【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】我們的乞丐版值不值得買已經(jīng)進(jìn)入第三期，前兩期均為中型車級(jí)別（分別點(diǎn)擊查看（1）、（2）期），此次換個(gè)口味，看一看市場(chǎng)上的合資緊湊車型表現(xiàn)又如何。當(dāng)然，按理說(shuō)，比較低價(jià)的緊湊車型可購(gòu)買標(biāo)準(zhǔn)不像中級(jí)車那么高，所以，我們得放寬心態(tài)，秉著夠用就好的原則。值得注意的是，此單元分析主要針對(duì)入門級(jí)車型的可購(gòu)買度，并不能完全反映整個(gè)車系水平，接下來(lái)你也會(huì)看到，部分車型次級(jí)版本配置要比入門級(jí)好得多。

　　此次入選的車型定位相對(duì)來(lái)說(shuō)都稍微高那么一點(diǎn)點(diǎn)，也就是說(shuō)入門級(jí)的價(jià)位并不算太低。但結(jié)合優(yōu)惠等情況，還是很有必要進(jìn)行一番解說(shuō)。再者，這個(gè)系列會(huì)持續(xù)推出，可包含各式各樣的車型組合，敬請(qǐng)各位期待。如果看官們有想要某乞丐版車型是否值得購(gòu)買，可以通過(guò)我的微博（林振金）進(jìn)行留言，我們會(huì)根據(jù)你們的意見(jiàn)組織新的選題。以下的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，分別會(huì)在優(yōu)惠、安全、實(shí)用配置、動(dòng)力、與次配置相比等方面進(jìn)行評(píng)斷，滿意★，基本滿意☆，不滿意則無(wú)星。

● 英朗GT 1.6L MT/AT 舒適版
乞丐版官方指導(dǎo)價(jià)：13.27/14.77萬(wàn)元
最低報(bào)價(jià)：11.27/12.77萬(wàn)
綜合得分：★★★★

1，優(yōu)惠信息（★）：優(yōu)惠很猛，下手要狠

　　各種新車入侵的情況下，暫時(shí)還未有大動(dòng)作的英朗GT，也不得不放下身段進(jìn)行大幅度優(yōu)惠去吸引消費(fèi)者。從3-4月份兩個(gè)月來(lái)看，未計(jì)入英朗XT兩廂車型，GT三廂版就賣出了1.33、1.43萬(wàn)的優(yōu)異成績(jī)，可圈可點(diǎn)。而從統(tǒng)計(jì)的車型配比來(lái)看，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)版本售出率是最高的。

2，安全性能（★）：基本靠譜，略微吐槽

　　安全性方面配置比較靠譜的是全系配備了前排雙氣囊以及側(cè)氣囊，ABS+EBD，雖然沒(méi)有ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，不過(guò)這個(gè)價(jià)位的大部分也都這樣了。但也有要吐槽的地方就是不配備前霧燈和倒車?yán)走_(dá)。碰撞成績(jī)?yōu)?a target="_blank" class="cmsLink">C-NCAP舊規(guī)水平，參加測(cè)試的車型恰恰就是乞丐版，因此加分項(xiàng)僅僅只有1分而已。（碰撞測(cè)試成績(jī)后面括號(hào)里的數(shù)據(jù)表示的是占分項(xiàng)總分的百分比，每項(xiàng)滿分16分）

3,動(dòng)力總成（★）：相比動(dòng)力更在乎經(jīng)濟(jì)性

　　前面說(shuō)的，從英朗GT的售出構(gòu)成來(lái)看，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)車型占有比例是最高的，也就是說(shuō)，很多人買這車主要目的是經(jīng)濟(jì)實(shí)用省油，對(duì)動(dòng)力需求并不是特別高。最大功率89kW（121PS），最大扭矩150Nm，數(shù)值并沒(méi)有特別可觀，但估計(jì)很多人會(huì)被百公里綜合油耗6.7-7.6L這個(gè)數(shù)值所吸引。

　　入門級(jí)匹配的變速箱除了5速手動(dòng)外，還有6速手自一體變速箱，換擋平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性都是比較靠譜的。

4,亮點(diǎn)配置（☆）：入門級(jí)就有電動(dòng)天窗

　　英朗入門級(jí)的亮點(diǎn)配置還是不少的，比如電動(dòng)天窗，還有6揚(yáng)聲器系統(tǒng)等。不過(guò)這個(gè)價(jià)位你要是期待類似電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅之類的，估計(jì)得在自主車型中尋找了。

5,配置對(duì)比（☆）：預(yù)算充足的話還是上進(jìn)取版吧

　　雖然舒適版配置已經(jīng)足夠使用了，但如果你愿意多花5千元的話，進(jìn)取版更值得購(gòu)入，表現(xiàn)更為全面一些。舒適性上增加了自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤、后排扶手等；安全性也有不小提升，比如倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)頭燈/前霧燈，以及外后視鏡加熱功能等。具體的購(gòu)買推薦，可以參照我們的英朗購(gòu)車手冊(cè)。

