【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】看似平靜的辦公室里，卻充滿了硝煙彌漫的味道，沒錯(cuò)，春運(yùn)來了，搶票的戰(zhàn)火再次燃起了...你會(huì)看到很多人捶胸頓足地痛罵上天為什么如此不公平連一張平凡無奇的站票都不愿給予，也會(huì)看到杵著臉彎著腰考慮著如何歸家的“思想者”。而那些打算自駕回家的人，就少了很多糾結(jié)，他們考慮的是要走什么線路才能以最快的時(shí)間回到家。

　　對(duì)于一些開車新手或者很少自駕游回家的人來說，就少不了工具的輔助，即GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)。當(dāng)然，一定價(jià)位的車型這項(xiàng)配置基本上都有了，如果還寫就顯得無趣，但如果在6萬元左右的小車子里也能夠配備，似乎就顯得有價(jià)值多了。當(dāng)然，導(dǎo)航這玩意你也可以后期加裝(可到用車GPS頻道進(jìn)行選購)，這權(quán)當(dāng)是個(gè)引頭，看看介紹的車型中，誰的配置會(huì)更吸引人。

● 英倫SC6
推薦車型：1.5 手動(dòng)尊貴型
指導(dǎo)價(jià)：6.08萬（點(diǎn)擊查看英倫SC6最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
一句話點(diǎn)評(píng)：配置略顯豪華了

　　英倫SC6伙同SC3、SC7，于去年9月份正式上市，價(jià)格區(qū)間5-6萬，主打低價(jià)市場(chǎng)。脫胎于吉利金剛的SC6，進(jìn)行了大幅度地更改，涅槃重生的可能不止是鳳凰，還有英倫SC6這個(gè)外形劍走偏鋒的家伙。

● 配置：略顯豪華

　　提到SC6，最讓編者印象深刻的就是其配置。它只有3款車型，價(jià)格跨度不大，僅1萬多點(diǎn)，不過配置差異就不小，比如本期的頂配車型與中配車型，差價(jià)4千，但配置就不是一個(gè)重量級(jí)別的。

　　這個(gè)價(jià)位配備天窗、皮質(zhì)座椅、導(dǎo)航、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、自動(dòng)空調(diào)、無鑰匙啟動(dòng)等（查看完整配置表），果真相當(dāng)難得，6萬元就可以裝把豪華，你還想怎么著？

● 外觀內(nèi)飾：只要你能接受

　　就像學(xué)畫畫一般，教師一般都會(huì)鼓勵(lì)學(xué)生著色要大膽一點(diǎn)，于是，部分學(xué)生就真的放開了手腳。SC6的設(shè)計(jì)師也如此這般，采用了相當(dāng)另類的造型（主要體現(xiàn)在前臉上），各種煙熏妝容，口味稍微重了點(diǎn)，但這似乎就是它的特色。

　　SC6內(nèi)飾的做工相較外觀就顯得比較中規(guī)中矩了，中控臺(tái)的樣式還是有些別克的風(fēng)格，但也僅僅是借鑒了一些設(shè)計(jì)元素，整體樣式還是有了自己的風(fēng)格，柔和的線條的頗有幾分居家好男人的氣息。而且整體做工也比吉利金剛有了質(zhì)的提升。

● 動(dòng)力：1.5L+5MT，省油夠用

　　英倫SC6搭載了一款型號(hào)為MR479QN的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，在應(yīng)用了CVVT（連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)）技術(shù)之后，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最高功率75kW（102PS）/5800rpm，最大扭矩136Nm/2800-3400rpm。采用雙頂置凸輪軸16氣門技術(shù)在保證了動(dòng)力的同時(shí)也獲得了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。而偏向城市使用的調(diào)教駕駛起來也更為有力。

　　變速箱依舊是搭載常規(guī)的5速手動(dòng)變速箱，并沒有推出自動(dòng)擋車型。而這臺(tái)變速箱已經(jīng)廣泛應(yīng)用于帝豪EC7、EC8等車型，可靠度已經(jīng)經(jīng)受過了市場(chǎng)的考驗(yàn)。

