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老樹新花捷達前衛安全升級版VS富康988“新自由人”
派力奧、波羅、優利歐......一款款新車輪番上陣，有意無意地點燃了經濟型轎車的戰火,使得經濟型轎車市場驟然之間狼煙四起,硝煙彌漫,“老三樣”中的捷達、富康可謂是腹背受敵。
4月3日下午，一汽大眾在北京嘉里中心舉行捷達安全升級版轎車的投放新聞發布會。時隔15天，神龍公司在京宣布，自4月20日起，三廂型富康988“新自由人”正式投放全國市場。作為國內的兩家主流車型，不約而同地在老款式的基礎上推出改進型，以此來應對目不暇接的新車型的挑戰。為了使讀者對這兩個“舊枝發新芽”的老牌子有一個更直觀的認識，我們特意把這兩款車拉到一起，來個面對面的比試，一句話：是驢子是馬，拉出去遛遛。
試車手：
劉濤，男，23歲，廣告人，AB型血，雙子座，駕齡5年，運動型駕駛風格，技術嫻熟，性格開朗，富有冒險性，愛好足球、卡丁車。
王穎，男，30歲，攝影師，A型血，水瓶座，駕齡2年，技術一般，對轎車的定義為代步工具，比較重視轎車的綜合感受。
試車路線：
中河高架—復興大道—之江大道—梅靈公路—龍井路—南山路—體育場路
外觀
劉濤：捷達前衛安全升級版的外觀是改進過的新外型，車頭車燈有了時尚的流線感，同時秉承了捷達一貫給人穩重、憨厚的風格。富康988“新自由人”的外觀和老款的三廂富康沒有什么區別,整個加長部分的流線型處理得不錯，汽車扁而尖的前臉很有法國汽車浪漫的味道。
王穎：在國內轎車二廂改三廂的運動中，富康是最成功的，尾部風格與前半身渾然一體。整車看起來輕靈悅目，我是原型二廂車的擁護者，但對這輛派生的三廂車還能接受。
從外觀上看，捷達升級版比老款時尚、更富有活力，整車看起來比較結實，像個棒小伙子。
內部空間、裝備裝飾
劉濤：捷達的整個中控臺有一道自然的弧度，大方的四幅方向盤、賽車風格的儀表盤、電動后視鏡、電動門窗都一定程度上使汽車內飾的現代感更強，捷達的空間還是一如既往的寬敞,座椅的包裹性和支撐性還是不錯的。
富康車內的空間很寬敞，內飾使用的材料手感不錯，制作的工藝也屬上乘。中控臺的設計很實用，各類按鈕位置安排合理，飽滿的三幅方向盤更具美感。不足之處是門窗和后視鏡都是手動的。
王穎：富康與捷達的空間差不多，富康甚至還要稍大一點。裝備方面，貴了2萬元的捷達要好得多，有非常實用的電動門窗、中控門鎖和氣囊等，中控臺等部位是全新版，可以說毫不遜于時下的新貴們，比富康高了一個檔次。
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