還能更經濟 試駕長安新款逸動1.6L 6AT
【太平洋汽車網 新車試駕頻道】作為長安經濟型家用車的代表,逸動的口碑依舊是最好的產品之一,60萬輛的市場保有量也確實說明了它的受歡迎程度。而隨著長安汽車的快步前行,逸動在產品表現上也在不斷的完善,本次廠家就進行了一次小改款,雖說看上去變化并不明顯,但在經濟性和駕駛感受上有一定的提升。
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外觀變化幾乎為零
這次改款的最大變化就是增加了6AT自動變速器車型,為什么說是增加呢,因為短時間內老款的4AT車型還會繼續銷售,慢慢才會全部換下。本次我們試駕的新逸動6AT車型,在外觀設計上幾乎沒有變化,而6AT本身也沒什么值得炫耀的,所以與4AT外觀完全相同。
內飾配色和配置有增加
內飾和配置上有一些調整,首先內飾采用了雙色布局,座椅、車門、以及車內縫線都使用了棕色搭配,與黑色襯托了不少活躍氣氛。此外,配置的變化在于頂配車型增加了自動泊車功能,從外觀看車頭帶有雷達探點的6AT車型都是帶有自動泊車功能的,而只在頂配出現多少有點改款強迫變化的意思。不過,從使用上來說,這套自動泊車系統還是比較好用的,體驗多次不管是側方停車,還是垂直停車,完成度都比較出色,沒有一次失誤出現。
逸動自動泊車演示
動力總成重點變化
老款逸動為4AT、電噴1.6L發動機的組合,而在新款中逸動配備了來自愛信的6速手自一體變速箱,同時發動機也加入了直噴技術,所以,它的經濟性要比老款有所提高,廠家公布的油耗比之前百公里消耗少0.6L左右,還算比較可觀。而在價格方面,給到我們參考的是6AT車型比老款4AT大約會上浮8000元左右。
駕駛更平順,經濟性有提升
新逸動配備了一臺1.6LGDI自然吸氣發動機,相比老款1.6L動力加入了燃油直噴技術,所以在參數表現上也有小幅度的提升,最大功率達到了94千瓦/5700-6200轉,最大扭矩達到了168牛米/4000-5000轉,功率和扭矩分別提升了2千瓦和8牛米。變速器配備的是來自愛信的6速手自一體變速器,提供了S擋運動模式。
6AT變速器完全沒有了之前4AT換擋闖動的問題,每個擋位之間的切換都很平順,這對于舒適性的提升是很有幫助的。而變速器在急加油的情況下的降擋也比較迅速,幾乎有沒遲瀉的問題,在這方面這臺愛信的6AT確實有更好的表現。另外,對于經濟性方面的改善也比較明顯,時速達到80km/h轉速可以控制在1600轉左右,相比4AT也是很大的進步。
其實從動力上講基本上感覺不到變化,但起步的表現變得很輕盈,也很順暢,油門的靈敏度適度,感覺比4AT好開了不少。急加速時仍然需要來大腳的深探下去,通過拉高轉速來獲得更多動力。之前我們也說過了這臺6AT的降擋速度還是很快的,所以,相比同級別的1.6L動力來說,它的響應算快的了。如果調節到S運動擋位,變速器會連續降下兩擋來回應,但轉速拉高的同時,發動機的噪音也會更大。
新逸動的底盤懸掛調校舒適性依舊,懸掛的韌性不錯,所以即便是通過減速帶或比較大的彎道,懸掛的壓縮都能夠快速的恢復,應對顛簸時也能保證比較干凈的濾震效果,緊湊又不散,這還是挺讓人放心的。另外,本次試駕的地點是山城重慶,在坡道比較多的路況下,逸動配備的坡道輔助系統相當人性化,作為長安的總部,我想這也體現了品牌在不同地域配置上的側重點和差異。
結語:
小改款的力度不是很大,動力總成上的調整確實相比老款更好開了,而經濟和舒適性的提升是肯定的,在新款未推出之前,保持逸動產品的活力還是沒問題的,畢竟面向大眾經濟性用車群體, 價格變化不大,駕駛舒適性卻有明顯提升,值得推薦。(圖/文/攝:太平洋汽車網 李明凱)
車型參數配置對比 | |
● 標配○ 選配- 無 | |
車型圖片: | 暫無實拍,僅供參考 ![]() |
車型信息: | 逸動 2017款 1.6L GDI AT 勁尚型 |
官方價: | 9.69萬 |
廠商: | 長安汽車 |
級別: | 緊湊型車 |
上市時間: | 2016-12 |
發動機: | 1.6L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 128 |
最大扭矩(N·m): | 168 |
變速箱: | 6擋手自一體 |
車身類型: | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4620×1820×1490 |
軸距(mm): | 2660 |
最高車速(km/h): | - |
官方0-100km/h加速(s): | - |
實測0-100km/h加速(s): | - |
實測100-0km/h制動(m): | - |
工信部綜合油耗(L/100km): | 7 |
整車質保: | 三年或10萬公里 |
車身類型: | 三廂車 |
長度(mm): | 4620 |
寬度(mm): | 1820 |
高度(mm): | 1490 |
軸距(mm): | 2660 |
前輪距(mm): | 1550 |
后輪距(mm): | 1569 |
最小離地間隙(mm): | - |
車重(kg): | 1345 |
車門數(個): | 4 |
座位數(個): | 5 |
油箱容積(L): | 52 |
行李廂容積(L): | 510 |
行李廂最大容積(L): | - |
貨箱尺寸(mm): | - |
最大載重質量(kg): | - |
發動機型號: | JL478QEN |
排量(mL): | 1598 |
進氣形式: | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 128 |
最大功率(kW): | 94 |
最大功率轉速(rpm): | 5700-6200 |
最大扭矩(N·m): | 168 |
最大扭矩轉速(rpm): | 4000-5000 |
氣缸排列形式: | 直列 |
氣缸數(個): | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 |
壓縮比: | - |
配氣機構: | DOHC |
缸徑(mm): | - |
行程(mm): | - |
發動機特有技術: | DVVT |
燃料形式: | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 |
排放標準: | 國V |
電動機總功率(kW): | - |
電動機總扭矩(N·m): | - |
