【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】在每月銷量排行的成績單中SUV車型是增長最明顯的，但作為家用車的首選緊湊級(jí)別車型的位置一直是不可動(dòng)搖的，這一細(xì)分領(lǐng)域也是各大主機(jī)廠必爭的一塊蛋糕，今天我們就來看看北京地區(qū)近期4款熱點(diǎn)車型的行情，看看哪款車性價(jià)比更高。

　　一汽-大眾速騰（詢底價(jià)|查參配）自從在國內(nèi)上市以來，銷量就一直是穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)亻L期占據(jù)著銷量排行榜的前5名，大家對(duì)速騰的喜愛從銷量數(shù)據(jù)就能夠直接的反應(yīng)出來。另外速騰在大眾家族中也算是少有的能文能武的全才了。對(duì)于家用車而言，速騰不僅擁有較高的實(shí)用性，同時(shí)在外觀和動(dòng)力方面也更偏向運(yùn)動(dòng)，駕駛樂趣要比對(duì)手多一些，因此也獲得了不少人的青睞。近日，編輯從北京地區(qū)一汽-大眾經(jīng)銷商處獲悉，速騰最高現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬元，可享置換補(bǔ)貼。詳細(xì)車型及報(bào)價(jià)如下表：

　　2017款速騰在外觀方面沿用了老款的造型。三輻鍍鉻中網(wǎng)將前臉營造出較寬的視覺效果，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的線條更顯力量。雖然速騰在外觀方面更多沿用了家族式的風(fēng)格，但是更加鋒利的線條也在體現(xiàn)著它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而單邊雙出的排氣口也頗具運(yùn)動(dòng)范。

　　和大多數(shù)家用車內(nèi)飾展現(xiàn)科技時(shí)尚感不同，速騰的內(nèi)飾更側(cè)重運(yùn)動(dòng)感。多色可選的主題內(nèi)飾搭配平底式多功能方向盤，容易讓人心里產(chǎn)生一些不安分。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)則更側(cè)重實(shí)用性，多媒體屏幕和空調(diào)區(qū)設(shè)計(jì)沿用了大眾家族的設(shè)計(jì)，操作方便。而帶有翻毛皮材質(zhì)的真皮座椅同樣也是運(yùn)動(dòng)轎車的最愛。 

　　2017款速騰一共搭載了三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6L自然吸氣依舊是主打家用的，且主要針對(duì)手動(dòng)檔車型，而新增的1.2T+7DSG的動(dòng)力組合可以說將速騰的運(yùn)動(dòng)個(gè)性又提升到了另一個(gè)層次。不過速騰主打的還是搭載的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型，不論是高功率版還是低功率版，1.4T+DSG的動(dòng)力組合足以應(yīng)對(duì)大多數(shù)駕駛情況了。

　　作為家用車，速騰在實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)上都是比較突出的。1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)和油耗表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)，搭配7速雙離合變速箱，運(yùn)動(dòng)起來并不含糊。如果更偏向家用的話，還有1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，動(dòng)力表現(xiàn)更溫和。配置和空間表現(xiàn)也是同級(jí)別中比較出色的。目前4.5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠不算小，喜歡的朋友可以考慮入手了。

　　本田思域（詢底價(jià)|查參配）用其帥氣的外觀和狂暴的動(dòng)力得到了年輕用戶群體的喜愛，其大括號(hào)尾燈辨識(shí)度非常高，給人非常不錯(cuò)的印象。今天編輯從北京地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，本田思域180型有小額現(xiàn)金優(yōu)惠0.6萬，220車型平價(jià)銷售，現(xiàn)車緊張可預(yù)訂，以下是具體優(yōu)惠信息：

　　十代思域轎跑般的車身線條優(yōu)雅流暢，頭燈和中網(wǎng)貫穿相連，拉伸了前臉的視覺效果，讓車頭看起來更加扁平，營造出低矮的車身視覺效果。而在車身數(shù)據(jù)上，全新思域也比舊款更寬更低矮，看起來更加運(yùn)動(dòng)一些。

　　環(huán)抱式中控的布局清爽明快，走的依然是年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，很符合年輕人的口味。液晶儀表盤、半懸浮中控屏、大面積軟質(zhì)材料覆蓋，相比上代有飛躍式提升。

　　動(dòng)力方面，目前全新思域只配備1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的有6速手動(dòng)與CVT無級(jí)變速箱。需要一提的是，與不同的變速箱匹配，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教參數(shù)有所差異(手動(dòng)擋的扭矩稍大些)。

