作為東風集團第一款自主研發的轎車，風神S30精致的車身上承載著眾多期望和夢想。

　　湖北襄樊是我向往已久的地方。那里不僅有中國第一古城——襄陽，還有曾是亞洲最大的東風試車場。現在，襄樊又多了一樣吸引我的東西——風神S30，確切地說，是在東風試車場里舉行的S30試駕活動。

外觀/內飾——迎合多數人口味

　　在產品說明會上，風神的技術人員介紹說，S30的外形設計靈感來源于奔跑的獵豹。雖然沒看出二者的相似之處，但這款車的側面輪廓還是頗具動感的。中網采用當下流行的“大嘴”造型，上端的鍍鉻寬條中央鑲嵌著風神的橢圓形標志，與機器蓋上由窄變寬的凹槽相接；機器蓋中間的隆起部分與中網形成一個大U字，把厚實的保險杠分成左右兩段，營造出一種肌肉感。大燈造型是目前被廣泛采用的鷹眼式，細長的霧燈像兩把鋒利的匕首。

　　車身側面被兩條腰線分割成三部分，中間最大的部分略微內凹，延續了車頭的肌肉感。C柱很寬，后輪拱很低，還真有點像豹子蜷曲的后腿。略微上翹的車尾短小而飽滿，貌似掀背式兩廂半造型。尾燈的形狀與頭燈遙相呼應，后備廂蓋延伸出一道擾流翼；后保險杠與側面裙底一脈相承，給整個尾部烘托出立體層次感。

　　S30的內部簡潔而樸素，沒有華而不實的裝飾。黑、米兩種顏色營造出深、淺的視覺反差，銀色飾件點綴其間。三個橫向排列的儀表盤和三塊縱向排列的屏幕構成駕艙的信息顯示系統，清晰易讀，周圍的按鍵、旋鈕也不多，用英語的表達方式就是：對使用者很友好。

　　車內各處空間都很充裕，尤其是后排，中央扶手的缺失似乎在強調那里有三個座位。坐人的地方夠大，放東西的地方少了點。袖珍型前排儲物盒的扶手作用似乎更大，杯子或瓶子只能放在門上。好在后備廂很大，后排椅背還可以整體折倒以搭載超長物品。