前電動機最大功率(kW): | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - |
后電動機最大功率(kW): | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - |
驅動模式: | - |
系統綜合功率(kW): | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - |
電池支持最高續航里程(km): | - |
電池容量(kWh): | - |
電池類型: | - |
電池保修時間: | - |
電池充電時間: | - |
簡稱: | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置前驅 |
四驅形式: | - |
中央差速器結構: | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 扭力梁式非獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 |
前輪胎規格: | 205/55 R16 |
后輪胎規格: | 205/55 R16 |
備胎規格: | 非全尺寸 |
接近角(°): | - |
離去角(°): | - |
縱向通過角(°): | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - |
最小離地間隙(mm): | - |
最小轉彎半徑(m): | - |
最大涉水深度(mm): | - |
ABS防抱死: | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● |
胎壓監測裝置: | - |
防爆輪胎: | - |
安全帶未系提示: | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前- / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- |
膝部氣囊: | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● |
發動機電子防盜: | ● |
車內中控鎖: | ● |
遙控鑰匙: | ● |
無鑰匙啟動系統: | ● |
無鑰匙進入系統: | ● |
上坡輔助: | ● |
自動駐車: | - |
陡坡緩降: | - |
可變懸掛: | - |
空氣懸掛: | - |
可變轉向比: | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | |
中央差速器鎖止功能: | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | |
電動天窗: | ● |
全景天窗: | - |
運動外觀套件: | - |
鋁合金輪轂: | ● |
電動吸合門: | - |
側滑門: | - |
電動后備廂: | - |
后備廂感應開啟: | - |
車頂行李架: | - |
真皮方向盤: | ● |
方向盤調節范圍: | 上下 |
方向盤電動調節: | - |
多功能方向盤: | ● |
方向盤換擋: | - |
方向盤加熱: | - |
方向盤記憶: | - |
定速巡航: | - |
自適應巡航: | - |
前/后雷達: | 前- / 后● |
倒車視頻影像: | ● |
全景攝像頭: | - |
行車電腦顯示屏: | ● |
全液晶儀表盤: | - |
HUD抬頭數字顯示: | - |
ECO節能模式: | - |
車載冰箱: | - |
座椅材質: | 仿皮 |
運動風格座椅: | - |
座椅高低調節: | ● |
腰部支撐調節: | - |
肩部支撐調節: | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主- / 副- |
第二排靠背角度調節: | - |
第二排座椅移動: | - |
后排座椅電動調節: | - |
電動座椅記憶: | - |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | |
第三排座椅: | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● |
后排杯架: | ● |
空調調節方式: | 手動 |
后排獨立空調: | - |
后座出風口: | - |
溫度分區控制: | - |
車內空氣調節/花粉過濾: | - |
近光燈: | 鹵素 |
遠光燈: | 鹵素 |
自適應遠近光燈: | - |
日間行車燈: | ● |
自動頭燈: | - |
轉向輔助燈: | - |
隨動轉向大燈(AFS): | - |
前霧燈: | ● |
大燈高度可調: | ● |
大燈清洗裝置: | - |
車內氛圍燈: | - |
前電動車窗: | ● |
后電動車窗: | ● |
車窗防夾手功能: | - |
防紫外線/隔熱玻璃: | - |
后視鏡電動調節: | ● |
外后視鏡加熱: | ● |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內- / 外- |
后視鏡電動折疊: | - |
后視鏡記憶: | - |
后風擋遮陽簾: | - |
后排側遮陽簾: | - |
后排側隱私玻璃: | - |
遮陽板化妝鏡: | ● |
后雨刷: | - |
感應雨刷: | - |
GPS導航系統: | ● |
車聯網服務: | - |
中控臺彩色大屏: | ● |
中控臺大屏尺寸: | - |
藍牙/車載電話: | ● |
車載電視: | - |
后排液晶屏: | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● |
多媒體系統: | |
揚聲器品牌: | - |
揚聲器數量: | 6 |
自動泊車入位: | - |
發動機啟停技術: | - |
并線輔助: | - |
車道偏離預警系統: | - |
主動剎車/主動安全系統: | - |
整體主動轉向系統: | - |
夜視系統: | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - |
備注: | - |
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