【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】前段時(shí)間，多年未見(jiàn)的老同學(xué)主動(dòng)和我聯(lián)系。原來(lái)是鄉(xiāng)下老家五百平的小三層拆遷了，最近想買(mǎi)款車(chē)代代步，自己又不知道什么車(chē)好，就直接讓我給參謀參謀。要挑一款長(zhǎng)得帥、還要是品牌硬氣一點(diǎn)，主要要符合自己職場(chǎng)女性的氣質(zhì)。

　　憑著我直男的審美和購(gòu)車(chē)理念，挑選了好幾款雙門(mén)小跑車(chē)諸如保時(shí)捷718、奧迪TT、雷克薩斯RC、福特野馬都被小姐姐以各種理由否了。小姐姐直說(shuō)奔馳不是有款蝴蝶尾燈還蠻好看的，我想想難道是CLA、或者CLS，但是這兩款換代后都沒(méi)了蝴蝶尾燈哦。于是就發(fā)了信息和對(duì)應(yīng)的一些圖片過(guò)去了，小姐姐看了新款CLS后當(dāng)機(jī)立斷，決定就是它了。

　　去年《都挺好》可謂紅極一時(shí)，劇中女主角--年輕有為的蘇明玉，開(kāi)的就是2012款的CLS300。

　　蘇明玉的人設(shè)是家中最小的妹妹，十八歲就和家中斷絕經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，一路野蠻生長(zhǎng)成為集團(tuán)總經(jīng)理。在這樣一個(gè)干練的女性角色中，不僅有職場(chǎng)的老練，還有那種不妥協(xié)、叛逆、獨(dú)立的性格，所以奔馳CLS成為蘇總的座駕也在情理之中了。既有商務(wù)精英那種大氣穩(wěn)重的范，骨子里又有運(yùn)動(dòng)、狂野的基因。

　　數(shù)日后，小姐姐發(fā)消息回我，自己定了奔馳CLS 260車(chē)型。我感到疑惑為什么沒(méi)有選CLS 300而選了1.5T的CLS 260呢，小姐姐認(rèn)為奔馳CLS很好看，同級(jí)別很難找到那么獨(dú)特的車(chē)了，還有無(wú)框車(chē)門(mén)和64色的內(nèi)飾氛圍燈，而57萬(wàn)多的售價(jià)也比CLS 300劃算一大截，再說(shuō)1.5T不是也夠用嘛，看你們不是常說(shuō)思域很厲害嘛。

　　今日小編本著不差錢(qián)的人設(shè)，和大家一起來(lái)看一看這臺(tái)奔馳CLS 260是如何獲得無(wú)數(shù)姐姐們青睞。

　　作為全新一代奔馳CLS級(jí)作品，本次拍攝到的是新款入門(mén)版CLS260車(chē)型。全車(chē)型最大的改變就是明顯的線(xiàn)條變得少了，取而代之的是大幅度的曲面過(guò)渡。“花生眼”、“蝴蝶燈”都被全新的類(lèi)三角設(shè)計(jì)語(yǔ)言給取代。最直觀的感受便是，有棱有角的奔馳CLS也向著紳士的方向成長(zhǎng)了一點(diǎn)點(diǎn)，但好在沒(méi)有穿上束手束腳的商務(wù)西裝。

　　但是這里小編想說(shuō)，如果選擇奔馳CLS 300動(dòng)感型，也就是豪華版配置就能擁有AMG車(chē)身風(fēng)格組件了，那不是更兇悍、更霸道。

　　頭燈方面，奔馳CLS 260僅配備了高性能LED燈組，沒(méi)有選配升級(jí)到幾何多光束LED大燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版。不過(guò)好在乍一看沒(méi)有那么明顯的區(qū)別，作為每晚只能開(kāi)鹵素大燈回家的小編也不會(huì)去糾結(jié)這項(xiàng)配置。

　　綜合三車(chē)的尺寸奔馳CLS寬高比（車(chē)高除以寬度）為0.7534，奔馳S級(jí)為0.7883，奔馳E為0.7978。可以看到三車(chē)中，奔馳CLS的寬高比最小，寬扁的設(shè)計(jì)最為明顯。車(chē)長(zhǎng)接近5米內(nèi)，軸距保持在3米內(nèi)。綜合來(lái)看，寬大的車(chē)身設(shè)計(jì)確實(shí)非常誘人，同時(shí)控制在5米內(nèi)的車(chē)長(zhǎng)又給予了車(chē)輛一定程度的緊湊感。

