探岳整體造型更偏硬朗霸氣，碩大的前格柵采用了以橫線條為主的設計，并與兩側頭燈組相連，凸顯設計感。而前下方的進氣口鍍鉻裝飾，令新車前臉氣派之余不失精致，布置在仿霧燈區域的環形LED日間行車燈，為前臉造型更增添了層次感。

　　從側面看，探岳采用了肌肉感十足的腰線，搭配用料十足的鍍鉻條，能吸引不少眼球，而4個尺寸夸張的啞光灰輪轂+薄胎的搭配還增添了不少運動感。

　　探岳的尾部設計屬于簡潔耐看型，整體圓潤飽滿，那碩大的LED尾燈、帶銀色飾條的下保險杠護板，給人十足的安全感，并采用隱藏式排氣管，既有大眾的家族特點，又有著很高的辨識度。

　　內飾方面，探岳使用了一汽-大眾SUV的家族設計，主打年輕簡約風格，各功能區劃分明顯，熟悉的方向盤形狀、層次分明的中控臺布局等都是大眾家族式設計。在用料上，中控臺上部也是使用了軟質搪塑，手扶箱蓋板、車門板手肘承托處使用了皮質包覆。

　　駕駛輔助功能上，探岳除入門版車型，全系車型標配了主動剎車功能，而車道偏離提醒、盲區監測、車道保持功能則在高配車型上才出現。定速巡航功能也是全系標配的，但頂配車型升級為全速域自適應巡航功能。探岳全系均配有后泊車雷達，但前泊車雷達則只出現在高配車型上，倒車影像也只是在中高配車型上才有。

　　探岳全系只有5座車型可選，并不像柯迪亞克那樣擁有7座可選。后排的空間依舊相當出色，成年人在車內翹二郎腿或是一家人出行滿座都不會覺得有壓力。探岳后排地板中部有一定的凸起，對實際空間利用會有那么一定影響。

　　動力方面，探岳提供1.4T、2.0T高功率版和低功版三款發動機可選，1.4T發動機最大功率為110kW(150PS)，峰值扭矩為250N·m;2.0T高低功率發動機分別可輸出162kW(220PS)和137kW(186PS)的動力，峰值扭矩分別為350N·m和320N·m，并匹配7速濕式DSG變速箱和可選的4MOTION四驅系統。

　　　探岳提供了經濟、標準、運動以及個性化四種駕駛模式。標準模式下會帶來相對較為均衡的動力輸出，腳下的油門和實際車速的配合幾乎沒有任何遲滯，日常駕駛時轉速到達2000rpm時就已經有著相當迅捷的提速反應。

　　車型小結：在大眾品牌的口碑加持，探岳不論在配置、動力和空間方面表現良好，整體沒有明顯短板。在延續了我們對大眾的熟悉感同時，又在其他細節上帶給我們新鮮感，基本上能滿足大部分人對于一臺城市SUV的使用需求。就是頂配車型售價都去到31萬了，對于追求實用性的消費者來說，缺的是一個富有競爭力的價格。