免费涩涩18网站入口下载,日本三级香港三级三级人!妇久,人妻无码久久精品人妻,欧美片巜欲性高

拒絕平庸 試駕全新東風(fēng)本田思域1.5T

2019-05-19 00:54:59 作者:冷博文
1外觀:黑色亮面裝飾很協(xié)調(diào)回頂部

  【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道思域是最能代表東風(fēng)本田的一臺(tái)車(chē),不僅僅體現(xiàn)在銷(xiāo)量上,本田第一次渦輪化的嘗試,第一次在隔音行駛品質(zhì)方面的重視,都選擇了十代思域。從十代思域正式上市,到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去三年時(shí)間了,近期也迎來(lái)了它的中期改款。

試駕新思域

 
外觀:黑色亮面裝飾很協(xié)調(diào)

  思域此次中期改款的策略和之前飛度潮跑版很相似,主要針對(duì)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整,使得整車(chē)看起來(lái)更加年輕運(yùn)動(dòng),以適應(yīng)越愛(ài)越年輕的消費(fèi)市場(chǎng)。而本田官方推出的這些黑色亮面外觀件,整體還是非常協(xié)調(diào)的,能夠得到很高的消費(fèi)者認(rèn)同比例,而不是僅僅是自己欣賞,只有自己覺(jué)得好看。

試駕新思域

思域車(chē)系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

商家報(bào)價(jià):10.99~16.99萬(wàn)最高降0.5萬(wàn)元更多優(yōu)惠信息>

分期購(gòu)車(chē)獲取低價(jià)

試駕新思域

  此次思域帶來(lái)了閃烈黃、圣輝銀、暗金藍(lán)、拉力紅、炫動(dòng)藍(lán)、晶耀白六個(gè)配色,大部分都是非?;钴S的搭配,消費(fèi)者初次看可能會(huì)喜歡上這些顏色,但真正掏錢(qián)購(gòu)買(mǎi)時(shí),可能會(huì)更加務(wù)實(shí),銀色和白色就是非常大眾化的搭配,所以此次試駕,因?yàn)檐?chē)型有限,小編單挑選白色給大家解析。如果還是喜歡那些活躍的顏色,可以點(diǎn)擊下方圖片鏈接,跳轉(zhuǎn)相關(guān)文章。

試駕新思域

試駕新思域

試駕新思域

試駕新思域

試駕新思域

試駕新思域

試駕新思域

試駕新思域

試駕新思域

試駕新思域

試駕新思域

試駕新思域

試駕新思域

2內(nèi)飾:改動(dòng)較少回頂部

 
內(nèi)飾:改動(dòng)較少

  相比現(xiàn)款思域,儀表盤(pán)和中控屏進(jìn)行了一些“運(yùn)動(dòng)化”的設(shè)計(jì),能看到的變化就這些了,剩余的就是部分車(chē)型配置上的調(diào)整。

試駕新思域

試駕新思域

試駕新思域

試駕新思域

試駕新思域

試駕新思域

試駕新思域

試駕新思域

試駕新思域

 
空間:后備廂受中置排氣影響

  在乘坐空間方面,思域一直都非常優(yōu)秀,甚至能媲美很多中型車(chē)。唯一遺憾的是,采用中置排氣的思域,消聲器占用了部分底盤(pán)的空間,把備胎槽頂高了,后備廂地臺(tái)高度也因此受到影響。

試駕新思域

試駕新思域

試駕新思域

拒絕平庸 試駕全新東風(fēng)本田思域1.5T

3試駕感受:與現(xiàn)款差異不明顯回頂部

 
駕駛感受

  思域搭載的這臺(tái)1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),屬于本田渦輪化的第一臺(tái)產(chǎn)品,相比同級(jí)別競(jìng)品,輸出范圍廣,動(dòng)力儲(chǔ)備更持久,經(jīng)過(guò)三年多來(lái)的不斷優(yōu)化,成熟度以及穩(wěn)定性都更加完善。

拒絕平庸 試駕全新東風(fēng)本田思域1.5T

試駕新思域

試駕新思域

  油門(mén)初段較為靈敏,起步輕快有力,加速和超車(chē)過(guò)程都非常輕松。雖然這臺(tái)思域擁有7秒多的加速成績(jī),但在日常駕駛中,體感不會(huì)讓你覺(jué)得特別快,主要還是得益于CVT變速箱的平順動(dòng)力輸出,提速過(guò)程中感受不到換擋的動(dòng)力中斷,低速蠕行也感受不到頓挫,在任何速度下只要踩下油門(mén),都會(huì)立刻帶來(lái)加速感。