　　相比上代車型，全新思域的進(jìn)化很徹底也很全面，無論是外觀的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾的用料、配置的豐富程度以及動(dòng)力性能，都有了很大的提升，展現(xiàn)出足夠強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力，特別是激進(jìn)的外形設(shè)計(jì)，成為了它俘虜年輕消費(fèi)者的一大利器。

　　科魯茲（詢底價(jià)|查參配）給編輯的第一印象就是外觀大氣吸引眼球，前臉運(yùn)動(dòng)感十足，后擾流曲線點(diǎn)綴的也恰到好處。今日，編輯從北京地區(qū)雪佛蘭經(jīng)銷商處了解到，近期購買科魯茲可享受最高2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足，以下是具體優(yōu)惠信息：

　　這一代科魯茲老款與新款設(shè)計(jì)上有著非常明顯的差異，回歸了北美全球設(shè)計(jì)樣式的全新科魯茲與邁銳寶XL就十分相近，在風(fēng)格設(shè)計(jì)上也更為年輕、激進(jìn)。

　　新科魯茲在內(nèi)飾配置方面得到了加強(qiáng)，7英寸彩色液晶屏現(xiàn)已在全系車型標(biāo)配，1.4T頂配車型帶有MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，以及全新一代的安吉星提供有車載Wi-fi。

　　1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為了當(dāng)下主流的家用排量，全新科魯茲搭載的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)其參數(shù)表現(xiàn)已經(jīng)十分優(yōu)秀了，最大功率達(dá)到了110千瓦，在2000-4000轉(zhuǎn)爆發(fā)240牛米的最大扭矩，并且這段轉(zhuǎn)速的寬泛的扭矩輸出區(qū)間也足以應(yīng)付大多數(shù)動(dòng)力需求，因此，變速箱的平順性就成為了調(diào)校的重點(diǎn)。

　　雪佛蘭對(duì)于這次改款進(jìn)行了很長時(shí)間的準(zhǔn)備，全新的外觀試圖在不利局面拿下一城。配置上的變化也很大，全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)與7寸顯示屏。在駕駛方面上，變速器方面的表現(xiàn)還是不夠出色，但相比之前已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。作為入門級(jí)車型，科魯茲擁有四個(gè)安全氣囊和車身穩(wěn)定系統(tǒng)作為全系配置，足可以看出科魯茲對(duì)安全性能的追求。如果您對(duì)科魯茲這個(gè)車型比較感興趣，不妨致電經(jīng)銷商詢價(jià)。

　　308S的三廂版車型全新一代308出現(xiàn)在我面前時(shí)同樣也給了我驚喜，整車比例變得異常和諧，曾經(jīng)與207三廂一并讓人戲稱為“雙丑”的尾部搖身一變也成了外形的亮點(diǎn)。近日，編輯從北京地區(qū)經(jīng)銷商處了解到，近期購買標(biāo)致308最高有2萬元的優(yōu)惠，詳情見下表：

　　家族式的中網(wǎng)和大燈乍一看與同門兄弟408很相似，勻稱的身材絕不會(huì)顯得小氣。黑色鋼琴漆飾條貫穿車尾，設(shè)計(jì)靈感來源于標(biāo)致的經(jīng)典車型205與405，獅爪式的三條尾燈采用LED光源，有著很高的辨識(shí)度。

　　標(biāo)致整體依舊是簡潔取向，按鍵很少。中控區(qū)域向駕駛員有一定傾斜，操作起來更加方便，也更加的安全。新一代308將空調(diào)出風(fēng)口放在了頂部，將多媒體屏幕、按鍵和擋桿區(qū)域整合了起來，加上金屬裝飾的加入，新一代308的內(nèi)飾看起來更加的豪華一些。

　　新一代308將搭載的1.6THP、1.2THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力167PS，最大扭矩達(dá)到了245N·m，與之匹配的是第三代6速手自一體變速箱。

　　新一代308的到來，或許會(huì)是一場收復(fù)失地的戰(zhàn)爭。想當(dāng)初307的繁榮，以及最近308S的失落，標(biāo)致緊湊級(jí)市場好像已經(jīng)沒有什么拿得出手的車型了，而這次新一代308，憑借著時(shí)尚漂亮的外觀內(nèi)飾、豐富的配置，以及充沛的動(dòng)力，讓它有著與德系日系相抗衡的實(shí)力。而不到10萬元的入門價(jià)格也變得非常有競爭力。