　　車型點(diǎn)評(píng)：客觀來說，從配置上來看，英倫SC6誠意十足，藍(lán)牙電話、7英寸觸摸屏、GPS導(dǎo)航、倒車影像、胎壓監(jiān)測(cè)、電后視鏡加熱、無鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào)等等的配置，在這個(gè)價(jià)格上肯定是有著相當(dāng)不錯(cuò)性價(jià)比的廉價(jià)車型，同時(shí)也因?yàn)槌叩呐渲茫怱C6還榮獲了“CCTV中國年度汽車評(píng)選”授予的“2012 CCTV中國年度小型乘用車”大獎(jiǎng)。如果你預(yù)算較少，但是又想使用的順手順心，真可以考慮英倫SC6，當(dāng)然，你要懂得欣賞這款車的設(shè)計(jì)...

如果你對(duì)所述車型感興趣想了解更多，可以點(diǎn)擊下面的文章：

吉利英倫SC6試駕體驗(yàn) 配置豐富夠誠意
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1209/2140499.html

要配置還是空間 吉利英倫SC6對(duì)比長城C30
//www.szctc.com/teach/bijiao/1211/2227104.html

● 奇瑞新風(fēng)云2
推薦車型：兩廂/三廂 暢意版
指導(dǎo)價(jià)：6.18-6.98萬（點(diǎn)擊查看風(fēng)云2最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
一句話點(diǎn)評(píng)：自主也有樣子貨

　　奇瑞新款風(fēng)云2上市到現(xiàn)在也就個(gè)把月時(shí)間，不消說，這個(gè)年輕一輩在外觀上又進(jìn)一步升級(jí)了，至于是不是更酷更有型，就自己感受吧...對(duì)編者而言，新風(fēng)云2越加向A3靠攏，顯得更時(shí)尚潮流了些。

● 配置：滿足基本需要

　　推薦的車型是風(fēng)云2的頂配（詳細(xì)購車指引請(qǐng)看風(fēng)云2購車手冊(cè)），所以配置理應(yīng)不差，不過看完后與上面那個(gè)SC6車型一比較，就有一定距離了。僅能滿足基本需要，前面那個(gè)是奇葩，忽略掉吧。

　　新風(fēng)云2的多媒體控制區(qū)可以說是一大亮點(diǎn)，導(dǎo)航系統(tǒng)操作起來也是相當(dāng)?shù)闹庇^淺顯，整套系統(tǒng)不管是在功能上還是人機(jī)交互友好度上都已經(jīng)達(dá)到國際大廠的級(jí)別，絲毫沒有山寨的感覺。但這些部件都是需要選裝的，簡單問了一下，價(jià)格為1500-2000元，還是比較值得。

● 外觀內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)風(fēng)格較濃

　　從A3開始，奇瑞的車型就越來越像那么一回事了，國人審美在提升，車企也必須跟上步伐。風(fēng)云2相比老款其年輕、運(yùn)動(dòng)化的造型被更多人所接受，大膽的線條運(yùn)用刻畫出與眾不同的身形，在與其他自主品牌的對(duì)比當(dāng)中往往會(huì)有驚鴻一瞥的效果。

　　如果說老款風(fēng)云2的內(nèi)飾仿生仿得比較一般，那新款那鷗翼式雙層內(nèi)飾就有些感覺了。實(shí)話說，沒有復(fù)雜繁瑣的飾物裝點(diǎn)，反而更符合一般消費(fèi)者的口味，個(gè)性之余又保證實(shí)用。

● 動(dòng)力：輕盈夠力，但別奢求太多

　　新風(fēng)云2采用自主研發(fā)的1.5L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于整備質(zhì)量1210kg的車身來說動(dòng)力還算是充盈，經(jīng)過多年的服役，穩(wěn)定是其最大的特點(diǎn)，在日常駕駛當(dāng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)非常直接和積極。