試駕新思域

試駕新思域

  懸掛初段支撐足夠,在日常行駛時(shí)能給到很好的車(chē)身姿態(tài),而后段的調(diào)校比較柔韌,在經(jīng)過(guò)大的起伏路面時(shí),能很快將車(chē)身拉回正常狀態(tài),不會(huì)有多余的震動(dòng)。

試駕新思域

  轉(zhuǎn)向的第一感覺(jué)是輕柔,但轉(zhuǎn)向的精度以及回饋力度都要差一點(diǎn),但還是能帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣,日常駕駛或者稍稍激烈駕駛都能帶來(lái)較好的體驗(yàn)。

試駕新思域

試駕新思域

  總結(jié):雖然此次中期改款,思域僅針對(duì)外觀設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了調(diào)整,小改動(dòng)能繼續(xù)給大家?guī)?lái)新鮮感,維持思域的熱度,同時(shí)思域這臺(tái)車(chē)本身就擁有非常好的產(chǎn)品力,在緊湊型合資家轎中仍能擁有很不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此次改款外觀向更加年輕化的方向發(fā)展,勢(shì)必能吸引更多年輕的消費(fèi)者。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 冷博文)

4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片:思域 2019款 180TURBO CVT尚動(dòng)版 國(guó)VI思域 2019款 220TURBO 手動(dòng)勁控版 國(guó)VI思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)V思域 2019款 220TURBO CVT燃擎版 國(guó)VI
車(chē)型信息:思域
2019款
180TURBO CVT尚動(dòng)版 國(guó)VI

