長期以來，在國內中級轎車以上的汽車市場，洋品牌（外資品牌）幾乎一統天下，而土品牌（民族品牌）則難以涉足。然而，從2005年下半年開始，這一局面在悄悄發 詳細>>
馬文洋買車還是很有戲劇性的，雖然談不上一波三折，但故事的曲折與生動足夠寫部短篇小說了。 幾經周折，他還是選擇了駿捷 在他最初的購買計劃中，是沒把國 詳細>>
步入８月以來，車市的平淡和冷清并未有所升溫，但即使是在這樣的銷售淡季，車市上依然延續著上半年提車難的現象，有消費者抱怨說，即使交了錢買了車，也無法及時 詳細>>
上周，掛在京城經銷商嘴邊最多的一句話就是“一個星期能賣出一輛車就不錯了”，由此可見車市的慘淡情景。但令人奇怪的是，淡季里卻又有幾大反常的怪現象。 廠 詳細>>
我大連的，LP在年初的時候就嚷嚷要買車，說是公車擠的 受不了，我說好吧，年底給你弄輛QQ得了，挺適合女的開的，她說那你不開了，我說不開，QQ不太適合男 詳細>>
我想買一輛車，預算10－12萬，本來是看上伊蘭特了，但是前天在回龍觀參加了一個駿捷的“賞車會”，看見了傳說中的“小寶馬”駿捷后，有點動搖了。雖然我開了 詳細>>
曾經很關注駿捷，傳說性價比不錯。加之本人比較愛國，又有朋友力薦，于是就在4S店5月訂了一輛1.6手舒。業務員答應1月內提車。 圖為駿捷 于是我就等， 詳細>>
前些日子，筆者寫了一篇老三樣降到6萬不再遙遠的評論，網友和博友反映熱烈。近日，有媒體分析老三樣是否會選擇退市，何時退市的問題。老三樣會退市嗎，老三樣在 詳細>>
進入淡季的車市在上周表現卻絲毫不顯冷清：廠家降價、商家優惠暫且放在一邊，車市中的加價聲在持續了數周后依然響亮。 ■ 思域、領馭部分車型持續加價，凱美瑞 詳細>>
在汽車的使用成本中，最大的構成就是燃油，如何在動力充沛的同時兼顧燃油的經濟性成為消費者購車時考慮的重點。目前，小排量、油耗低的車型逐漸成為市場的消費熱 詳細>>
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