帝豪EC7-RV榮獲2010 CCTV中國年度自主品牌乘用車
2011年1月31日,第六屆CCTV中國年度汽車評選揭曉,吉利帝豪EC7-RV技壓群雄榮獲“2010 CCTV中國年度自主品牌乘用車”。國內汽車廠家爭 詳細>>
2011年,最給力的張揚方式是什么?就是保持低調!在中國車市,一直秉承低調張揚個性的帝豪EC7-RV,上市一年半以來銷量節節攀升,還是難掩鋒芒,在第六 詳細>>
上市一年多來,EC7取得的輝煌銷售成績有目共睹,品質也是有口皆碑,而在即將進行的C-NCAP碰撞測試中,EC7的參加更引起廣泛關注,輿論普遍看好EC7 詳細>>
剛進入2011,帝豪EC7系就再傳喜訊——1月7日,在C-NCAP公布的2010年第四批車型C-NCAP評價結果中,帝豪EC7以46.8分的高分獲得五 詳細>>
安全性能,一直被認為是中國汽車自主品牌的技術軟肋,然而,事實告訴我們,更多的時候,我們都是管中窺豹,只見一斑。其實,在C-NCAP安全測試中,就有不少 詳細>>
隨著科技的進步,汽車的安全性能逐漸完善,也有了更為科學的評判標準。中國新車評價規程C-NCAP是國內比較權威的汽車安全測試標準,與國際水平保持一致。C 詳細>>
2011年1月7日,C-NCAP公布了2010年第四批車型C-NCAP安全碰撞測試評價結果。在此次碰撞測試中,帝豪EC7不負眾望,以46.8分的優秀成 詳細>>
在2010年第四批次C-NCAP碰撞試驗當中,帝豪EC7帝豪EC7在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、可變形移動壁障側面碰撞試驗、正面40%重疊可變形 詳細>>
當網絡驚現“三輪哥”、“奔跑帝”時,我們都不禁為他們瞬間甩開死神的僥幸而噓唏。相比之下,有些開車的朋友就沒那么幸運了,三車碰撞、車身嚴重變形,甚至車毀 詳細>>
在10萬級別中級轎車市場中,帝豪EC7的異軍突起是2010年中國車市的最大驚喜。以“歐洲標準高性能中級轎車”為定位的帝豪EC7,僅僅用了一年時間,終端 詳細>>