四款小排量渦輪增壓車型綜合對比：

　　以上我們推薦的是四個品牌里比較熱賣的小排量的“T”車型，涉及日系、德系、美系車型。雖然說款款是各自品牌里的精英車型，但如果四款車型放在一起比較，還是尺有所長，寸有所短。

　　注重燃油經濟性：推薦新騏達

　　長期以來新騏達就是以主打低價和有市場優惠來強力的吸引了很多年輕的消費者，低于其它車型兩萬元以上的入門價格，使得1.6T的新騏達也讓人不再是遙不可及的小鋼炮車型。騏達的1.6T這款全新發動機的動力輸出是四款車中的王者，再配合上日產強大的無級變速器，百公里加速可以達到8.3秒，可以說是既開得快又節油省錢，所以強調性價比的人可以特別關注。

　　注重宜家可靠性：推薦速騰

　　大眾自然是渦輪增壓技術無可爭議的鼻祖，技術成熟度自然也是其它廠商望塵莫及的，雖然說缸內直噴的發動機在中國沒有實現真正的分層燃燒，但是仍然在性能上高出其它同級發動機。七檔雙離合變速器也是一個高科技的配置，這樣可充分的降低了速騰的油耗，雖然售價不算低，但是是物有所值。

　　注重外觀時尚：推薦英朗

　　英朗是別克推出的首款五門轎跑車，時尚、運動、凌厲，配合上1.6T發動機，可以稱得上是一款操控性很完美的車。英朗在這四款車型中，外形最為時尚，車長和車寬略有優勢，內部空間感受不錯。但是由于過高的定價，使得性價比不是很突出，會讓一部分年輕經濟實力不足的人難以選擇。

　　注重性價比：推薦科魯茲

　　科魯茲憑借明星、影視等多重宣傳，在雪佛蘭車型中樹立起一個年輕時尚的車型，雖然在各項車型參數上難以找到拔尖兒的項目，但是由于售價比較低，性價比適中，手動操控感好，油耗表現不錯，是1.6T車型中的入門選擇。

　　總而言之，對于渦輪增壓車型的選購來說，可以不再顧慮是否在駕駛上有需要特別的操作，或者后期發動機維護保養上有太高的費用支出。可以預見的是將有更多的小排量渦輪增壓車型出現在汽車市場上，可放心選購。而針對不同的車型，對于汽車消費者來說，選擇哪一款車型，應該從自身需要出發，不要盲目跟風，只有真正適合自己的才是最好的。

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　　編輯推薦：

　　導購編輯 高燦陽：盡管速騰的造型并不是我所偏愛的，但我還是會選擇速騰。大眾的1.4T發動機搭配DSG變速箱的動力組合即應被證實是省油且相對有“勁”的。在這些車型里那一款都不屬于純粹的運動車，也就是說更多的人會開著他們在城市中正常行駛，若是正常駕駛省油與駕駛簡便則是關鍵，DSG成功的解決了這個問題，而其他變速器在這兩點上都有所不足。綜上所述，我選擇速騰。

　　導購編輯 許慶：我喜歡科魯茲1.6T，它搭配的手動擋入檔清晰，行程短。1.6T發動機動力充沛，帶有瓦特連桿的后懸掛雖然比不上多連桿，但動作還算敏捷。

　　導購編輯 劉明輝：我選速騰。因為速騰不僅可以滿足我的三廂車需求，而且TSI+DSG的動力總成，在動力與燃油經濟性兩方面都可以滿足我的需求。另外，酷似高爾夫5代的前臉設計是我選擇它的另外一個理由。

　　新聞編輯 吳悠：我選新騏達，這款車型面向的都是家庭型選手，車里裝個媳婦裝個娃裝個丈母娘，開起來騰騰的，感覺一定不錯，其他幾款車型給人的感覺是不加T都坑爹。