編輯點(diǎn)評(píng)：英朗GT乞丐版各個(gè)方面的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，而且也配備了手動(dòng)與自動(dòng)兩種傳動(dòng)系統(tǒng)選擇，對(duì)配置不感冒的人可以考慮。不過(guò)對(duì)比之下，進(jìn)取型以很小的差價(jià)，配置上進(jìn)行了不小的升級(jí)，更是值得考慮的一款車型。

● 卡羅拉 1.6L MT/AT GL炫酷版
乞丐版官方指導(dǎo)價(jià)：12.88/13.68萬(wàn)
最低報(bào)價(jià)：11.08/11.88萬(wàn)
綜合得分：★★★★☆

1,優(yōu)惠信息（★）：新款優(yōu)惠上調(diào)

　　從近期優(yōu)惠來(lái)看，卡羅拉各地的優(yōu)惠都比較平均，均維持在1.5萬(wàn)元的檔次。從之前頻頻曝光的新一代卡羅拉新聞后（點(diǎn)擊查看新聞），現(xiàn)款車型降價(jià)銷售也成為了一種必經(jīng)之路，再加上多年建立的口碑，給你一種"廉頗未老"的感覺(jué)，近兩個(gè)月銷量（3月1.58萬(wàn)，4月1.39萬(wàn)）就是很好的佐證。

2,安全性能（★）：入門級(jí)有這表現(xiàn)，很不錯(cuò)

　　2013款卡羅拉增配不少，除了常規(guī)的雙氣囊以及電子輔助外，還增加了倒車影像視頻功能。C-NCAP成績(jī)也比較高，不過(guò)需要注意的是，碰撞車型為高配版本，所以配置加分項(xiàng)拿到了不錯(cuò)的3分。（碰撞測(cè)試成績(jī)后面括號(hào)里的數(shù)據(jù)表示的是占分項(xiàng)總分的百分比，每項(xiàng)滿分16分）

3,動(dòng)力總成（☆）：4AT比較落后

　　入門級(jí)配備的是1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，該1ZR-FE機(jī)型比較經(jīng)典，數(shù)值與現(xiàn)今發(fā)動(dòng)機(jī)相比肯定不算出色，90kW（122PS）的最大功率以及154Nm最大扭矩的動(dòng)力數(shù)據(jù)對(duì)卡羅拉來(lái)說(shuō)也僅僅是夠用罷了。

　　入門級(jí)除了5速手動(dòng)變速箱外，匹配的僅有4速自動(dòng)變速箱，雖說(shuō)換擋平順性還不錯(cuò)，但對(duì)于追求高新技術(shù)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)肯定是個(gè)障礙。但6.9L/100km的綜合油耗也許能拉回不少顏面，如果能換上1.8L車型的CVT無(wú)級(jí)變速箱，效果估計(jì)會(huì)更好。

4,亮點(diǎn)配置（★）：入門級(jí)亮點(diǎn)多

　　還真別說(shuō)，2013款卡羅拉的配置項(xiàng)還是頗有看點(diǎn)，電動(dòng)天窗有了，多功能方向盤也有了。而且比較少見(jiàn)的是配備了中控顯示屏并輔以GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及上述說(shuō)的倒車影像功能。因此，整體上必須給出滿意的評(píng)價(jià)。

5,配置對(duì)比（★）：炫酷版足夠了

　　次配車型至酷版只貴了4000元，不過(guò)多出的主要配置也相對(duì)比較簡(jiǎn)單，主要是對(duì)舒適性的升級(jí)，加裝皮質(zhì)座椅以及自動(dòng)空調(diào)，這些都是按需選擇的。本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，炫酷與至酷版沒(méi)有什么太大區(qū)別。而具體的卡羅拉購(gòu)買推薦，可以點(diǎn)擊進(jìn)入我們的購(gòu)車手冊(cè)進(jìn)行查閱。

編輯點(diǎn)評(píng)：優(yōu)惠較大的卡羅拉入門級(jí)可購(gòu)買價(jià)值還是相當(dāng)大的，各方面表現(xiàn)相對(duì)均衡，最大的短板莫過(guò)于還未更新的動(dòng)力系統(tǒng)，但這些相信在新一代卡羅拉上會(huì)進(jìn)行改善。

若果你對(duì)豐田卡羅拉感興趣，想了解更多其它內(nèi)容，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接查看

各取所需 軒逸/朗逸/卡羅拉對(duì)比之駕控篇
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1006/1188308.html

● 標(biāo)致408 1.6L MT/AT 舒適版
乞丐版官方指導(dǎo)價(jià)：12.69/13.69萬(wàn)
最低報(bào)價(jià)：10.79/11.79萬(wàn)
綜合得分：★★★☆

