2013款本田CR-V實拍體驗 新增兩款車型
【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】本田CR-V從推出伊始的火爆到后來因島嶼爭端帶來的銷量打擊,如今慢慢恢復(fù)元氣后首次推出了小改款。2013款CR-V在外形樣式上并沒有做出調(diào)整,對現(xiàn)有車型的配置也沒有進行變動,只是將新增兩個車型,2.0L兩驅(qū)經(jīng)典版和2.4L兩驅(qū)豪華版,從此2.4L排量陣營里終于也有了兩驅(qū)版本可以選擇。今天我們就第一時間為大家拍到這款新增的兩驅(qū)版2.4L車型。
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車輛提供 | 東風(fēng)本田東莞南城東仁4S店 | 圖文/攝 | 張俊業(yè)、朱志延/鄭永 |
車型 | 2013款CR-V2.4L兩驅(qū)豪華版 | 指導(dǎo)價 | 未上市 |
銷售地址/電話 | 東莞市南城區(qū)莞太路石鼓路段 | ||
4006-116-802轉(zhuǎn)170 |
● 外觀:沒有絲毫變動 四驅(qū)版新增AWD尾標(biāo)
新CR-V在推出之初就因外形受到了不少的爭議,極具創(chuàng)意的尾部線條處理方式令不少人表示一時難以接受。而在本次小改款車型上,東本顯然不想對外觀做什么調(diào)整,好容易讓大家適應(yīng)了CR-V的新樣子,還是不要做改動比較保險。
前臉依舊是大家熟悉的樣式,細條紋格柵搭配內(nèi)部熏黑的頭燈還頗有些運動氣質(zhì)。實拍車型為2.4L兩驅(qū)豪華版,算是2.4L排量車型里的入門版配置了,但并未因為其入門身份而對大燈、霧燈什么進行減配,整體樣式和2.4L四驅(qū)豪華版沒有什么差別。
頭燈配備了透鏡,但可惜的是和現(xiàn)售版的四驅(qū)豪華版一樣,也是采用了鹵素光源而沒有采用氙氣大燈。高配車型上的大燈清洗也與這一入門版本無緣,不過對于CR-V的城市屬性來說,大燈清洗的使用頻率也不高。
車身側(cè)面同樣沒有變化,剛上市時被批評略顯突兀的尾部在適應(yīng)了一段時間后倒還越看越順眼,在路上的辨識度挺高。雖然是小改款,但CR-V沒有學(xué)某些廠家那樣為了改變而改變地貼一些鍍鉻片充數(shù),簡簡單單保持原來的設(shè)計不折騰也挺好。
作為新增的兩驅(qū)版2.4L排量車型,應(yīng)有的舒適性配置還是一應(yīng)俱全的。無鑰匙進入這樣實用的功能并沒有被舍去,而可電動折疊的外后視鏡也是提升檔次的一大利器。
車尾造型依舊沒有變化,只是在車尾的標(biāo)識上2013款有一個小變化。為了方便區(qū)分四驅(qū)與兩驅(qū)版本車型,4月之后生產(chǎn)的2013款CR-V四驅(qū)版車型在尾部增加了一個“AWD”標(biāo)識。關(guān)于AWD標(biāo)識,有待5月18日正式上市后官方解釋,就目前CR-V采用的雙泵式油壓多片離合器結(jié)合的四驅(qū)結(jié)構(gòu)來看,應(yīng)該是適時四驅(qū)系統(tǒng),用AWD標(biāo)識似乎不是那么恰當(dāng)。
5月18日更新補充:
