從第一代飛度GD3到現在的第三代飛度GK5，飛度已經在國內走過了16個年頭。本次我有幸從同事手里拿到三臺車，第一臺是2011款的GE8，另外兩臺分別是 詳細>>
對于年輕的上班族來說，在經濟條件允許的情況下擁有一臺自己的小車是再好不過的事兒，它們最低僅在7萬元上下，靈活是它們的精髓，不但能滿足你日常城市通勤，還 詳細>>
【太平洋汽車網 評測頻道】別給標題忽悠了，這里沒有絲毫政治成分，說的只是兩臺風格不同的精品小車而已。在過去，經濟型的兩廂小車并不被看好，但老飛度和PO 詳細>>
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國家對小型車的優惠政策成為很多小型車廠家促銷的理由之一，而且小型車也是很多消費者關注的熱點。今天我們就為大家帶來小型車市場中兩位話題人物，長期以來的人 詳細>>
節能減排，這個已經被強調無數次的話題如今又一次被提上了日程。2008年9月1日，新的汽車消費稅政策正式實施，這將直接影響到部分排量車型的市場價格。 詳細>>
飛度與Yaris天生就是對手，無論在日本本土上市，還是在國際市場，兩者似乎都是死敵，兩者的產品接近，目標消費群接近，以致兩者的競爭關系很密切。但在中國 詳細>>
兩廂車憑借著動感靚麗的外表、靈活優秀的操控性能和易于停車等優點，逐步得到了國內消費者的認可。從一開始不被接受，到現在深入人心，兩廂轎車在消費者心目中的 詳細>>
作為汽車消費金字塔的堅實塔基，經濟型轎車無疑擁有最廣泛的消費群體，為了爭取到更多的市場份額，各品牌都派出了自己的得力選手，發揮各自所長，在市場中展開激 詳細>>
既有技術優勢又不乏內涵底蘊的歐系品牌在豪華車市場中具有不容置疑的統治力，但在看似簡單的微型車陣營中，最終能夠成為銷量贏家的卻是日系車型。一款微型車究竟 詳細>>
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