國內中型車市場,相比同集團的帕薩特、邁騰,斯柯達速派的光環似乎沒有那么耀眼。不過換代后的它開始展露出耀眼的一面,變得更加年輕有型,同時它也是大眾最新M 詳細>>
如今產品爆炸性誕生的時代,想要在江湖上混出一席地位可不是容易事,除了絕對實力與名聲之外,還要靠差異化路線。筆者把天籟、蒙迪歐、凱美瑞三臺車放在一起 詳細>>
回憶一下此前三四年的情景吧,國產中級車的配置普遍少得可憐,價格還貴得多,想買個帶ESP的更是幾乎不可能的事情。老實說,致勝在平時顯得很舒服并且不那么極 詳細>>
中高級車市場的激烈情形以及中高級車在中國車市所占的比例不用我們多說,消費者從網絡等等各種媒體的廣告覆蓋以及在街頭看到的這個級別車型身影的頻率就知道這個 詳細>>
新上市的雅閣希望依靠巨大的空間和豐富的配置霸占這個級別的領導位置,但正在竭力尋求認同的新蒙迪歐致勝和獲得渦輪增壓動力的榮威750會輕易答應嗎? 詳細>>
從里到外煥然一新——新馬自達6要踏著先輩的光輝足跡堅實地走下去。不過,夢想能夠實現絕對不能一廂情愿,車壇上的明星才是檢驗它成色的最好試金石:福特新蒙 詳細>>
把福特-蒙迪歐-致勝和本田新雅閣放在一起有兩個理由:第一,它們是目前中高級市場上最新的兩款車;第二,它們都“英雄所見略同”地選擇了“豪華、運動”的設計 詳細>>
標準被打破,規則變模糊,面對它們你很難做出理性的選擇,因為理性選擇的結果就是無法選擇 詳細>>
排位賽——對比蒙迪歐-致勝2.3豪華運動型和邁騰1.8 TSI
所謂排位之爭,并不是在賽道上真刀真槍地去拼殺,從而取得名次上的優勢,我們這里舉行的排位賽,指的是車輛的前排座椅和后排座椅之間的“競爭”——即到底是坐在 詳細>>
福特蒙迪歐/奔馳C180K/斯柯達明銳的對比測試,你是否覺得這個對比測試不公平?你或許還覺得這個不公平的對比是為了宣傳明銳,不過,你看完我們評測后你就 詳細>>