【太平洋汽車網 新車體驗】從奇瑞推出艾瑞澤7開始，他們就已經鎖定了產品未來所要發展的方向，做精品，做“好車”。“好”的意思有兩個方面，往大了看他們要做自己的豪華品牌，完全脫離奇瑞成為一個個體，觀致做到了；往小了說呢？做好的產品，老百姓都能買得起的產品，在這方面我覺得他們也做到了，原因就是這款艾瑞澤3。

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 ●問題一：艾瑞澤3將面臨哪些競爭對手?

　　廠家將艾瑞澤3的競爭對手鎖定了長城C30、現代瑞納、雪佛蘭賽歐等產品，怎么說呢胃口不小，但也不算大。盡管這里面有合資產品，但是更細致的工藝讓他們之間的差距逐漸縮小，況且在同等價位上配置一項是自主產品的優勢。至于與長城C30此類車型相比，艾瑞澤3在外觀與內飾上都是最新的設計，配置方面也是與時俱進，所以絕不缺少關注度。

●問題二：相比奇瑞E3有何不同?

　　艾瑞澤3的設計要更年輕，細節處理也更精致，最新的家族風格帶來了一定的新鮮感，也與越來越多的年輕消費者相契合，畢竟奇瑞E3中庸的造型過于保守，這也是很多車企現今想極力去避免的。另外，內飾更有設計感，簡潔再也不是唯一屬性，工藝上的提升讓人看著更舒服。所以，艾瑞澤3與奇瑞E3最大的不同就是它更符合當下年輕人的購車需求。

●問題三：配置能否令人滿意，有亮點嗎?

　　配置豐富是自主產品車型的一個特點，艾瑞澤3車內也提供了很多增加實用性與便捷性的配置，其中最具亮點的就是車載互聯系統，它可以通過下載手機APP來滿足年輕人車型移動互聯的需求，未來還將主要研發“車載留言”等多種移動信息功能，還是挺值得期待的。

●問題四：實際空間表現怎么樣?

　　軸距可能是我們衡量車內空間寬裕度的一個標準，盡管軸距2572毫米的數據并不出彩，但艾瑞澤3通過車身結構以及內部合理布局，使得在實際體驗中腿部空間也有不俗的表現，所以后排并不是它的劣勢，在后面的文章中會有美女車模進行空間體驗。