關于四款車的配置，實在難以給出恰當的比較，因為我們拿到的試駕車并非互相對應的型號和價位，例如朗逸的GPS在今天獨領風騷，但其實其它幾款車也大都可以選裝，類似的細節配置各車區別并不大，還是要根據車主的需求來選擇。總結起來，在價位和款型相當的四款車之間，我給各位準車主的建議是，追求個性化，可以考慮世嘉；追求時尚，就出手科魯茲；想要一份安逸，自然要選擇軒逸；而對于那些事業為重的男主人，穩重的朗逸就會脫穎而出了。

朗逸搭載的發動機

　　盡管朗逸被我們認為是這四款車中最缺乏個性的一個，但它的低調性格和較精細的做工還是值得認可的，此外它的配置也是本場最為豐富的，當然這也要綜合考慮它的排量和售價的因素。

世嘉搭載的發動機

　　從我們第一次接觸三廂世嘉開始就給予了較高的評價，這首先與那個順眼的車尾不無關系，不過雪鐵龍絕非僅此一招，來自C4前衛的設計語言使世嘉的內飾，尤其無數細節都體現了法國人與眾不同的思維方式，這的確可以讓一部分消費者旗幟鮮明地站到世嘉身旁。

科魯茲搭載的發動機

軒逸搭載的發動機

　　關于科魯茲和軒逸，雖然這兩款車無論設計風格還是性能取向都迥然不同，但我們依然認為這是本場最難抉擇優劣的一對。看重駕駛性能的編輯會毫不猶豫地大力推薦科魯茲，因為在他看來盡管這款車被定在了家用車的位置，但其實在性能上科魯茲有著值得挖掘的更深層的品質。不過我們還是希望站在消費者的立場，考慮自家用車的性價比、實用性等等更貼近實際生活的因素，所以軒逸這款生得非常平衡的中級型車就成為了推薦對象，只要它豐滿得略顯臃腫的身形不會讓你生厭，那么它在空間、配置、乘坐舒適性以及使用成本等諸多方面都超越了其它對手，值得我們推薦給大家的一款家用車。（文章：名車志）