● 空間：乘坐空間沒變 儲物空間更靈活

　　無論X1的外觀內飾怎么更改，車身尺寸沒有絲毫改變的前提下，乘坐空間肯定也與舊款一樣毫無差別，所以廠商如果想在這方面做文章的話，那么也只能在空間靈活性方面了，所以此次試駕的空間部分只會大略講解，重點會放在空間實用性方面

　　圖中體驗者身高為180cm，在正常坐姿下，前排大約擁有四指的空間，而在后排方面，腿部擁有一拳加兩指的距離，頭部則是擁有三指的空間。其中X1的后排中央位置并沒有改善，頭枕依然無法調整高度，中間的隆起位依然是一掌的高度。

儲物空間

　　2013款的X1空間變化最大的地方在于后備箱，其他儲物空間并沒有任何變化，但是原本X1擁有了一些缺點在新款上面仍然存在，作為寶馬的粉絲，筆者實在忍不住要吐槽一番。

　　前排還是使用了插入式杯架，這種設計確實多少會干擾副駕駛位的乘坐舒適性，另外一點則是扶手臺前方的杯架，在把扶手臺往前挪的時候，這個杯架就失去使用價值了，所以日常使用中只能選擇一項。

　　此次X1車型最大改進的地方就是后排座椅的調節，除了放到功能之外，還可以讓后排座椅在靠背角度從1°到31°十檔調節，可使行李箱容量從390升增加到490升。當然調整到31°時候后排并不能坐人，實際使用意義不大。經過筆者嘗試，在保證后排可以坐人的條件下，后排靠背可以通過調整多出一掌的儲物空間，對于家庭出行意義還是較大的。