　　新一代風(fēng)云2的最大變化就是引入了一臺(tái)5速的AMT自動(dòng)變速箱，這對(duì)于擴(kuò)大風(fēng)云2的市場(chǎng)有著更加積極的意義，同時(shí)也給消費(fèi)者在6萬元的區(qū)間上多了一款自動(dòng)擋的車型可以選擇，另外一款變速箱則是和老款一樣的5檔手動(dòng)變速箱。

　　車型點(diǎn)評(píng)：說來慚愧，編者到現(xiàn)在為止，都經(jīng)常將旗云2與風(fēng)云2混淆，這種相當(dāng)復(fù)古的命名方式，確實(shí)不如A3這樣的來得印象更深刻一些。不過風(fēng)云2的銷量還是較為可觀的，在經(jīng)歷了11月?lián)Q代前的低潮后，如今又慢慢水漲船高了。作為奇瑞銷量榜上的主力軍，必然不能倒下啊...

如果你對(duì)所述車型感興趣想了解更多，可以點(diǎn)擊下面的文章：

拒絕華而不實(shí) 測(cè)試奇瑞新風(fēng)云2 1.5手動(dòng)版
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1212/2264065.html

試駕體驗(yàn)奇瑞新風(fēng)云2 為需求而生的車型
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1211/2237379.html

● 長安悅翔V5
推薦車型：1.5 MT 夢(mèng)幻型
指導(dǎo)價(jià)：6.59萬（點(diǎn)擊查看悅翔V5最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
一句話點(diǎn)評(píng)：換標(biāo)廉價(jià)版星騁

　　很多自主車型喜歡取個(gè)威武的名字，長安汽車也不外乎，2012年秋上市的全新車型，就有了個(gè)悅翔V5的命名。也在去年國慶節(jié)當(dāng)天，我們還推出了這么一期導(dǎo)購《威武先從名字開始 中國V5車型合集推薦》，有興趣可以點(diǎn)擊瞧瞧。

● 配置：滿足基本需要

　　別看這款悅翔V5的名字挺夢(mèng)幻，其實(shí)是它的低配車型，不過價(jià)格、定位擺在那，配置應(yīng)該不會(huì)太差吧（點(diǎn)擊查看詳細(xì)配置）？

　　還好，從整體來看，V5的配置算可圈可點(diǎn)。中控臺(tái)大尺寸的液晶顯示屏尤為引人注目，這款車還配備了“In Call”系統(tǒng)，類似于我們熟悉的安吉星和G-BOOK。它通過與聯(lián)通“沃”3G的合作實(shí)現(xiàn)撥打電話、交換數(shù)據(jù)等功能，其擁有行車導(dǎo)航、安全保障、影音娛樂等七大項(xiàng)、共二十六種功能。

● 外觀內(nèi)飾：笑容可掬

　　你容易將它跟星騁混為一談的原因，就是緣于那個(gè)笑嘴大臉，不過不管你怎么說它如何不爭氣也好，這種模仿式的作風(fēng)本來就是“更上一層樓”最為立竿見影的做法。應(yīng)該會(huì)有人喜歡星騁但資金有限的而去買V5解解饞的吧？

　　內(nèi)飾的做工與星騁相比就有很大不同了，起碼用料做工就縮水了不少。僅看設(shè)計(jì)方面，黑上淺下的家居風(fēng)格就讓人提不起太多欲望去探究，如果不是那碩大的顯示屏支撐著，整體真的略顯家居平庸了。

● 動(dòng)力：輕盈夠力，但別奢求太多

　　悅翔V5搭載的是自主研發(fā)的“Blue Core”1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最早是出現(xiàn)在去年3月2日上市的2012款悅翔上，新款1.5L全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是DOHC和DVVT技術(shù)，最大功率為84kW，最大扭矩為145Nm，動(dòng)力為本，力求經(jīng)濟(jì)節(jié)能。

　　整車還將匹配4速手自一體變速器和5速手動(dòng)變速器，整體動(dòng)力性能提升5%，但是整車油耗下降10%，官方給出的數(shù)據(jù)百公里油耗僅為6.0L。