2019款
220TURBO 手動(dòng)勁控版 國(guó)VI

2019款
220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)V

2019款
220TURBO CVT燃擎版 國(guó)VI
官方價(jià):12.99萬(wàn)12.99萬(wàn)14.59萬(wàn)16.99萬(wàn)
廠商:東風(fēng)本田東風(fēng)本田東風(fēng)本田東風(fēng)本田
級(jí)別:緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)
上市時(shí)間:2019-052019-052019-052019-05
發(fā)動(dòng)機(jī):1.0T L31.5T L41.5T L41.5T L4
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):125177177177
最大扭矩(N·m):173226226226
變速箱:CVT無(wú)級(jí)變速6擋手動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速
車(chē)身類型:4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm):4658×1800×14164658×1800×14164658×1800×14164658×1800×1416
軸距(mm):2700270027002700
最高車(chē)速(km/h):200210200200
官方0-100km/h加速(s):11.38.78.68.6
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):----
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):----
實(shí)測(cè)油耗(L/100km):----
工信部綜合油耗(L/100km):--5.4-
電池質(zhì)保期:----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
充電時(shí)間:----
整車(chē)質(zhì)保:三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里三年或10萬(wàn)公里
車(chē)身類型:三廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm):4658465846584658
寬度(mm):1800180018001800
高度(mm):1416141614161416
軸距(mm):2700270027002700
前輪距(mm):1547154715471547
后輪距(mm):1563156315631563
最小離地間隙(mm):105105105105
車(chē)重(kg):1265127113171330
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
座位數(shù)(個(gè)):5555
油箱容積(L):47474747
后備廂容積(L):----
后備廂最大容積(L):----
后備廂內(nèi)部尺寸(mm):----
貨箱尺寸(mm):----
最大載重質(zhì)量(kg):----
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):P10A1L15B8L15B8L15B8
排量(mL):998149814981498
進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓渦輪增壓
最大馬力(PS):125177177177
最大功率(kW):92130130130
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):5500550060006000
最大扭矩(N·m):173226226226
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):2000-45001800-55001700-55001700-5500
氣缸排列形式:直列直列直列直列
氣缸數(shù)(個(gè)):3444
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4444
壓縮比:10.0410.610.610.6
配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHCDOHCDOHC
缸徑(mm):73737373
行程(mm):78.789.589.589.5
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):----
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào):92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
供油方式:直噴直噴直噴直噴
缸蓋材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料:鋁合金鋁合金鋁合金鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI國(guó)V國(guó)VI
電機(jī)類型:----
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):----
電動(dòng)機(jī)總功率(kW):----
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):----
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):----
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):----
驅(qū)動(dòng)模式:----
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):----
電機(jī)布局:----
系統(tǒng)綜合功率(kW):----
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):----
工信部純電續(xù)航里程(km):----
百公里耗電量(kWh/100km):----
電池容量(kWh):----
電池能量密度(Wh/kg):----
電池類型:----
電池保修時(shí)間:----
電池充電時(shí)間:----
快充電量(%):----
簡(jiǎn)稱:CVT無(wú)級(jí)變速6擋手動(dòng)CVT無(wú)級(jí)變速CVT無(wú)級(jí)變速
擋位個(gè)數(shù):無(wú)級(jí)變速6無(wú)級(jí)變速無(wú)級(jí)變速
變速箱類型:無(wú)級(jí)變速箱(CVT)手動(dòng)變速箱(MT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)無(wú)級(jí)變速箱(CVT)
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)前置前驅(qū)
四驅(qū)形式:----
中央差速器結(jié)構(gòu):----
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式承載式承載式
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型:盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格:215/55 R16215/55 R16215/50 R17215/50 R17
后輪胎規(guī)格:215/55 R16215/55 R16215/50 R17215/50 R17
備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸非全尺寸非全尺寸
備胎尺寸:T125/80 D16T125/80 D16T125/80 D16T125/80 D16
接近角(°):----
離去角(°):----
縱向通過(guò)角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小離地間隙(mm):105105105105
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):5.35.35.35.3
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
防爆輪胎:----
安全帶未系提示:
并線輔助:---
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):---
車(chē)道保持輔助系統(tǒng):---
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):---
道路交通標(biāo)示識(shí)別:---
疲勞駕駛提示:----
夜視系統(tǒng):----
主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊:前- / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部氣囊:----
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):----
ISO FIX兒童座椅接口:
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
車(chē)內(nèi)中控鎖:
遙控鑰匙:
遙控升降車(chē)窗:-
遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
定速巡航:---
自適應(yīng)巡航:---
前/后雷達(dá):前- / 后-前- / 后●前- / 后●前- / 后●
倒車(chē)視頻影像:
全景攝像頭:----
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):---
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):----
駕駛模式切換:
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
自動(dòng)泊車(chē)入位:----
自動(dòng)駕駛輔助:----
上坡輔助:
自動(dòng)駐車(chē):
陡坡緩降:----
可變懸掛:----
空氣懸掛:----
可變轉(zhuǎn)向比:
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):----
前橋限滑差速器/差速鎖:----
中央差速器鎖止功能:----
后橋限滑差速器/差速鎖:----
電動(dòng)天窗:
全景天窗:----
天窗尺寸(mm):----
運(yùn)動(dòng)外觀套件:--
鋁合金輪轂:
電動(dòng)吸合門(mén):----
側(cè)滑門(mén):----
電動(dòng)后備廂:----
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:----
電動(dòng)后備廂位置記憶:----
車(chē)頂行李架:----
主動(dòng)進(jìn)氣格柵:----
皮質(zhì)方向盤(pán):---
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):----
多功能方向盤(pán):
方向盤(pán)換擋:---
方向盤(pán)加熱:----
方向盤(pán)記憶:----
行車(chē)電腦顯示屏:
車(chē)載行車(chē)記錄儀:----
全液晶儀表盤(pán):----
液晶儀表盤(pán)尺寸:----
HUD抬頭數(shù)字顯示:----
手機(jī)無(wú)線充電:----
座椅材質(zhì):織物織物織物真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:----
前排座椅高低調(diào)節(jié):
前排腰部支撐調(diào)節(jié):----
前排肩部支撐調(diào)節(jié):----
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主- / 副-主- / 副-主- / 副-主● / 副-
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):----
第二排靠背角度調(diào)節(jié):----
第二排座椅移動(dòng):----
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):----
電動(dòng)座椅記憶:----
前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:-比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)自動(dòng)
溫度分區(qū)控制:
后排獨(dú)立空調(diào):----
后座出風(fēng)口:---
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:
車(chē)載冰箱:----
近光燈光源:鹵素鹵素鹵素LED
遠(yuǎn)光燈光源:鹵素鹵素鹵素LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:----
日間行車(chē)燈:
自動(dòng)頭燈:---
轉(zhuǎn)向輔助燈:----
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):----
前霧燈:
前大燈雨霧模式:----
大燈高度可調(diào):
大燈清洗裝置:----
大燈延時(shí)關(guān)閉:
車(chē)內(nèi)氛圍燈:----
前電動(dòng)車(chē)窗:
后電動(dòng)車(chē)窗:
車(chē)窗一鍵升/降:前排前排前排全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能:前排前排前排全車(chē)
防紫外線/隔熱玻璃:----
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
外后視鏡加熱:-
后視鏡電動(dòng)折疊:----
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:----
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:----
后視鏡記憶:----
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)遮陽(yáng)簾:----
后排側(cè)隱私玻璃:----
遮陽(yáng)板化妝鏡:
后雨刷:----
感應(yīng)雨刷:----
中控臺(tái)彩色大屏:
中控臺(tái)大屏尺寸:7英寸7英寸7英寸7英寸
GPS導(dǎo)航系統(tǒng):---
實(shí)時(shí)路況信息顯示:---
車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)手機(jī)互聯(lián)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)
道路救援呼叫:---
手勢(shì)控制:----
藍(lán)牙/車(chē)載電話:
中控液晶屏分屏顯示:----
車(chē)載電視:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系統(tǒng):----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V電源:----
后備廂12V電源接口:----
CD/DVD:----
揚(yáng)聲器品牌:----
揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8標(biāo)配:8標(biāo)配:8標(biāo)配:8
主動(dòng)降噪系統(tǒng):----
備注:----
快速通道:了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
進(jìn)入車(chē)系頻道 >>
更多車(chē)型對(duì)比 >>

