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PCauto試駕北京汽車E系列 我不是奔馳B

2012-03-04 21:56:14 作者:李佳

  [太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道]  即將于3月中旬上市的北京汽車E系列,是北京汽車的首款轎車車型,定位于小型車。外型酷似奔馳B級(jí),不過(guò)想到北京汽車和北京奔馳的關(guān)系,這樣的借鑒似乎也不應(yīng)該扣上山寨的帽子。除了外觀以外,北京汽車E系列的內(nèi)飾也與奔馳車型有很多相似之處。而搭載的1.3L和1.5L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī),配備四速自動(dòng)或者五速手動(dòng)變速箱,則與同級(jí)別車型相差不大。

北京汽車E系列

  我們?cè)囻{的是E系列1.5L排量手動(dòng)高配車型。車內(nèi)的配置比較高,包括6.5寸觸摸屏、自動(dòng)大燈、導(dǎo)航等都是我們?cè)谕?jí)別車型很難看到的。

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外觀:造型酷似奔馳B200

  和奔馳B級(jí)的造型比較類似,北京汽車E系列也是采用高車身兩廂掀背車的造型。A0級(jí)小車因?yàn)檐嚿磔^小,所以造型通常都采用可愛(ài)或者運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,而這種注重空間實(shí)用性的確實(shí)不多。

試駕北京汽車E系列

試駕北京汽車E系列

  作為標(biāo)準(zhǔn)的小型車,北京汽車E系列車身尺寸3998mm×1720mm×1503mm,軸距為2500mm,與長(zhǎng)城凌傲長(zhǎng)安CX20等自主品牌小型車相差不大,與熱門的合資品牌小型車相比,比起亞K2兩廂、福特嘉年華稍小一些,比新POLO稍大。

試駕北京汽車E系列

  車身較高,車頭設(shè)計(jì)的也比較厚重,這點(diǎn)與奔馳B級(jí)比較類似。中網(wǎng)采用倒梯形造型,中間的廠牌徽標(biāo)尺寸設(shè)計(jì)的比較大。北京汽車的徽標(biāo)采用“北”字造型,在車頭中間給人感覺(jué)像是某種神獸的鼻孔,和中網(wǎng)的整體造型也并不很搭。

試駕北京汽車E系列

試駕北京汽車E系列

  E系列全系采用透鏡大燈,而我們?cè)囻{的這款車還采用了自適應(yīng)前大燈,并且大燈的照射高度手動(dòng)可調(diào)。燈組內(nèi)部有金屬反光貼片,感覺(jué)頗具設(shè)計(jì)感。四邊形的霧燈尺寸也不小,霧燈格柵部分線條也比較復(fù)雜,讓人感覺(jué)比較時(shí)尚。

試駕北京汽車E系列

  車身高度較其他A0級(jí)車稍高,這使得E系列的重心也比較高,較短的車頭會(huì)讓人感覺(jué)車身的重心比較靠前,為了調(diào)整視覺(jué)重心,E系列把前風(fēng)擋設(shè)計(jì)的比較傾斜,這使得看起來(lái)車身更加流暢,沒(méi)那么臃腫。

試駕北京汽車E系列

試駕北京汽車E系列

試駕北京汽車E系列

  尾燈采用多點(diǎn)LED燈組,具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果,剎車燈亮度也比較高,可以有效提高行駛安全性。

試駕北京汽車E系列

  我們?cè)囻{的這款車采用的是多輻的鋁合金輪轂,輪轂并不是一個(gè)平面,所以看起來(lái)多少有些設(shè)計(jì)感。輪胎采用的是佳通輪胎,規(guī)格185/55R15,這款輪胎的抓地力一般,但高速噪音控制還算不錯(cuò)。

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