大，這里就不再過多贅述，下面著重說一下唐DM不同的地方，比如設計上差別在哪？多了動力電池，空間上有沒有影響？等等。
相比上代，全新一代唐外觀設計可以稱得上驚艷，顏值大幅提升，相比之下唐DM要更出彩些，辨識度更高。例如，最明顯的是唐DM前臉兩側的進氣口更加寬大，明顯要霸氣很多，性能味也濃烈不少。除此之外，唐的LOGO也變為了藍色底，前格柵也變為雙輻條樣式，整體的視覺沖擊力要更強。
而側面輪廓與燃油版是一樣的，不過唐DM上D柱就采用熏黑處理，營造出懸浮式的車頂，視覺效果更棒。貫穿式的尾燈設計依然是整個車尾的點睛之筆，晚上的辨識度相當高。不得不提的是，唐DM還可以選裝22英寸的大腳，同時配備Brembo®賽車級六活塞剎車系統(打孔通風剎車盤)，視覺效果沒說。據介紹，在9月前下定的客戶，可以免費選裝，只能說太劃算了。
在中控布局以及用料方面，唐DM與燃油版是基本一致的，這里主要說說一些不同的地方。比如唐DM上使用了更為精致的電子檔桿，同時設置了多種駕駛模式，如EV模式、HEV模式，還有不同路況的四驅模式。另外，在中控大屏里設置了能量信息，通過它直觀了解混動系統的工作情況。最值得一提的是，可以在中控屏里設置電量平衡點(以前叫SOC)，調節范圍是25%-70%，可以根據不同的路況設置不同的百分比來合理利用電量，這會間接影響行駛品質以及平均油耗。
相比燃油版，唐DM底部多了一大塊動力電池，這樣對于乘坐空間，特別是后備箱空間有沒有受到影響？這也是不少網友關注的。實際體驗中，后排的乘坐空間并沒有縮水，與燃油版基本是一致的。而后備箱空間一樣，基本與燃油版無異，第二第三排座椅也可以支持放倒。
| 編輯點評評測編輯：陳啟貞 | |
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整體評價：傲視同級的強悍加速能力，依然是全新一代比亞迪唐的硬實力，不過令你感到驚艷的還是那全新的外觀設計，顏值大幅提升，從上代遭人異議的外觀一躍成為同級的顏值擔當。唐DM補齊了設計上的短板，加上內飾用料、科技配置以及行駛品質較上代都有進一步的提升，整體實力變得更均衡，成為30萬級別自主新能源SUV繞不開的一個新選擇。 | |
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（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳啟貞）
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