CR-V已于5月18日正式推出了兩款新兩驅(qū)版車型,同時在上市會上宣布四驅(qū)版車型全部升級為電液控制的實時智能四驅(qū)系統(tǒng)。由舊款的響應(yīng)速度較慢的雙泵式升級為帶電機控制的電液式實時智能四驅(qū)后,CR-V四驅(qū)版在濕滑路面和彎道中將更加安全,更快的四驅(qū)響應(yīng)時間也減少了前輪空轉(zhuǎn)時間,提升燃油經(jīng)濟性。
四點式倒車?yán)走_和倒車影像在這一新增車型上也有配備,縱觀外部配置,新增的2.4L兩驅(qū)豪華版和現(xiàn)售的2.4L四驅(qū)豪華版僅僅只是在驅(qū)動形式上有差別,其余配置都保持了一致。據(jù)內(nèi)部人士透露價格上兩驅(qū)版比四驅(qū)版便宜1萬元,這么看起來還是頗有性價比的。
輪轂的樣式和2.4L四驅(qū)豪華型也保持了一致,采用了鄧祿普的輪胎,規(guī)格為225/65 R17。
● 內(nèi)飾:配置和2.4L四驅(qū)豪華版一樣
內(nèi)飾的設(shè)計、用料上和其它的車型沒有大差別,作為2.4L新增的兩驅(qū)車型,我們有理由相信它僅僅只是為了豐富車系而并不是要減配降價,就目前的資料顯示,它的配置和2.4L四驅(qū)豪華版一樣。中控采用了階梯式的懸浮設(shè)計,相當(dāng)?shù)膶挻螅燥@得很大氣,也很有檔次。
方向盤樣式和思域的一樣,采用了真皮包裹,開過CR-V的人應(yīng)該都會覺得CR-V的方向盤偏輕。方向盤上全系標(biāo)配的多功能按鈕設(shè)計有點像游戲機的手柄。左邊是影音控制和藍牙電話,右邊是定速巡航。
儀表盤的設(shè)計讓人眼前一亮,“圓”的組合讓它看起來很舒服。這比起老款那老氣橫秋的方向盤要好看多了。
中控的布局較為傳統(tǒng)且簡潔,頂部一個顯示屏、中部是影音控制按鈕、下方是空調(diào)控制。無論是顯示屏還是按鈕都有經(jīng)過人性化的思考,例如顯示屏采用嵌入式凹槽設(shè)計,能夠減少環(huán)境光對屏幕亮度的影響;又例如中控按鍵都比較大,且手感不錯,方便駕駛中的操作。
在2.4L上配備的無匙啟動按鍵當(dāng)然也會出現(xiàn)在實拍的2.4L新增兩驅(qū)版車型上。方向盤左側(cè)的按鈕也是配齊了,分別有ECON節(jié)能駕駛模式按鈕、大燈高度調(diào)節(jié)、泊車輔助和ESP開關(guān)。
除此之外,2.4L新增兩驅(qū)版車型的配置也并不是低配版般的寒酸,獨立空調(diào)、座椅加熱、外后視鏡加熱、座椅電動調(diào)節(jié)等都有配備,和高配版其實也不差多少了。不過也要說一下,CR-V整體科技配置確實還是有所欠缺,例如競爭對手翼虎就比CR-V多了主動進氣格柵、自動防眩目后視鏡、感應(yīng)雨刷、感應(yīng)尾門、自動泊車、盲區(qū)提醒、自適應(yīng)巡航等配備。不過當(dāng)然,也有人會說CR-V的配置雖然不豐富,但其實都很實用,這也說得沒錯。
● 空間:注重實用性 座椅舒適包裹足
剛剛也說了,新CR-V在實用性上作了不少調(diào)整,使它成為一臺更加稱職的城市SUV。乘坐空間上,前排且不說,后排的腿部空間和頭部空間都相當(dāng)充足,尤其是后排中部的地板較為平坦,第五個人坐進車內(nèi)的時候也不至于會不情愿。
儲物空間方面,前排多個大大小小的儲物格,無論是放水瓶、放手機、放高速卡或者其它雜物等都能夠找到相應(yīng)的位置,果然是向?qū)嵱眯钥繑n!