　　內(nèi)飾的材料還是沿襲奔馳E和奔馳S級(jí)該有豪華質(zhì)感，木紋飾板Nappa真皮，用料扎實(shí)造型流暢。在奔馳CLS上對(duì)氛圍燈的駕馭能力，顯然已經(jīng)威脅到燈廠奧迪的地位了。

　　這個(gè)座椅調(diào)節(jié)要拎出來(lái)說(shuō)一下，在CLS 300動(dòng)感型上就配有座椅記憶功能，而CLS 260車(chē)型上沒(méi)有了。就算是不經(jīng)常開(kāi)車(chē)的小姐姐，對(duì)駕駛座的遠(yuǎn)近高低也有自己的要求，如果中途有借車(chē)給別人開(kāi)，后面自己用車(chē)還得一點(diǎn)店摸索回來(lái)。

　　內(nèi)飾上奔馳CLS 260可以說(shuō)樣樣都打到小姐姐的命門(mén)，木紋內(nèi)飾和Nappa真皮的包裹這種直接能感受到氛圍組件大大提升了好感度。而64色氛圍燈以及會(huì)呼吸的空調(diào)氛圍燈更是點(diǎn)燃了坐在奔馳CLS 260里面小姐姐的費(fèi)洛蒙。在安全配置上，和奔馳CLS 300動(dòng)感型相比僅僅少了并線(xiàn)輔助，而要獲得較全面的駕駛安全預(yù)警系統(tǒng)，得多加11萬(wàn)入手更高配的奔馳CLS 300豪華型。觸覺(jué)和視覺(jué)的雙重刺激，換做是我也會(huì)心動(dòng)吧。

　　可能由于車(chē)頂?shù)幕《缺容^復(fù)雜，為了安全起見(jiàn)全系使用單天窗。花更多的錢(qián)也無(wú)法獲得更多的室內(nèi)采光體驗(yàn)，似乎又多了一個(gè)理由買(mǎi)奔馳CLS 260。

　　在后排空間上作為轎跑車(chē)型的確沒(méi)有太大問(wèn)題，但因?yàn)楹篁?qū)車(chē)型+低矮車(chē)身，中央的隆起就特別高大。這時(shí)候與其設(shè)計(jì)成五座不如設(shè)計(jì)成四座，再搭配一個(gè)有點(diǎn)科技感的后排中控扶手更能彰顯格調(diào)。

　　作為入門(mén)版車(chē)型，奔馳CLS 260毫無(wú)懸念沒(méi)有配備電尾門(mén)。但是想想，只需自己動(dòng)動(dòng)手關(guān)上后備廂能節(jié)約6萬(wàn)元，這又是筆穩(wěn)賺不賠的買(mǎi)賣(mài)。

　　動(dòng)力上，這臺(tái)奔馳CLS 260已經(jīng)提前暴露了自己的身份。沒(méi)錯(cuò)，熟悉的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混的組合，排量上看著難算體面。184PS馬力8秒多的破百賬面數(shù)據(jù)，如果是放在15萬(wàn)的車(chē)型上可以叫出色，20萬(wàn)-30萬(wàn)叫主流，但咱們奔馳CLS 260入門(mén)價(jià)都在50萬(wàn)以上，相比類(lèi)似價(jià)位入門(mén)的保時(shí)捷718，也都配備的2.0T 250PS馬力的動(dòng)力總成。

　　不過(guò)考慮到日漸嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)和“咖啡”政策，輕混的小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)或許會(huì)成為主流吧，48V電機(jī)的加入一方面減少了車(chē)輛處于滑行狀態(tài)時(shí)油量的消耗，并且48V電150N·m的扭矩可以帶動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，以此來(lái)削弱渦輪遲滯的反應(yīng)。實(shí)際的零百測(cè)試中，奔馳CLS 260還是非常容易達(dá)到官宣8秒左右的成績(jī)。

　　奔馳CLS 260搭載了一臺(tái)9G Tronic的變速箱，經(jīng)過(guò)了這么久的前期產(chǎn)品適配，這一套黃金動(dòng)力組合相信已經(jīng)成為工作協(xié)同的最佳搭檔。9速變速箱聽(tīng)上去擋位特別多，但實(shí)際超速擋的設(shè)置并沒(méi)有比主流的8AT變速箱更多，更注重優(yōu)化變速箱的加速性能，在有限的齒比中做出更連續(xù)、綿密的加速體驗(yàn)。

