空間座椅：關鍵的14厘米

　　前排駕駛位上的司機已經整裝待發，打開后門一看，這腿部空間再合理不過了呀，并沒有想象中“軸距加長14厘米”所帶來的異常空蕩感，反而一切都顯得合情合理。或者是因為同級的競爭對手一個接一個地加長，哪怕是其他級別車型也在不停地比拼軸距，所以我們對于“寬敞”的定義也在不斷變化著。我并沒有接觸過短軸版的新5系，不過可以肯定的是如果沒有了這關鍵的14厘米，絕大多數買家在坐進后排之后都會皺起眉頭。

為了適應國內用戶的需求，新一代5系Li的座椅采用了更柔軟的填充物。