【太平洋汽車網 評測頻道】成都車展上發布的2013款寶馬5系是一款中期改款車型，面對換代后的全新奧迪A6L成功蛻變，寶馬5系如果只是簡單的在設計上做做文章無疑把自己置于一個被動的位置，所以這次我們看到的2013款寶馬5系在外觀上幾乎沒有變化，不過核心部分有兩項重要升級。

● 525Li的主要升級項目包括：

　　1. 四缸2.0T發動機取代了老款車型的2.5L直列六缸發動機，并加入ECO節能駕駛模式。

　　2. 裝備帶手寫輸入功能的第三代iDrive系統，3D導航和上網功能是一大亮點。

　　此次我們試駕的車型是2013款寶馬525Li豪華型，也就是2.0T高功率版本的高配車型。是否四缸增壓不如直六?沒必要再爭論了，看看同級別車已經鮮有自然吸氣了，更小的排量是大勢所趨。

● 外觀：中期改款車型外觀變化不大

　　2013款525Li車身尺寸為5039*1860*1492mm，軸距3108mm保持不變。因為這次中期改款不涉及外觀，所以2013款5系跟老款車型外觀方面幾乎沒有差別。

　　這次2013款寶馬5系改款主要是配置和性能方面的升級，因此在外觀設計方面并沒有太大的調整。外型依舊保持了寶馬最近兩年突出時尚感和運動性的風格，肌肉感造型和犀利的天使眼前大燈讓人過目不忘。

　　車尾跟老款寶馬523Li同樣沒有任何區別。單側雙出尾排，保險杠有四顆輔助探頭，后備箱拉手處還有一個攝像頭，可以在車內液晶屏提供倒車影像。

　　十輻鋁合金輪轂，造型跟上一代車型沒有區別。我們試駕的525Li輪胎采用的是倍耐力輪胎。不過廠家介紹也有普利司通泰然者輪胎，這個跟批次有關。規格都一樣255/55 R17，具備防爆功能。

2013款寶馬5系共有八款車型，各有什么優勢?請查閱文章：

　　《2.0T是大亮點 全新寶馬5系購車手冊》

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