不記得具體從何時起,汽車領域的風向標從舒適家用轉向了年輕時尚,這讓我們能夠見識到越來越多有設計有想法的車型。但是有一批老車,如今看來或許不如后來的這些 詳細>>
印象中10萬元左右的價位區間里,可供選擇的主要都是些自主品牌車型,很少有合資品牌涉足這一塊。而今,各主機廠也變得更愿意去開拓更為入門的大眾市場,價格不 詳細>>
對于很多朋友來說,車不僅僅是一輛簡單的代步工具,它作為一個每天接觸的伙伴,省心、舒適相信是大多數朋友對車最基本的要求,在這基礎上能夠做到較低的油耗,帶 詳細>>
當初大眾推出1.4T排量的發動機打響了各家小排量渦輪化的戰役,隨著環保問題日益受到重視,相應法規也愈發嚴厲,1.0T、1.2T的發動機在主流家轎上目前 詳細>>
合資家用車市場一直是競爭最激烈的,五花八門的車型就如同擺在貨架上琳瑯滿目的商品,供購買者去挑選。而如何從這么多競爭對手面前脫穎而出,成了每個車型需要考 詳細>>
油價總是變幻莫測,現在都不敢想象一腳油門花了多少錢;而一家幾口出行圖的就是能有一個夠大夠舒適的車內空間。如果要擠正在考慮購車的您,面對一輛既省油又有大 詳細>>
緊湊型轎車多數都被作為家用代步車輛使用,其中對空間和舒適度的要求相比其他要素會更高。空間方面,一般日系車見長,而舒適性方面歐美系較為擅長。當然這也不是 詳細>>
對于這四款車型來說,其實各種風格都已覆蓋,沉穩家用的C4世嘉,時尚新潮的藍鳥,運動化風格的雷凌以及中庸大眾的朗逸,每一個都是有不同的側向,重點是這些車 詳細>>
當80后、90后逐漸都成已為人父,成為了各種故事里的居家好男人,但年輕的內心中對于動感設計的熱愛卻從未改變。當為家庭選車時,居家的責任和渴望熱血的審美 詳細>>
春節對于中國人來說不僅是一個時間的節點,還承載了許多的感情、愿望,并以家庭為中心一一展開著。與此同時,一臺車作為家庭的載體,在各種需要出行的場合,把家 詳細>>