春節已經過去，雖然還沒有過元宵節，但是大家也已經開始回到工作崗位上，開始忙碌的工作了。這個時間應該算是車市的淡季，一般消費者買車都會選在春節前，節后到五一之前這段時間相對比較平淡，經銷商為了提高淡季銷售額，慢慢加大了車型的優惠，筆者幫大家從節后節后降價的車型中挑選了十款性價比較高的，希望能對大家的選購帶來幫助。

　　● 捷達——降價幅度：4000元

　　捷達的性能可靠穩定。技術成熟、皮實耐用、實用性強，這是多年來大家有目共睹的事實。售后服務方便低廉。經過多年市場錘煉，完善的售后服務網絡遍布全國，維修不僅方便而且費用低廉，老百姓買得起、用得起。

　　保值率較高且穩定。據北京舊機動車交易市場工作人員介紹，捷達雖然第一年的保值率較價格緊跟市場脈搏。隨著市場競爭愈來愈激烈，在車價日益走低的大背景下，捷達的價格早已不再堅挺，出現大幅優惠。

　　點評：捷達作為國內家用車型的絕對“大哥大”，上市幾十年來，能贏得市場的認可，憑借的是穩定的質量，雖然目前而言，捷達的技術還有外觀與新車型比較都不占任何優勢，但是就是憑借其優秀的質量還有方便實惠的維修保養，很多消費者還是將其列為買車的首選。捷達車型目前的價格也已經很穩定，對這款車有興趣的話，隨時都是出手的。

　　● 奔騰——降價幅度：1500元

　　奔騰是典型的商務車外觀，外形飽滿敦厚，靜中有動。剛性前臉，鍍鉻金屬條，與水箱罩上冷峻的棱線渾然一體；側面的幾條棱線簡潔明了，剛性十足，整車外觀大氣且具有力量感。對于商務人士而言，足以滿足身份的需求 奔騰的車長為4705mm，軸距為2675mm。因為奔騰的高度達到了1465mm，頭部空間的增大讓乘客倍感舒適。

　　在橫向空間上，奔騰的后排表現也可圈可點，乘坐3個一般體型的人還綽綽有余。對于創業者而言，無論是自駕還是接送客戶其舒適程度都相當不錯。

　　奔騰全系配備MZR發動機，此發動機在馬自達系列車型以及福特Focus、Escape、Fusion 和 Ranger等多款車型上采用。MZRL3V型全鋁輕量化設計的發動機在4000轉/分轉速時輸出最大扭矩204牛· 米、在6500轉/分的轉速下輸出最大功率120千瓦。強大的動力可以輕而易舉的把1噸半的家伙提速到200km/h。

　　點評：奔騰作為一款本身定價就不高的車型，再加上現在不小的優惠幅度，性價比還是很高的，這款車大氣的設計作為一款商務車型也是比較合適的。