　　車型點(diǎn)評(píng)：長安去年動(dòng)作相當(dāng)大，而且推出了幾款讓人贊許的精品車型，如逸動(dòng)以及SUV車型CS35...悅翔V5可以看做是主打低端市場(chǎng)的主力軍，具有外觀、空間上的優(yōu)勢(shì)，而且長安的精髓技術(shù)如“Blue Core”發(fā)動(dòng)機(jī)也搭載其中。如果你不介意模仿式的做法，那V5“合資”的外觀就能讓你威武一把了。

如果你對(duì)所述車型感興趣想了解更多，可以點(diǎn)擊下面的文章：

長安版“星騁”PCauto搶先實(shí)拍悅翔V5
//www.szctc.com/teach/tiyan/1207/2035040.html

● 北京汽車E系列
推薦車型：1.5 MT 樂尚版（點(diǎn)擊查看北京汽車E系列最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
指導(dǎo)價(jià)：6.88萬
一句話點(diǎn)評(píng)：豪華車也不放過的二師兄

　　北京汽車E系列上市以來，就開始了它不溫不火的旅程。銷量能保持在3千的水平已經(jīng)算是謝天謝地的了。這款剛開始被人打趣無數(shù)的“豪華”換標(biāo)車型（更有甚者有人稱其LOGO像是豬鼻子），急需新血液去激活沉悶的市場(chǎng)格調(diào)，紳寶應(yīng)該快來了吧？

● 配置：比較平淡

　　很明顯，僅從E系列的外觀來看，就有種它比別的車型高端一點(diǎn)之感，也可能因?yàn)檫@個(gè)原因，在與同價(jià)位車型售價(jià)相近的情況下，配置表現(xiàn)就比較一般。

　　中控臺(tái)中間配備了一塊6.5英寸觸摸顯示屏，DVD影音及導(dǎo)航都是一應(yīng)俱全的。我們?cè)谑褂脮r(shí)感覺到觸屏感應(yīng)度很高，但點(diǎn)擊后反應(yīng)稍慢，很難做到與現(xiàn)在觸屏手機(jī)那樣的靈敏度。

● 外觀內(nèi)飾：看點(diǎn)不少

　　首先從外觀上來說，以模仿（這個(gè)相當(dāng)明顯）的方式打開序幕，而且是以奔馳B級(jí)為藍(lán)本，起碼在外形上已經(jīng)獲得了一定的熟悉度。當(dāng)然，這需要放寬心態(tài)，勇于去接受這種模式，無可厚非，這也是渲染其高定位較為直接的手法。

　　內(nèi)飾依舊有老款B級(jí)的影子，比較利落，整體干凈簡潔給人較好的一個(gè)初始印象，但如果內(nèi)飾的做工用料能夠再提升一個(gè)檔次，那可購買的點(diǎn)就更多了。

● 動(dòng)力：1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　推薦的此款車型采用的是三菱MIVEC 4A9系列發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4000rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出偏向高轉(zhuǎn)速，因此在2000轉(zhuǎn)以下時(shí)的動(dòng)力表現(xiàn)一般，扭矩輸出并不充分。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升比較線性，在超過3000轉(zhuǎn)時(shí)，加速比較有力，并且有著不錯(cuò)的持續(xù)性。

　　匹配的則是5速手動(dòng)變速箱，變速箱齒比相對(duì)較疏，每次升擋都會(huì)帶來超過1000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速落差，所以動(dòng)力銜接也有些跟不上，駕駛時(shí)會(huì)感覺換擋時(shí)的停頓比較長。不過疏齒比帶來的好處是可以讓動(dòng)力輸出更充分，并且高速時(shí)有較低的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

　　車型點(diǎn)評(píng)：北京汽車E系列比較靠譜的地方就是在上市的時(shí)候一直大力宣傳的“三包（包修、包換、包退）”服務(wù)政策，這在國內(nèi)比較少見，也希望由此給予消費(fèi)者更多的信心保證，借此來彌補(bǔ)北京汽車其無積淀可挖無數(shù)據(jù)可考的新品牌影響力的不足。但作為一名消費(fèi)者，則更多的是希望車子少點(diǎn)問題，可以少往4S店跑...

