兩廂307

　　2.0升 108千瓦/6000，200牛米/4000

　　1.6升 78萬(wàn)瓦/5750，142牛米/4000

　　兩廂福克斯

　　2.0升 104千瓦/6000 180牛米/4000

　　1.8升 91千瓦/6000 161牛米/4000

　　騏達(dá)

　　1.6升 80千瓦/6000 153牛米/4400

　　凱越HRV

　　1.6升 78千瓦/6000 142牛米/4000

　　在動(dòng)力配備上，福克斯與兩廂307的選擇更豐富一些，福克斯運(yùn)動(dòng)版搭載2.0升引擎，普通車(chē)型則使用1.8升引擎。據(jù)悉，307還將沿用目前三廂車(chē)搭載的1.6升和2.0升引擎，同樣是在頂配車(chē)型上搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。福克斯與307都是WRC久經(jīng)沙場(chǎng)的戰(zhàn)車(chē)，自然在動(dòng)力方面不能遜色。目前，國(guó)外的307頂配車(chē)型中就帶有明顯的運(yùn)動(dòng)化傾向，估計(jì)在國(guó)產(chǎn)后也將提供這個(gè)版本的車(chē)型。

　　從數(shù)據(jù)上可以清楚的看到，雖然福克斯與307都有2.0升引擎，但在最大功率和扭矩峰值上，307的引擎更強(qiáng)勁一些，特別是同在4000轉(zhuǎn)時(shí)，307的扭矩高出福克斯20牛米，所以307的搭載2.0升的車(chē)型，在運(yùn)動(dòng)性能上也許會(huì)有不小的驚喜。

　　騏達(dá)、凱越HRV都只有一款1.6升引擎，對(duì)于家居味道比較濃厚的兩款車(chē)來(lái)說(shuō)，1.6的排量足夠應(yīng)付城市道路使用。實(shí)際上，1.6升、1.8升作為家用轎車(chē)的黃金排量，其競(jìng)爭(zhēng)也是最為激烈的。

　　2.0升以下的車(chē)型，是家用轎車(chē)必爭(zhēng)的黃金排量區(qū)間，四款車(chē)的主力車(chē)型也都集中于此，占領(lǐng)市場(chǎng)的攻堅(jiān)戰(zhàn)將在2.0排量以下的各個(gè)車(chē)型上展開(kāi)。從引擎數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，除了福克斯1.8升的引擎必然強(qiáng)勢(shì)以外，其他三款車(chē)的功率、扭矩差距并不是很懸殊，那么接下來(lái)消費(fèi)者要考量的肯定是油耗的問(wèn)題。在目前已經(jīng)銷(xiāo)售的車(chē)中，很多騏達(dá)的車(chē)主一致表示，這款車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性非常不錯(cuò)。這也成為騏達(dá)的亮點(diǎn)之一。

　　舊貌換新顏 307增配置爭(zhēng)取市場(chǎng)

　　變則通，一款車(chē)型在市場(chǎng)上要獲得持久的活力，變化是必須做的。福克斯，騏達(dá)都已經(jīng)在去年推出了小改款，凱越HRV推出了增加運(yùn)動(dòng)套件的運(yùn)動(dòng)版，兩廂307則直接引進(jìn)“大嘴”的造型，可以說(shuō)，這四款車(chē)都迎合了消費(fèi)者希望老款舊貌換新顏的心理。因此，外觀方面的新鮮感還是足以形成一定的吸引力。

　　騏達(dá)在進(jìn)一步扮靚外形的同時(shí)，把一直被消費(fèi)者詬病的后輪鼓式剎車(chē)換成了主流盤(pán)式剎車(chē)，拉平了與同級(jí)別車(chē)型在硬件方面的差距。而來(lái)自媒體的報(bào)道，兩廂307全車(chē)系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這無(wú)疑在緊湊型家用轎車(chē)市場(chǎng)中投下了重磅炸彈，綜觀國(guó)內(nèi)同級(jí)別三廂以及兩廂車(chē)中，安裝ESP系統(tǒng)的車(chē)型可謂鳳毛麟角。兩廂307的這計(jì)猛藥，其影響不容小覷。另一方面，307的舉措能否推動(dòng)家用轎車(chē)標(biāo)配ESP的發(fā)展，還要看其價(jià)格能否被消費(fèi)者所接受。

　　價(jià)格還是關(guān)鍵 10-15萬(wàn)元是主流

　　兩廂307即將上市，雖然外觀討好，配置水平也走的是高端路線，但畢竟進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)間較晚，能否在眾多同級(jí)別兩廂車(chē)中分下一杯羹，最終還要看定價(jià)。目前，兩廂福克斯的售價(jià)集中在12.38-15.38萬(wàn)元之間，騏達(dá)售價(jià)在10.68-14.98萬(wàn)元，凱越HRV價(jià)格則主要是11.28-13.08萬(wàn)元之間。兩廂307的售價(jià)盡管目前還不得而知，但是由于“出身”根正苗紅，再加之配置標(biāo)準(zhǔn)高于很多同級(jí)車(chē)，因此售價(jià)很有可能與三廂車(chē)持平，頂配版本甚至有可能還要高于三廂車(chē)。目前，市場(chǎng)上銷(xiāo)售的307三廂車(chē)價(jià)格在10.98-16.58萬(wàn)元之間，可作為兩廂車(chē)上市的參考。

　　隨著兩廂307上市時(shí)間越來(lái)越近，很多打算購(gòu)買(mǎi)兩廂車(chē)的消費(fèi)者已經(jīng)開(kāi)始一輪又一輪的篩選和比較。如果你想嘗試另一種感覺(jué)的307，嘗試法系車(chē)?yán)寺�以外的另一面，又或者�?duì)WRC的輝煌充滿無(wú)限向往，同時(shí)對(duì)新上市的車(chē)型更感興趣，那么兩廂307正是這個(gè)交集的所在。

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