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家用巴適過(guò)年有面兒 四款合資7座SUV推薦

2019-12-10 00:10:26 作者:黃增鑒

 
上汽大眾-途昂
官方指導(dǎo)價(jià): 30.09-50.59萬(wàn)

  途昂是去年中大型SUV的銷(xiāo)量冠軍,除了擁有大眾品牌光環(huán)加持,更重要的是它的定位也很巧妙。作為一款售價(jià)30.09-50.59萬(wàn)的產(chǎn)品,它能夠帶來(lái)與寶馬X5奧迪Q7這些售價(jià)上百萬(wàn)的豪華品牌SUV不相上下的氣場(chǎng),還能提供更大的空間以及較為接近的公路性能,加以相對(duì)較為實(shí)惠的價(jià)格,可謂深得國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的熱捧。

  途昂的車(chē)身尺寸比老款途銳大了一圈,基本達(dá)到了奧迪Q7、福特探險(xiǎn)者那個(gè)級(jí)別,整體看上去身材是相當(dāng)魁梧了。在外觀上,它采用了大眾最新的橫貫式車(chē)頭也出現(xiàn)在了途銳身上,視覺(jué)效果進(jìn)一步橫向拉寬,配合棱角分明的線條,塑造了極強(qiáng)的硬派形象。

  新車(chē)的前格柵內(nèi)部采用了兩根粗壯的鍍鉻條進(jìn)行修飾點(diǎn)綴,與造型方正且尺寸較大的前大燈組相呼應(yīng),使整車(chē)看起來(lái)極為大氣。

  側(cè)面整體比較簡(jiǎn)潔,同時(shí)采用了寬大的雙腰線,力量感十足。車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)寬高是5039/1989/1773mm,軸距達(dá)到2980mm,無(wú)論是車(chē)長(zhǎng)還是軸距,都算得上“巨大”了。   

  車(chē)尾造型沒(méi)有車(chē)頭那般霸氣側(cè)漏,給人一種敦實(shí)的感覺(jué)。兩個(gè)四邊形的排氣管都是裝飾件,真正雙邊共兩出的排氣隱藏在車(chē)底。

  途昂的內(nèi)飾仍然是標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控臺(tái)布局規(guī)整,都采用平直的線條,功能分區(qū)很明確,開(kāi)過(guò)大眾旗下其他車(chē)型來(lái)到途昂上基本不需要再次熟悉。大眾的用料一直被人“嫌棄”比較保守,不過(guò)在途昂身上還是做了一些改變的,比如它大面積采用了軟質(zhì)材質(zhì)包裹,在旗艦版車(chē)型上還用了進(jìn)口的蠟?zāi)静牧希€配備了頂級(jí)丹拿音響,這些都是行政級(jí)別享受,顯得很有檔次。

  途昂還全系標(biāo)配了胎壓監(jiān)測(cè)裝置無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)定速巡航倒車(chē)視頻影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助自動(dòng)駐車(chē)電動(dòng)后備廂位置記憶、電動(dòng)后備廂、LED遠(yuǎn)/近光燈光源、皮質(zhì)方向盤(pán)、多功能方向盤(pán)、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、全車(chē)車(chē)窗一鍵升/降、全車(chē)車(chē)窗防夾手功能外后視鏡加熱感應(yīng)雨刷、支持CarPlay和Android Auto、支持語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)。但從這些配置來(lái)說(shuō),都是非常實(shí)用的,大眾對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的心理還是揣摩的挺到位的。

  座椅舒適性方面,座椅皮質(zhì)比較軟,坐大沙發(fā)的感覺(jué),但腰背部的支撐性欠佳,細(xì)節(jié)之處仍然有值得改進(jìn)的地方。

  此外,途昂的乘坐空間、行李廂常規(guī)容積、擴(kuò)展容積以及隱藏空間方面也都挑不出毛病,對(duì)于這種大尺寸的車(chē),真的是完全不用擔(dān)心儲(chǔ)物空間的問(wèn)題。

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  途昂在動(dòng)力方面配備了2.0T高/低功率版以及2.5T V6三種不同的發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然說(shuō)2.5T V6渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了220kW,峰值扭矩更是達(dá)到了500N·m,實(shí)力不容小覷,但是這個(gè)價(jià)格得從42萬(wàn)起,所以途昂主打依然是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版本,其動(dòng)力水平在途昂車(chē)系中屬于最入門(mén)級(jí)別,最大功率137千瓦(186馬力),最大扭矩320牛·米,與之匹配的變速箱則為7速濕式雙離合變速箱,面對(duì)途昂這么大臺(tái)的車(chē)型來(lái)說(shuō),動(dòng)力不算猛,屬于剛剛夠用的水平,如果你實(shí)在在意動(dòng)力的話(huà),建議還是咬咬牙上2.5T版本的比較好。

  車(chē)型小結(jié):去年摘得中大型七座SUV細(xì)分領(lǐng)域的銷(xiāo)冠寶座足以說(shuō)明途昂的定位對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的需求拿捏得十分準(zhǔn)確,途昂的出現(xiàn)為既想入手旗艦級(jí)別7座布局車(chē)型但預(yù)算又不足以購(gòu)買(mǎi)bba等豪華品牌產(chǎn)品的消費(fèi)者提供了一個(gè)折中的選擇。途昂碩大身軀內(nèi)部蘊(yùn)含的是不錯(cuò)的機(jī)械素質(zhì)、充裕的乘坐空間和豐富的配置,如果你對(duì)動(dòng)力需求不大,那么售價(jià)最低的途昂330TSI是不錯(cuò)的選擇。如果你對(duì)性能有更高要求、偶爾會(huì)出門(mén)激情一把,那么建議還是加點(diǎn)預(yù)算上途昂380TSI或者530 V6吧。

  

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