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懟試:大指揮官VS漢蘭達 7座SUV爭霸戰

2018-09-21 00:00:19 作者:黃克宇

ROUND 2:空間較量

  對這個級別的7座SUV來說,空間的實用性和舒適性是重點考核項目。對此子鋒充滿了信心,因為漢蘭達的實用性一直是一大優勢,他似乎并不擔心大指揮官的挑戰。不過事實證明我并沒有讓他輕松太久。兩臺車的乘坐空間差距不算大,第二排都擁有著足夠的前后調整空間,因此第三排都能夠較為輕松地坐下我們兩個其中的任何一個人。不過論舒適性,大指揮官還是做得更出色。首先座椅的柔軟度和用料非常舒服,相比于漢蘭達的座椅要更柔軟一些。漢蘭達較高的地臺影響了座椅對腿部的支撐,而大指揮官選擇了犧牲一部分中間乘客的腳部空間,換來了兩側座椅更好的舒適性。

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  同級別SUV的后備廂表現也都大同小異,后兩排座椅放倒后儲物空間都非??捎^。不過大指揮官的后備廂地臺稍高一些,但覆蓋率極高的電動尾門和感應式尾門開啟功能是把漢蘭達PK下去的有力武器,因為漢蘭達只有高配才有這些功能。

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ROUND 3:拼檔次比配置

  大指揮官的美式豪華內飾與漢蘭達的居家風格內飾碰撞,檔次感的差異還是非常明顯的,不論是設計還是用料方面,大指揮官無疑都要更精致一些。此外像車頂采用翻毛皮材質、后排遮陽簾、儲物箱植絨等細節也是大指揮官做的更出色。不過漢蘭達在實用性方面掙回了一些分,儲物空間設計的非常大,日常使用倒是方便不少。

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  配置的比拼沒有太多懸念。大指揮官擁有功能更豐富的中控多媒體系統以及非常多的USB接口,此外像方向盤加熱、后排座椅加熱、雙層玻璃以及哈曼卡頓音響都是在同級別中并不多見的配置。兩者都配備了功能豐富的智能駕駛輔助系統以及智能四驅系統,不過配備這些功能的漢蘭達車型價格要更便宜一些,但是功能的豐富性還是大指揮官更勝一籌,例如自動泊車功能以及多路況下的智能四驅駕駛模式切換等。

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