外觀--

　　相信不少太平洋汽車網的車迷們都了解到新君威與歐寶Insignia的血緣關系，這個也是新君威脫胎換骨的重要原因之一。我覺得新君威同樣采用了現今流行的四門COUPE車型概念，插句題外話，其實只要在外型運用上緊湊比例車身、下垂的車頂線條、高腰線、尖削的后門、大尺寸輪圈等幾個特點，就很容易讓人覺得是輛四門COUPE。雖然新君威沒有像奔馳CLS、大眾帕薩特CC那樣大張旗鼓地宣揚這個概念，但是眼明的車迷相信也會與我有這個共識。

　　我個人覺得新君威最耐看的就是車頭和車尾部分，發動機蓋上兩條明顯的棱線從中網開始就伸展，而車身中部長長的腰線則從頭燈開始延伸，如果配合一些能明顯突出車身線條的顏色，例如我們這次試駕的紅色，在陽光下就能很明顯地將這些線條凸顯出來。

　　來到車尾，線條則更加豐富。盾形的尾箱蓋上顯眼的鍍鉻飾條配襯出來的效果會顯令車尾更加穩重，而行李箱蓋上也集成了尾翼的線條，眾多富有層次感的線條顯得新君威的尾部很有動感。但有個問題就是，我覺得從正后方看新君威會覺得線條收縮的太快，會顯得尾部很窄，不知大家有沒有同感。不過這只是個別角度問題，其他角度看新君威只能用一個字來形容"型"！