新三樣 新爭斗 PCauto對比評測新凱越、伊蘭特悅動、新愛麗舍

現(xiàn)在的汽車已經(jīng)越來越進入家庭，汽車消費者市場也開始細分化和多元化，普通大眾消費者選購一輛車都會提到性價比這個因素，但是實際上也不是性價比最高的車型就能 詳細>>

同級對手 悅動VS卡羅拉

悅動會真的好賣嗎？上一代的依蘭特一年就賣十幾萬輛，新的呢？1.8升自動擋的價格12.98萬元，跟老的依蘭特相比，價格并沒有高多少，似乎，悅動有熱銷的理 詳細>>

誰更實在 四款中級轎車全面對比

人們仿佛一下子又回到了石油危機中的1973年。如同當年尼克松時代的奧茲88（該車被認為是美國所謂肌肉車的先驅(qū)——采用大排量V8發(fā)動機），今天的SUV已 詳細>>

中韓對抗賽 中華駿捷VS現(xiàn)代伊蘭特

華晨駿捷外觀圖片 北京現(xiàn)代伊蘭特外觀圖片　　中國足球一向有恐韓癥，而在轎車領域，當土生土長的華晨駿捷遇到了合資產(chǎn)品北京現(xiàn)代伊蘭特，會有著什么樣的比分呢 詳細>>

比亞迪F3和伊蘭特 凱越 福美來怎么比？

拿比亞迪F3來跟其它三款中級車對比，好像有所差距，但就具體參數(shù)而言，比亞迪F3堪稱中級車中的別類——配置高，但價格低。就安全動力來講，比亞迪F3同伊蘭 詳細>>

比測：伊蘭特 高爾夫 福美來PK大賽

初見伊蘭特時，可能是應了一句老話“丈母娘看姑爺，越看越順眼”，覺得伊蘭特的外表還算俊氣，不是太硬朗，這比較符合亞洲人的審美觀念。伊蘭特的發(fā)動機罩上兩條 詳細>>

主流之爭 4部國產(chǎn)1.6升房車比試

若問現(xiàn)在國內(nèi)私家車領域誰最主流，答案不是2.0升房車，是排量1.6升及1.8升的中小型房車，又因1.6升普遍較1.8升售價更為低廉，而性能及設備也足夠 詳細>>

【實拍】韓流對決 賽拉圖/伊蘭特路試

塞拉圖的車頭感覺要比伊蘭特溫柔些，前鼻要好看，但塞拉圖的車頭弧度讓人看不到右前方。座位高，前擋風玻璃斜度感覺不適合，造成駕駛觀察的視角要小，影響駕駛， 詳細>>

比拼安全與動力--頤達伊蘭特凱越福美來

汽車的江湖從來不講究“論資排輩”，雖然師出異門，但高配與舒適卻成為了頤達、伊蘭特、凱越、福美來共同采用的超車戰(zhàn)術 詳細>>

比翼齊飛--北京現(xiàn)代索納塔與伊蘭特

也就是近兩年的事情，“韓流”這個詞開始在人群中蔓延，來自韓國時尚流行文化影響著大批的中國青年，他們是這場“韓流”的瘋狂追隨者 詳細>>