帝豪品牌的一誕生推出的首款車就是中級車，顯示出吉利不小的野心，估計也計劃從這一刻開始扭轉大家對于吉利只做低端車的舊印象。這款車按照廠方的說法，將來有一半的產量都是出口到歐洲市場的，所以起名時干脆就直接用編號形式來命名，以后的帝豪車型也會跟著這種方法來命名。EC718，E代表帝豪（EMGRAND），C為轎車，7是轎車尺寸，18表示1.8L的排量。

　　吉利帝豪日后車型的命名方式——C是轎車、X為SUV、V為MPV、T為皮卡。第一位數字代表級別：根據車型尺寸，從3、5、6、7、8、9中選取，數字越大，表示車的尺寸越大。第二、三位數字代表排量或者相應的動力配備，為了以后的增壓車型做了準備。

　　外型——帝豪EC718外型上給人的第一印象就是和諧。

　　帝豪EC718外型上給人的第一印象就是和諧，沒有哪個組成部分是特別的搶眼，各個位置都相對的中庸，但是結合起來就讓大家感覺出一種熟悉的感覺。我敢保證，絕對有人第一眼就會對帝豪EC718產生好感。

　　EC718的外型比例我覺得是參考了不少B級車對手，市場的受歡迎程度證明這種和諧的比例是很容易令人接受。EC718的長、寬、高分別是4635mm、1789mm、1470mm，軸距2650mm，在同級車中屬于中上水平。

　　中網造型是以材質為黑色塑料做成的百葉窗風格散熱格柵，和不規則形狀的頭燈結合，顯得大氣和穩重。中網上的帝豪品牌LOGO，廠方花了很多筆墨去說明這個以紅黑寶石所構成的標志是多么的具有象征意義，大家可以先認住這個LOGO，可能以后在街頭的曝光率會不斷增高。

 　　車頂、腰線以及車門下方的折線勾勒出車身設計者最初的線條設計。特別是厚實的C柱位置，帶來強有力的外型感受。車身的比例也使得帝豪EC718很具有運動風味。

　　尾部采用了更為圓潤的線條，具層次感的尾箱線條設計顯得相當的穩重。LED光源的尾燈為尾部做了畫龍點睛的效果，不過與車身不同顏色的原廠倒車雷達就大煞風景。不過這批是內部試裝車，日后的量產版本應該會改為同色吧。

　　附上即將登場的帝豪EC718 RV(兩廂版本)的圖片：