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| 試車地點 | 廣州 | 試車時間 | 2003-07-10-16:00 | | 天氣情況 | 天晴 干燥 | 路面工況 | 水泥路面與瀝青路面 | | 車輛提供 | 風神（華溢）汽車 | 試車人員 | 濱仔（華溢）/科科 |
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 低調(diào)的國產(chǎn)日產(chǎn)新陽光2.0這次著實讓我們編輯改變了看法，之前什么落后的發(fā)動機，內(nèi)飾不好等，全部都是一面之談，這款NISSAN的SR20，雙凸輪軸DOHC的發(fā)動機絕對稱職，可靠，穩(wěn)定，動力更是DOHC特有的澎湃，內(nèi)飾制作非常嚴謹，筆者看不出與進口貨有什么不同，它和廣州本田雅閣一樣，給了我們“國產(chǎn)車”的新概念！
華溢公司為PCauto提供了SUNNY 2.0汽油發(fā)動機深藍色自動波版本，以此進行評測。
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外觀綜合篇：
在價位上，17.28萬元至18.98萬元，這是一般白領(lǐng)階層所能承受的心理界線。當然，如果是經(jīng)理級人士，大可以選擇更高級的藍鳥，或是雅閣、帕薩特、君威等中高級轎車。
其次，與同類國產(chǎn)中級轎車的質(zhì)素來比較，陽光可以媲美寶來，而陽光的空間更勝寶來一籌。這里所說的質(zhì)素，是從一般人購車的角度來考慮，即是看得見、摸得著的外形設(shè)計及內(nèi)飾水平。而關(guān)于陽光的動力性和操控性，后面將會另外交代。瀑布式的散熱格柵是典型的日產(chǎn)風格，這與藍鳥的格柵同出一轍。中控臺布局與藍鳥相似，只是陽光缺少了一個圓形時鐘和一臺車控電話，而桃木飾板的色調(diào)則比藍鳥明快，新車顯然是考慮到兩者顧客層的年齡分別。手剎桿較短，拉起來需要很用力。
陽光的外形圓潤大方，充滿動感，給人感覺年輕化。瀑布式的散熱格柵是典型的日產(chǎn)風格，但橢圓形的前大燈沒有給人亮晶晶的奪目感覺，失去些許神采。
配置豐富是陽光的一大賣點。這輛試駕的陽光2.0，已裝備真皮座椅、電動車窗、雙安全氣囊、天窗、電動可折疊式車外后視鏡、遙控中控鎖系統(tǒng)。電動可折疊式車外后視鏡，在汽車進出窄位停車時只需輕按電鈕，即可收起后視鏡，省去舉手之勞。中控臺上有一唱機大小的儲物盒，以蓋遮掩，初時以為是預(yù)留加裝CD機的位置，但后來打開車尾箱，卻發(fā)現(xiàn)里面已裝有一臺6CD轉(zhuǎn)換唱機，這著實讓人有點始料不及。
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