 

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多

    茬駕:均衡才是王道 速騰和思域應(yīng)該如何選?

    “說(shuō)到運(yùn)動(dòng)性,這個(gè)級(jí)別車(chē)型里不得不提的就是思域了”“對(duì)于一輛家用車(chē)而言,僅僅靠運(yùn)動(dòng)是不夠的,均衡才是王道?!?/p>

    誰(shuí)更像轎跑? 現(xiàn)代菲斯塔對(duì)比本田思域

    近兩三年上市的主流轎車(chē)當(dāng)中,有相當(dāng)大一部分選擇走運(yùn)動(dòng)化路線。而更進(jìn)一步的投其所好,便是給緊湊型家轎套上轎跑外觀設(shè)計(jì)。

    實(shí)力依舊強(qiáng)悍 測(cè)試東風(fēng)本田新款思域

    十代思域作為東風(fēng)本田的拳頭產(chǎn)品,從推出到現(xiàn)在也有好幾年的時(shí)間了,現(xiàn)在也到了推出中期改款的時(shí)間了。最近上市的中期改款車(chē)型的改變主要集中在營(yíng)造“運(yùn)動(dòng)感”方面,比如外觀的裝飾件就有了很明顯的“黑化”,而其它部分,就與現(xiàn)款保持一致了。

    實(shí)力依舊強(qiáng)悍 測(cè)試東風(fēng)本田新款思域

    十代思域作為東風(fēng)本田的拳頭產(chǎn)品,從推出到現(xiàn)在也有好幾年的時(shí)間了,現(xiàn)在也到了推出中期改款的時(shí)間了。最近上市的中期改款車(chē)型的改變主要集中在營(yíng)造“運(yùn)動(dòng)感”方面,比如外觀的裝飾件就有了很明顯的“黑化”,而其它部分,就與現(xiàn)款保持一致了。

    全新一代速騰杠上思域 銷(xiāo)量榜??驼l(shuí)更牛?

    同有“神車(chē)”美譽(yù)的速騰和思域,這兩年來(lái)就如同一對(duì)“冤家”,一直在銷(xiāo)量榜上“廝殺”。如果要在速騰和思域中間做取舍,想必不少消費(fèi)者都會(huì)糾結(jié)。如今,全新一代速騰憑借其良好的裝配工藝、符合國(guó)人口味的配置以及大空間表現(xiàn),在緊湊型車(chē)市場(chǎng)一直處于較高保有量;而新款思域因個(gè)性鮮明的設(shè)計(jì)和良好的動(dòng)力表現(xiàn)也俘獲了不少年輕消費(fèi)者的心。那么,全新一代速騰和新款思域兩者間該如何取舍,我們也一起來(lái)對(duì)比一下吧。

    比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬(wàn)起

    漲志氣了

    真是智商稅?早被他國(guó)放棄的換電模式,為何中國(guó)情有獨(dú)鐘

    換電模式,到底有沒(méi)有搞頭?

    精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

    小編今天就來(lái)深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國(guó)產(chǎn)新車(chē)驚喜滿滿

    豐田即將國(guó)產(chǎn)的新車(chē)不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的全新車(chē)型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車(chē)

    主站蜘蛛池模板: 瑞安市| 柞水县| 常德市| 怀集县| 盘山县| 阳信县| 乌鲁木齐市| 彩票| 东阳市| 乐业县| 华容县| 平乐县| 正定县| 五河县| 宜昌市| 名山县| 襄垣县| 宿州市| 来宾市| 平度市| 电白县| 田阳县| 平潭县| 嘉义市| 印江| 体育| 景泰县| 内丘县| 安溪县| 巴马| 广河县| 武功县| 石阡县| 綦江县| 增城市| 确山县| 襄樊市| 深水埗区| 鲁山县| 根河市| 霍城县|