● 內飾：戰機駕駛氛圍 做工質感出色

　　法國車總有一兩個地方可以給人驚艷的感覺，3008身上設計師也同樣做到了這一點，如果你是一名法系車的粉絲，筆者強烈建議您有機會一定要去體驗下實車的3008，你一定會為此大呼過癮的。

　　戰機駕駛氛圍可不是虛有其表，坐進駕駛位后整體的內飾環抱包裹性很強，在同級別車型中絕對是難以體驗到。更難得是整個內飾的質感，無論是材質還是做工都超越的這個級別，恰到好處的鍍鉻裝飾更是點睛之筆，皮革包裹的中控臺更是一大亮點。

　　方向盤的設計非常簡潔，造型和手感都一般，還好的是3點和9點加入了防滑打孔真皮。多媒體和定速巡航控制用撥桿代替，老實說使用起來并不順手，真的需要一段時間來適應，話說這種設計雖然保證了方向盤的整潔，但真的不好用。

　　儀表盤的設計沒有太多驚艷，最多只能稱得上精致。其中中央的液晶屏可以顯示的信息比較豐富，包含了油耗、續航里程、導航指示、定速巡航、檔位提示等，不過切換信息的按鈕設計在駕駛員的左腿部位，考慮到平時使用的頻率并不高，這種不方便的設計還是可以接受。其中值得驚喜的是配備了HUD抬頭顯示。

　　內飾中最搶眼的地方莫過于這一排按鈕了，用起來絕對可以意淫發射導彈，雖然它們分別是HUD抬頭顯示高度、HUD抬頭顯示亮度、HUD抬頭顯示開關、危險警告燈、油箱蓋開啟按鈕、泊車輔助、中控鎖。

　　多媒體系統采用了彈出式液晶屏，不過和其他法系車型一樣，不提供觸摸控制。用過PSA集團多媒體系統的網友都了解，這套系統并不人性，無論是控制方面還是界面的友好度，筆者覺得標致都應該進行改進。

　　頂配車型提供了雙區空調，具備自動內循環功能，與其他車型不同的地方是按鈕的布局和設計都經過了推敲，比起其他車型把按鈕往上一堆就了事的風格，3008在這方面要精致了不少，起碼功能齊全的同時還能用的賞心悅目。

　　比起舊款版本，巨大的全景天窗被閹割了，取而代之的天窗不過比正常的要大一些，可貴之處就在于這塊天窗是可以開啟的，比起舊款來說或許少了幾分驚艷，但在實用性方面要提高了不少。