賽那和全新一代漢蘭達雙擎同樣出自TNGA-K平臺，兩車采用同樣的雙擎系統，動力數據都是一模一樣的，兩車開起來也頗為相似。總的來說賽那的駕駛質感還是要比漢蘭達更好一點。

　　賽那是一款能把車上所有人都照顧好的車型，對于駕駛員，它的動力輕快平順，并且具備一定駕控樂趣；對于中排乘客，多角度可調的寬大座椅+超大的移動空間+后排娛樂系統，足以讓你得到頭等艙一般享受；對于第三排乘客，寬大柔軟的座椅同樣足夠舒服，并且空調杯架充電口一樣不落。對于預算充足的中高端MPV潛在顧客，賽那的到來無疑多了一個好選擇，不論是家庭用車還是上午接待，它都完全能夠勝任。如果未來能加入四驅版本，產能也更加充足，別克GL8分分鐘要被賽那拉下神壇。