從“1”到“84”——北京現代技術中心進入技術實踐階段

“我們最終的目標是經過階段性的建設具備開發全新整車的能力，而眼下的階段性目標是今年到明年大概有100人左右做現有產品的本土化改進。”北京現代副總經理、 詳細>>

手握三大秘訣 伊蘭特晉級新一代國民車

前不久，富康停產的消息讓“老三樣”再次成為人們熱議的話題，同時引發了對捷達、桑塔納何時退出歷史舞臺的猜想。當消費者感慨“老三樣”終于走到生命盡頭的同時 詳細>>