還要值得一提的是行李箱,由于后排座椅可以完全放倒,所以能夠為出行載物提供比其它SUV更大的容量,可以說CR-V用來拉貨也沒有問題,宜家又宜商。
● 動力:仍采用現(xiàn)款動力系統(tǒng) 數(shù)據(jù)或有微調(diào)
動力方面,新款CR-V將沿用2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動機,據(jù)稱,其中2.0L發(fā)動機經(jīng)過重新調(diào)校后最大扭矩增至192N·m,比現(xiàn)款2.0L車型最大扭矩提高2N·m,但這一消息還需等正式上市后才能確認(rèn)。而實拍車型的2.4L發(fā)動機仍是最大功率140kW(190PS)/7000rpm,最大扭矩222N·m/4400rpm。
變速箱還將繼續(xù)采用5速自動變速箱,或許這一款變速箱還將陪伴CR-V很長的一段日子。
總結(jié):此次的小改款更多的只是在車型上進行了再一次的細分,對于現(xiàn)售的車型并未做出什么改進,只是針對市場需求的一次微調(diào)。新增的兩款車型中,2.4L排量兩驅(qū)版本的加入使得2.4L車型的門檻進一步降低,對于四驅(qū)沒有太多需求的朋友可以用更少的錢換來更多的動力,或許是一個聰明的改變。(文/太平洋汽車網(wǎng) 張俊業(yè)、朱志延)
車型參數(shù)配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 本田CR-V 2013款 2.4 兩驅(qū)豪華版 | 本田CR-V 2013款 2.0 兩驅(qū)經(jīng)典版 | 本田CR-V 2012款 2.0 四驅(qū)經(jīng)典版 | 本田CR-V 2012款 2.4 四驅(qū)豪華版 |
廠商指導(dǎo)價(元): | 萬 | 萬 | 21.78萬 | 23.98萬 |
廠商: | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)本田 |
級別: | SUV | SUV | SUV | SUV |
上市時間: | - | - | 2012-02 | 2012-02 |
發(fā)動機: | 2.4L L4 | 2.0L L4 | 2.0L L4 | 2.4L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 190 | 155 | 155 | 190 |
最大扭矩(N·m): | 222 | 190 | 190 | 222 |
變速箱: | 5擋自動 | 5擋自動 | 5擋自動 | 5擋自動 |
車身結(jié)構(gòu): | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
長×寬×高(mm): | 4550×1820×1685 | 4550×1820×1685 | 4550×1820×1685 | 4550×1820×1685 |
軸距(mm): | 2620 | 2620 | 2620 | 2620 |
最高車速(km/h): | - | - | 182 | 190 |
官方0-100加速(s): | - | - | - | - |
實測0-100加速(s): | - | - | - | 11.43 |
實測100-0制動(m): | - | - | - | 39.54 |
工信部綜合油耗(L): | - | - | 8 | 9 |
整車質(zhì)保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | SUV | SUV | SUV | SUV |
長度(mm): | 4550 | 4550 | 4550 | 4550 |
寬度(mm): | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
高度(mm): | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
軸距(mm): | 2620 | 2620 | 2620 | 2620 |
前輪距(mm): | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
后輪距(mm): | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 |
最小離地間隙(mm): | - | - | 135 | 135 |
車重(kg): | - | - | 1576 | 1625 |
車門數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 58 | 58 | 58 | 58 |
行李廂容積(L): | - | - | - | - |
發(fā)動機型號: | K24Z8 | R20A7 | R20A7 | K24Z8 |
排量(mL): | 2354 | 1997 | 1997 | 2354 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 190 | 155 | 155 | 190 |
最大功率(kW): | 140 | 114 | 114 | 140 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 7000 | 6500 | 6500 | 7000 |
最大扭矩(N·m): | 222 | 190 | 190 | 222 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 4400 | 4300 | 4300 | 4400 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 10 | 10.6 | 10.6 | 10 |
配氣機構(gòu): | DOHC | SOHC | SOHC | DOHC |
缸徑: | 81 | 87 | 87 | 81 |
沖程: | 99 | 97 | 97 | 99 |
發(fā)動機特有技術(shù): | i-VTEC | - | - | i-VTEC |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 93號 | 93號 | 93號 | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國Ⅳ | 國Ⅳ | 國Ⅳ | 國Ⅳ |
電動機最大功率(kW): | - | - | - | - |
電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
電池支持最高續(xù)航里程(km): | - | - | - | - |
簡稱: | 5擋自動 | 5擋自動 | 5擋自動 | 5擋自動 |
擋位個數(shù): | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | 適時四驅(qū) | 適時四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸掛類型: | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
前輪胎規(guī)格: | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
后輪胎規(guī)格: | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
備胎規(guī)格: | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - | 135 | 135 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | - | - | 5.54 | 5.54 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | - | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | - | - | - | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | ● | - | - | ● |
自動駐車/上坡輔助: | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | - | - | ● |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | - | - | ● |
倒車?yán)走_: | ● | - | - | ● |
倒車視頻影像: | ● | - | - | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | - | - | ● |
運動風(fēng)格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | ● | - | - | ● |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
前排座椅電動調(diào)節(jié): | ● | - | - | ● |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | ● | - | - | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
手動空調(diào): | - | ● | ● | - |
自動空調(diào): | ● | - | - | ● |
后排獨立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制: | ● | - | - | ● |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | - | - | - | - |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - | - |
自動頭燈: | - | - | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - | - |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | ● | - | - | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● | ● | ● |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | - | - |
車載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | - | - | ● |
人機交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | - | - | - | - |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 6 | 6 | 6 | 6 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
快速通道: | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
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