|
“莎拉.畢加索”是雪鐵龍公司最成功的車型之一，也是神龍汽車公司精心打造的新一代家庭休閑轎車。5月18日，由神農公司組織的雪鐵龍莎拉畢加索2.0新款長途試車在青山綠野、一派田園風光的廣西舉行。來自全國各大新聞媒體的30多名專業汽車記者從南寧到防城，以180公里的時速領略了“莎拉.畢 加索”強勁的動力和高速穩定性能，我們共同的感受是 ：這位中法混血的美女“莎拉”終于由略顯單薄的少女長大了、結實了、成熟完滿了，也更可人心意了。“她”的前程似錦，青春無限。
此前，法國美女“莎拉.畢加索”在沸騰的中國車市中顯得有些紅顏寂寞，較少出現新車上市熱賣的“市場蜜月期”；而在歐洲，在汽車市場普遍不景氣的情況下，Sara.畢加索生產一輛買一輛，供不應求，成為2001年逆市飄紅，銷售20萬車輛、市場增長50％的車型。世界公認的優秀家庭轎車為什么在中國叫好不叫座？
神龍“莎拉.畢加索”1.6升發動機是在原富康1.6升發動機基礎上的改進而來，0-100公里加速時間近19秒，似乎慢了點。事實上，法國美女“莎拉.畢加索”體態比雷諾風景及海南普利馬都“豐腴”，不算最長，但卻是最寬最高的。購車者從直觀上擔心：如此寬大的車身采用小排量發動機將造成小馬拉大車。這當是原配1.8升畢加索歐洲暢銷強于國產1.6升畢加索的原因。
這個問題終于在本月得到解決。在南寧，當試車記者們掀開車頭，赫然所見一臺凸現鮮紅雙箭標識的雪鐵龍原裝發動機。據介紹，該機排量2.0，目前是法國原裝進口，不在襄樊的神龍富康發動機公司生產。它動力澎湃，徹底改變了原車的駕駛性能。同時，記者們看到試車的10臺“畢加索”色為全新淡芥茉綠，綠得沉穩，綠得養眼，一改過去畢加索那種過于飽和的“翠綠”、“碧綠”。同時，2.0升畢加索在1.6升畢加索的基礎上增加了兩個前排座側安全氣囊，原來的空調改為自動雙空調，原來的卡座式放音機改為單碟CD機，座椅面料也由原來的絲織面料改為天鵝絨面料。1.6升畢加索配備的車輪是鋼輪，2.0升畢加索的車輪則改為鋁合金車輪——女大十八變，中國的“莎拉”今天終臻完美。
[1][2][3]
[下一頁]
|