　　以上就是近期北京地區(qū)熱度較高的四款車型價(jià)格信息，其中速騰優(yōu)惠力度最明顯，達(dá)到4.5萬元，直接拉低了門檻，也算是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠性價(jià)比最高的車型。另外思域在北京地區(qū)180車型有千元松動(dòng)，但220車型仍是緊俏款，甚至還有加價(jià)情況。科魯茲和標(biāo)致308（詢底價(jià)|查參配）價(jià)格都優(yōu)惠2萬元，相比之下標(biāo)致308更注重內(nèi)在品質(zhì)，科魯茲更強(qiáng)調(diào)駕駛風(fēng)格。如果這四款車有您中意的車型，希望給您購車提供參考。（文：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	速騰 2017款 280TSI DSG旗艦型	思域 2016款 220TURBO 自動(dòng)尊貴版	科魯茲 2017款 三廂 1.4T RS	標(biāo)致308 2016款 350THP 自動(dòng)尊貴版
官方價(jià)：	18.58萬	15.59萬	暫無報(bào)價(jià)	15.97萬
廠商：	一汽-大眾	東風(fēng)本田	上汽通用雪佛蘭	東風(fēng)標(biāo)致
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2016-09	2016-04	-	2016-09
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.4T L4	1.5T L4	-L --	1.6T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	-	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	177	-	167
最大扭矩(N·m)：	250	220	-	245
變速箱：	7擋雙離合	CVT無級(jí)變速	-	6擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4655×1780×1453	4649×1800×1416	4666×1807×1460	4590×1820×1488
軸距(mm)：	2651	2700	2700	2675
最高車速(km/h)：	210	200	-	215
官方0-100km/h加速(s)：	9.2	8.7	-	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.9	5.7	-	6.1
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	-	三年或10萬公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	4655	4649	4666	4590
寬度(mm)：	1780	1800	1807	1820
高度(mm)：	1453	1416	1460	1488
軸距(mm)：	2651	2700	2700	2675
前輪距(mm)：	1535	1547	-	1555
后輪距(mm)：	1532	1563	-	1550
最小離地間隙(mm)：	113	105	-	-
車重(kg)：	1395	1326	-	1365
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	55	47	-	-
行李廂容積(L)：	510	-	-	450
行李廂最大容積(L)：	-	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	EA211	L15B8	-	-
排量(mL)：	1395	1498	-	1598
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	-	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	150	177	-	167
最大功率(kW)：	110	130	-	123
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5000-6000	6000	-	6000
最大扭矩(N·m)：	250	220	-	245
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1750-3000	1700-5500	-	1400-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	-	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	-	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	-	4
壓縮比：	-	10.6	-	9.2
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	-	DOHC
缸徑(mm)：	-	73	-	-
行程(mm)：	-	89	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào)(原97號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	-	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	-	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	-	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	-	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國V	國V	-	國V+OBD
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
簡稱：	7擋雙離合	CVT無級(jí)變速	-	6擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	7	無級(jí)變速	-	6
變速箱類型：	雙離合變速箱(DCT)	無級(jí)變速箱(CVT)	-	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	-	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	-	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	四連桿獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	-	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	-	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	-	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	-	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	-	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	電子駐車	-	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	205/55 R16	215/50 R17	-	215/50 R17
后輪胎規(guī)格：	205/55 R16	215/50 R17	-	215/50 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	-	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	113	105	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	5.3	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	-	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	-	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	-	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	-	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	-	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	-	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	-	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主- / 副-	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	-	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	-	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	-	●
遙控鑰匙：	●	●	-	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	-	●
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●	-	●
上坡輔助：	●	●	-	●
自動(dòng)駐車：	-	●	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●	●	-	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	-	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	-
車頂行李架：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	●	-	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后		上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	-	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	●	●	-	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前- / 后●	前- / 后-	前● / 后●
倒車視頻影像：	●	●	-	●
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	-	●
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	●	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮		皮/織物混搭
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	-	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副-	主- / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒		比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●
后排杯架：	●	●	-	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	自動(dòng)		自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	-	-	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	●	-	●
近光燈：	鹵素	LED		LED
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	LED		LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	●	●	-	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	-	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	●	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	-	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	-	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	●	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	-	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	-	●
車窗防夾手功能：	●	●	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	-	●
外后視鏡加熱：	●	●	-	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	-	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	●	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	-	○
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	-	●	-	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	-	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	-	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	-	●
多媒體系統(tǒng)：	單碟CD
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	8	6	-	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	-	●
并線輔助：	-	-	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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