去年豐田在世界上的銷量都有大幅進步，甚至超過了通用。在國內，一汽豐田也數次進入了乘用車排名前十的地位，盡管排名不是很靠前，但就利潤而言，一汽豐田乃至令一合資重頭企業廣州豐田都獲益不少。對比歐美對手，豐田品牌在做工細致度以及油耗和總體質量控制方面表現不錯。在國內消費群體中口碑不錯。但在價格和配置方面，特別是小車，感覺豐田的老對手本田更出色。

　　一汽豐田
　　
　　2007年市場銷售總排名：第六名

　　2007年市場品牌認可度：★★★★

一、時尚小車－－威馳
　　參考價格：8.49萬-12.28萬
　　推薦指數：★★
　　 威馳是豐田根據NBC平臺為亞洲用戶定身打造的一款小車，以前采用8A和5A發動機技術，現在全面采用VVT-i，在原有比較省油的基礎上更為省油，值得一提的是，威馳的胎寬達到185，在保證省油的前提下，較寬輪胎規格支撐性和舒適性更好。雖然威馳的空間有限，但軸距和車寬以及車高都在同類車型中出類拔萃。很符合普通家庭用車需要。

　　威馳采用了雙頂置凸輪軸VVT-i發動機，可根據發動機轉速、油門開啟幅度等行駛狀況，以計算機控制進氣氣門開閉時機，在提高進氣效率的同時，保證了低中轉速領域內扭矩的輸出，實現了低油耗并降低有害氣體的排放。動力表現不錯，而且它的壓縮比較采用單頂置凸輪軸的同級對手飛度更小。相對而言，對油品標號的要求也沒有那么苛刻。價格方面威馳要比它的同級別對手POLO相比具有更高的性價比。

     不得不提一下新威馳的離合器和變速箱，因為對于很多手動車型用戶來說這是一個非常難得的清晰感覺，那就是：“干凈利索”。離合器結合點非常清晰，也許對于老手來說無所謂，但是對于一個新手來說，一個清晰的離合器是他們最想要的，能大大減輕他們的油離配合難度，增加駕駛信心。 新威馳的變速箱是另一個亮點，這個5速變速箱提供了非常短小的換擋距離，入擋非常精準、流暢，沒有一絲拖泥帶水。給了我不小的一個驚喜。
　　威馳符合日本小車的風格，空間足夠普通三口之家使用，內飾方面也是簡單，夠用。可以說威馳是一款非常適合家用的車型。據悉，新款威馳將在春節后即將上市，不僅外觀作了較大改變，車身長、寬、高也得到了優化和時尚提升，更增加了車內駕乘空間提升了舒適性。

二、中庸緊湊－－花冠EX
　　參考價格：10.88萬-12.08萬
　　推薦指數：★★★
       花冠EX相對老款花冠在外形方面最大的改變就是中網的變化，一個瀑布式中網讓花冠EX的前臉更加大氣了。比較卡羅拉的小凱美瑞形象，花冠更中庸更符合中國人的審美感受。鈑金方面，花冠EX沒有縮水，和老款花冠一樣的外鈑金工藝可以讓大家比較容易接受。內飾方面，花冠EX在時尚方面有所提高，不過配置上則有所縮水，比如遮陽板化妝鏡和后排放倒功能都被省略了。

      花冠EX這次重要的一個改進就是換裝了新的雙VVT-i發動機，新的1.6升雙VVT-i發動機可以對進排氣門都進行控制，從而達到達到更省油與提升動力的目的。實際駕駛中，我們可以感受到了花冠EX發動機油門相應非常積極，最大功率88千瓦，最大扭矩152牛米的表現，領先于同級別車型發動機性能指標。花冠EX整體調節非常緊的懸掛讓日常通過顛簸路段時候少了一些多余跳動，尤其是通過小區內減速帶的時候懸掛的表現非常出色，給人感覺舒適和支撐性結合相當完美。由于花冠EX車身重量比卡羅拉1.6L車型輕了120KG，所以節油表現更好。

　　除了成熟的手動變速箱外，這款花冠EX新的1.6雙VVT-i發動機和其4速變速箱配合比較默契，尤其這個4速變速箱的“智能上下山優化”功能非常到位，在上下坡道時，花冠EX對于上下坡中的加減檔控制做的十分到位，始終讓駕駛者感受著發動機的充沛扭矩輸出，變速箱的優勢無疑讓花冠的自動檔油耗也有了較佳的表現。
       在卡羅拉車型依然保持價格穩定的現在，花冠EX的降價幅度更吸引務實的消費者，畢竟相比僅僅是外觀和內飾改變的卡羅拉1.6L車型,少了2.4萬甚至更多的優惠價格，讓其性價比變得更突出，如果是看重的代步用車的質量穩定性以及節油效果。實際上，選擇花冠EX比卡羅拉來得更實惠更具有現實購買意義。