如果你對(duì)所述車型感興趣想了解更多，可以點(diǎn)擊下面的文章：

PCauto試駕北京汽車E系列 我不是奔馳B
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1203/1839605.html

樂尚手動(dòng)版最劃算 北京汽車E購車手冊(cè)
//www.szctc.com/teach/xcdg/1203/1862859.html

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	吉利英倫SC6 2012款 1.5 手動(dòng)尊貴型	風(fēng)云2 2013款 兩廂 1.5 手動(dòng)暢意版	悅翔V5 2012款 1.5 MT 夢(mèng)幻型	北京汽車E系列 2012款 1.5 樂尚手動(dòng)版
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	6.08萬	6.18萬	6.59萬	6.88萬
廠商：	吉利英倫汽車	奇瑞汽車	長安轎車	北京汽車
級(jí)別：	緊湊型車	小型車	緊湊型車	小型車
上市時(shí)間：	2012-09	2012-12	2012-09	2012-03
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4	1.5L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	102	109	114	113
最大扭矩(N·m)：	136	140	145	143
變速箱：	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	5門5座兩廂車	4門5座三廂車	5門5座兩廂車
長×寬×高(mm)：	4342×1692×1435	4188×1686×1480	4415×1710×1475	3998×1720×1503
軸距(mm)：	2502	2527	2515	2500
最高車速(km/h)：	172	170	190	170
官方0-100加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或6萬公里	三年或6萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	兩廂車	三廂車	兩廂車
長度(mm)：	4342	4188	4415	3998
寬度(mm)：	1692	1686	1710	1720
高度(mm)：	1435	1480	1475	1503
軸距(mm)：	2502	2527	2515	2500
前輪距(mm)：	-	1448	1475	-
后輪距(mm)：	-	1422	1465	-
最小離地間隙(mm)：	-	133	130	150
車重(kg)：	1103	1210	1120	1090
車門數(shù)(個(gè))：	4	5	4	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	-	50	45	45
行李廂容積(L)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	MR479QN	TECO-SQR477F	-	4A91S
排量(mL)：	1498	1497	1499	1499
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	102	109	114	113
最大功率(kW)：	75	80	84	83
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5800	6000	6000	-
最大扭矩(N·m)：	136	140	145	143
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2800-3400	4500	4000-5000	-
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	-	10.5	10.4	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	SOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	-	-	-
沖程：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	CVVT	-	D-VVT	可變正時(shí)氣門
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國Ⅳ	國Ⅳ+OBD	國Ⅳ	國Ⅳ
簡稱：	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5	5	5	5
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架，螺旋彈簧	麥弗遜獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型：	后縱臂扭梁式半獨(dú)立懸架	扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架	H型扭力梁半獨(dú)立懸掛	H型扭力梁式懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	鼓式	盤式	鼓式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	185/60 R15	185/60 R15	195/55 R15	175/65 R14
后輪胎規(guī)格：	185/60 R15	185/60 R15	195/55 R15	175/65 R14
備胎規(guī)格：	全尺寸	全尺寸	非全尺寸	全尺寸
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	-	●	-
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	●	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	-	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	-	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	-	●
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
真皮方向盤：	●	-	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
倒車?yán)走_(dá)：	●	●	-	●
倒車視頻影像：	●	○	-	-
行車電腦顯示屏：	-	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	-	-
運(yùn)動(dòng)座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	●	-	-
后排座椅比例放倒：	●	-	●	●
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	-	-	●
后座中央扶手：	-	-	-	-
后排杯架：	●	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	-	●	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	●	-	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-	-	-	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-	●	●
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	●	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	-	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
后視鏡加熱：	●	-	●	●
后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	●	-	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	○	●	●
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●	○	●	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	-	●	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	-	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	●
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	4	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>