【太平洋汽車網 行情頻道】2020年，對于全球人民來說都是難忘的一年，年初的一場突發疫情導致各個行業嚴重受損，甚至海外很多地區至今沒能恢復正常的生活狀態。如果以汽車市場為例，其影響就更為直觀，比如說很多品牌因為工廠停產導致資金鏈斷裂，甚至出現了大規模裁員等現象，不過有些品牌因為牢牢把握住了中國汽車市場，就最快時間的進入了正常狀態，比如說斯柯達品牌。而對于它而言，2020年也同樣至關重要，因為它將迎來品牌發展史的兩大里程碑，其一是創立125周年，其次就是進入中國市場15周年。

　　每一個時間都足以見證汽車市場的興衰，百年歷史可謂是歷經三個世紀，所以斯柯達品牌是見證了全球車市的發展，而在國內市場15周年也剛好趕上了國內車市發展最重要的這幾年。而在此重要的節點，上汽斯柯達再次官宣，第300萬輛整車于7月21日正式下線，在當天上午10點15分左右，上汽大眾寧波工廠一輛柯珞克緩緩駛下總裝生產線。而這無疑是承載著斯柯達的品牌榮耀以及對中國市場的希冀和雄心，更預示著這個百年品牌開啟了在中國市場的新旅程。

　　可能很多朋友對斯柯達品牌還不太了解，那我們就先來說一說它的歷史，創立于1895年的斯柯達是世界上歷史最悠久的私家汽車生產商之一，而它最初是以制造自行車起家，直到1905年斯柯達的第一輛汽車才得以誕生。而這百年來，斯柯達是歷經戰火洗禮、破產威脅、兼并重組等多重危機，直到1991年大眾汽車對斯柯達發起并購行動，這讓斯柯達迎來了更廣闊的發展空間，也從一個本來只在歐洲市場發展的區域性品牌，逐步成為一家全球知名的世界性車企。而2005年，斯柯達更是落戶上汽大眾，開啟了在中國市場的新征程。

　　在服務方面，斯柯達一直秉持"HumanTouch真心呵護"理念，同時斯柯達品牌還通過與經銷商的聯手，打造出線上線下相融合的用戶體驗計劃，逐步將經銷商端打造成"7S體驗終端"，建設營銷中臺"7E智能云端"，從而進一步拉近與用戶的距離。

　　毫不夸張的說，這一路走來斯柯達獲得了滿身榮譽，但它一直能夠在市場中保持熱度的原因更在于其并沒有停止創新的腳步，一直緊隨著中國消費結構和習慣的變遷。比如疫情當下，上汽斯柯達通過線上媒體發布會公布全系產品7.79萬元—24.79萬元的最新建議零售價區間，這正是斯柯達在進行過充分市場調研后，結合后疫情時代年輕消費主體的經濟實力，以更親民的方式來呈現斯柯達的優質產品和服務，進一步走進中國年輕消費者的生活。

　　總結：歷史悠久的斯柯達在中國的第一個15年可以售出300萬輛，那么在各項水準都更加優秀的第二個15年我相信勢必不會讓我們失望，讓我們拭目以待。