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內飾：天窗是亮點
與外觀不同，“優利歐”的內飾體現了“個性化”和“高檔化”。坐進車里，最搶眼的就是設計新穎的中控臺，它朝駕駛者方向傾斜了一定的角度，使上面的空調旋鈕和音響按鍵非常便于操作。全車內部采用國際流行的淺內飾，加上帶寬闊而結實側面支撐的真皮包裹座椅，營造出雅致舒適的駕乘空間。
“優利歐”發動機配備的是豐田8A發動機，使用雙頂置凸輪軸16氣門閉環燃油噴射裝置(EFI)，1.342的排量最大功率則可以達到63KW，在發動機功率上絲毫不輸于一般的1.6升發動機。標準車型的配置主要有助力轉向、電動窗、中控鎖、天窗和 CD。
路試：平穩實用
從對“優利歐”轎車的路面測試情況來看，其各項性能完全達到了一款中檔轎車的水平，操控性能上大致和夏利2000相當。駕車上路，感覺變速箱檔位清晰，油門響應及時。在低檔位低速行駛時由于方向的助力作用使得車開起來很是輕松。在三檔時急加速，伴隨著發動機悅耳的轟鳴，轉速表迅速提升后，車速很快提升到80 K M/ H。在接近時速100公里的時候，車身出現少段時間的共振，但是隨著速度的繼續提升，共振現象很快消失。“優利歐”在時速120公里的時候仍然有著良好的駕控性，感覺很平穩，車內噪音也在可以接受的范圍以內。
在高速公路行駛過程中，筆者曾有意對前方物體進行避讓，結果剎車和方向都配合到位，很顯靈巧。繼續加速到150公里時速，發動機響應積極且提速有力，只是車內噪音開始增大。車速提升到產品說明的最高時速175公里時，油門仍然沒有踩到底，看來速度還有繼續提升的空間。經過100公里的60公里勻速測驗，整車的耗油還不到5升，低于產品說明書標稱，豐田8 A發動機果然不愧其名。
應該說，“優利歐”轎車還不能稱得上一款中高級的家庭轎車，但是考慮到它僅僅8萬元左右的價格和種種優異的表現。吉利———這家中國最年輕的汽車制造企業給消費者帶來的顯然是一款性價比極高的新車型，“優利歐”在10萬元左右的家庭轎車市場中必然有著強大的市場競爭力。
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