　　全車(chē)獨(dú)立懸掛，前四連桿獨(dú)立懸掛，后多連桿獨(dú)立懸掛，再加上可調(diào)懸掛系統(tǒng)能夠做出不同的姿態(tài)。奔馳CLS的懸掛的調(diào)性這次比較偏向舒適，對(duì)于顛簸的調(diào)動(dòng)處理得非常不錯(cuò)，通俗來(lái)說(shuō)行駛得高級(jí)感做得確實(shí)沒(méi)話(huà)說(shuō)。但若遇到想追求極致路感的車(chē)主，哪怕是路上壓過(guò)一個(gè)小碎石帶來(lái)的震感反饋，這奔馳CLS 260恐怕就不是最佳選擇了。BUT優(yōu)雅和舒適才是目前職場(chǎng)人士的主要訴求，特別是現(xiàn)在大多數(shù)城市上下班都會(huì)遇到堵車(chē)，這時(shí)候沒(méi)有什么比舒舒服服到家更值得欣慰，哪怕路上多花一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間。

編輯總結(jié)：

　　1.5T+48V輕混的動(dòng)力帶來(lái)了奔馳CLS車(chē)型價(jià)格的下探，作為一名運(yùn)動(dòng)達(dá)人可能會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不夠“狂躁”。但對(duì)于兩個(gè)極為相近的口紅色號(hào)也能輕易分辨的小姐姐來(lái)說(shuō)，動(dòng)力造就不是第一訴求了。設(shè)計(jì)和色彩帶來(lái)觸覺(jué)和視覺(jué)上的享受更能打動(dòng)她們那顆對(duì)美有著先天執(zhí)著的內(nèi)心。也就只有爾等月薪三四千左右開(kāi)著通勤車(chē)的才會(huì)說(shuō)別人腦子瓦特了買(mǎi)奔馳CLS 260。

