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[試駕] 真正的原裝福特嘉年華2箱版

出處:pcauto
責任編輯:keke

[03-8-16 11:10] 作者:keke




波棍只能作上下推拉及左右移動
N波是空檔,開車時要N波及踩brake


  換言之,Fiesta EST與寶馬M-Sequential及法拉利F1等半自動波箱的功能大同小異,只是在快速拖波時,EST不會主動“補一腳油”來令拖波轉數自動協調,EST的電子結構理應不及M-Sequential或F1般先進,但作為一部小車的配搭,也無須設計得太過復雜。



后座頗舒服,輪拱已削平,不會像Mazda2一樣頂著脊椎


  關于操作,波棍只能作上下推拉及左右移動,N波是空檔,開車時要N波及踩brake,N對下是R后波。波棍頭上顯示的D及A比較易令人摸不著頭腦,其實在D位可以是全自動行車,又可以推拉人手轉波,而A位的作用,則是由手動轉為全自動時,才有須要向左邊的A位撥動一次。

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