（攝：宋璟坤 圖/文：何晟）

車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車(chē)型圖片：
車(chē)型信息：	奔馳CLS級(jí) 2020款 CLS 260	2020款 CLS 300 動(dòng)感型	2020款 CLS 300 豪華型
官方價(jià)：	57.68萬(wàn)	63.78萬(wàn)	68.18萬(wàn)
廠商：	奔馳(進(jìn)口)	奔馳(進(jìn)口)	奔馳(進(jìn)口)
級(jí)別：	中大型車(chē)	中大型車(chē)	中大型車(chē)
上市時(shí)間：	2020-05	2019-12	2019-12
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	184	258	258
最大扭矩(N·m)：	280	370	370
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
變速箱：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
車(chē)身類(lèi)型：	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)	4門(mén)5座三廂車(chē)
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4988×1890×1424	4988×1890×1424	4988×1896×1424
軸距(mm)：	2939	2939	2939
最高車(chē)速(km/h)：	250	250	250
官方0-100km/h加速(s)：	8.7	6.4	6.4
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.2	7.4	7.4
電池保修時(shí)間：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-
整車(chē)質(zhì)保：	三年不限公里	三年不限公里	三年不限公里
車(chē)身類(lèi)型：	三廂車(chē)	三廂車(chē)	三廂車(chē)
長(zhǎng)度(mm)：	4988	4988	4988
寬度(mm)：	1890	1890	1896
高度(mm)：	1424	1424	1424
軸距(mm)：	2939	2939	2939
前輪距(mm)：	-	-	-
后輪距(mm)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車(chē)重(kg)：	-	-	-
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	66	66	66
行李廂容積(L)：	-	-	-
行李廂最大容積(L)：	-	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	264 915	264 920	264 920
排量(mL)：	1497	1991	1991
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	184	258	258
最大功率(kW)：	135	190	190
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6100	6100	6100
最大扭矩(N·m)：	280	370	370
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3000-4000	1800-4000	1800-4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	48V+啟發(fā)電機(jī)	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料：	鋁合金	鋁合金	鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)VI	國(guó)VI	國(guó)VI
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-	-
電機(jī)類(lèi)型：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	-	-	-
電機(jī)布局：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
電池類(lèi)型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱(chēng)：	9擋手自一體	9擋手自一體	9擋手自一體
擋位個(gè)數(shù)：	9	9	9
變速箱類(lèi)型：	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)	前置后驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類(lèi)型：	四連桿獨(dú)立懸掛	四連桿獨(dú)立懸掛	四連桿獨(dú)立懸掛
后懸掛類(lèi)型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)	電子駐車(chē)
前輪胎規(guī)格：	245/40 R19	245/40 R19	245/40 R19
后輪胎規(guī)格：	275/35 R19	275/35 R19	275/35 R19
備胎規(guī)格：	無(wú)	無(wú)	無(wú)
備胎尺寸：	-	-	-
接近角(°)：	14.6	-	-
離去角(°)：	15.9	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	●	●	●
安全帶未系提示：	●前排	●前排	●前排
并線(xiàn)輔助：	-	●	●
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	●
車(chē)道保持輔助系統(tǒng)：	-	-	●
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-	-
疲勞駕駛提示：	●	●	●
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后○	前● / 后○	前● / 后○
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車(chē)內(nèi)中控鎖：	●	●	●
鑰匙類(lèi)型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
行車(chē)自動(dòng)落鎖：	●	●	●
遙控升降車(chē)窗：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	○	○	●
巡航系統(tǒng)：	●定速巡航	●定速巡航	●定速巡航 ○全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
泊車(chē)影像系統(tǒng)：	●倒車(chē)影像 ○360度全景影像	●倒車(chē)影像 ○360度全景影像	●360度全景影像
車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-	-
倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	-	-	-
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
自動(dòng)泊車(chē)入位：	●	●	●
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-	-
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車(chē)：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
天窗類(lèi)型：	●單天窗	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	○	○	○
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	○	○	●
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	○	○	●
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-	-
車(chē)頂行李架：	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-
方向盤(pán)材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	●	●
多功能方向盤(pán)：	●	●	●
方向盤(pán)換擋：	○	●	●
方向盤(pán)加熱：	-	-	-
方向盤(pán)記憶：	●	●	●
行車(chē)電腦顯示屏功能：	●行車(chē)信息 ●多媒體信息	●行車(chē)信息 ●多媒體信息	●行車(chē)信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤(pán)：	●	●	●
液晶儀表盤(pán)尺寸：	12.3 英寸	12.3 英寸	12.3 英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	○	○	○
車(chē)載行車(chē)記錄儀：	-	-	-
手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電：	●前排	●前排	●前排
座椅材質(zhì)：	真皮	真皮	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排
前排座墊長(zhǎng)度調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	●前排	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	●駕駛席 ●副駕駛席	●駕駛席 ●副駕駛席	●駕駛席 ●副駕駛席
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前○ / 后-	前○ / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	○	○	○
后座出風(fēng)口：	●	●	●
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	●	●	●
車(chē)載空氣凈化器：	-	-	-
負(fù)離子發(fā)生器：	○	○	○
車(chē)內(nèi)香氛裝置：	○	○	●
車(chē)載冰箱：	-	-	-
近光燈光源：	LED	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED	LED
大燈特殊結(jié)構(gòu)：	-	○幾何多光束	○幾何多光束
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	○	○
日間行車(chē)燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	○	○
前霧燈：	-	-	-
前大燈雨霧模式：	-	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●
車(chē)內(nèi)氛圍燈：	○	○	○
電動(dòng)車(chē)窗：	●全車(chē)	●全車(chē)	●全車(chē)
車(chē)窗一鍵升/降：	●全車(chē)	●全車(chē)	●全車(chē)
車(chē)窗防夾手功能：	●全車(chē)	●全車(chē)	●全車(chē)
防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊：	●	●	●
后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻：	●	●	●
后視鏡記憶：	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●	內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	○	○	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	12.3 英寸	12.3 英寸	12.3 英寸
中控屏操作方式：	●控制器	●控制器	●控制器
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife	●CarPlay ●CarLife
車(chē)聯(lián)網(wǎng)：	○	○	○
道路救援呼叫：	●	●	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà)	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話(huà)
手勢(shì)控制：	-	-	-
藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
車(chē)載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-	-
接口類(lèi)型：	●USB ●SD	●USB ●SD	●USB ●SD
USB/Type-C接口數(shù)量：	標(biāo)配:3，選裝:1	標(biāo)配:3，選裝:1	標(biāo)配:3，選裝:1
220V/230V電源：	-	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	(選裝Burmester柏林之聲：10700元)	(選裝Burmester柏林之聲：10700元)	Burmester柏林之聲
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:10，選裝:13	標(biāo)配:10，選裝:13	標(biāo)配:13
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-	-
備注：	-	-	-
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