1,優(yōu)惠信息（☆）：優(yōu)惠高低不一

　　標(biāo)致408的優(yōu)惠情況我只能給半顆星，因?yàn)楸閷じ鞯貎?yōu)惠政策，發(fā)現(xiàn)極為不穩(wěn)定，多達(dá)2萬(wàn)，少則4千，同一個(gè)地方也沒(méi)個(gè)固定標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者初步了解的信息會(huì)比較迷糊。細(xì)心的朋友也許會(huì)看到408挑選的四地有些不同，沒(méi)錯(cuò)，其中一個(gè)換成了武漢，誰(shuí)讓東風(fēng)標(biāo)致的出生地就在那呢。

2,安全性能（★）：全系ESP，很強(qiáng)大

　　標(biāo)致408還不算是一款主流緊湊車型，相比世嘉售價(jià)也更高一些，原因?yàn)楹?？看一下安全配置或許就能知道些許了，全系標(biāo)配ESP，這點(diǎn)很靠譜。而碰撞測(cè)試中，408同樣如愿以償拿到了5星成績(jī)，不過(guò)正面碰撞分值不怎么樣。（碰撞測(cè)試成績(jī)后面括號(hào)里的數(shù)據(jù)表示的是占分項(xiàng)總分的百分比，每項(xiàng)滿分16分）

3,動(dòng)力總成（☆）：還是4AT惹的禍

　　準(zhǔn)確地說(shuō)，1.6L以及2.0L均配備了最基本的乞丐配置車型--舒適版，新款1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)相比老款動(dòng)力數(shù)值有所提升，在原有的基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)重新調(diào)校加入CVVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，使得最大功率由原來(lái)的78kW(106PS)提升至了86kW(117PS),不過(guò)可惜的是與之匹配的依然是5MT和4AT變速箱。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)新6AT并沒(méi)有沿用到1.6L車型上。

　　新款上市后，2.0L全面改用6AT變速器，加入了“Quick shift”快速換檔技術(shù)，檔位切換更為平順快捷。而且此款變速器配有經(jīng)濟(jì)、雪地、運(yùn)動(dòng)三種模式，這在此級(jí)別的車型中比較少見(jiàn)。所以，鑒于408的車身尺寸與重量都不小，還是建議各位去選購(gòu)2.0L車型。

4,亮點(diǎn)配置（☆）：常用配置比較一般

　　入門級(jí)的408，基本上都把成本放在安全配置上了，所以其舒適等配置就比較一般，比如前兩車所提的電動(dòng)天窗等就看不到，不過(guò)應(yīng)付基本需求還是可以的。

5, 配置對(duì)比（★）：按需選擇

　　因?yàn)?.6L的僅有一個(gè)配置車型，所以只能拿2.0L的進(jìn)行比較，與次配級(jí)豪華版差價(jià)不小，足有1.4萬(wàn)元，安全配置等都進(jìn)行了進(jìn)一步的提升，差價(jià)是合理的，但還是得看個(gè)人所需去選擇。而具體的標(biāo)志408購(gòu)買推薦，可以點(diǎn)擊進(jìn)入我們的購(gòu)車手冊(cè)進(jìn)行查閱。

編輯點(diǎn)評(píng)：標(biāo)致408入門級(jí)最讓人稱道的一點(diǎn)必須是安全方面，就沖著這點(diǎn)，舒適性配置一般也就能忍了。不過(guò)現(xiàn)在唯一讓人比較頭暈的就是其優(yōu)惠情況，有點(diǎn)撞運(yùn)氣的感覺(jué)，各位得看好了。

如果你對(duì)所述車型感興趣想了解更多，可以點(diǎn)擊下面的文章：

顧家男人的選擇 再體驗(yàn)東風(fēng)標(biāo)致408
//roadtest.pcauto.com.cn/mtsj/1205/1922548.html

動(dòng)力提升/換裝6AT 實(shí)拍2013款東風(fēng)標(biāo)致408
//www.szctc.com/teach/tiyan/1210/2173811.html

● 新改款朗逸 1.6L MT/AT 舒適版
乞丐版官方指導(dǎo)價(jià)：11.29/12.49萬(wàn)
最低報(bào)價(jià)：10.79/11.99萬(wàn)
綜合得分：★★★

1,優(yōu)惠信息（無(wú)星）：價(jià)格太堅(jiān)挺，可無(wú)視優(yōu)惠

　　神車的稱號(hào)可真不是白來(lái)的，新朗逸已經(jīng)蟬聯(lián)冠軍寶座多長(zhǎng)時(shí)間了？我都懶得算了，每每月銷3萬(wàn)多的業(yè)績(jī)，銷售會(huì)不會(huì)睡著都會(huì)樂(lè)醒？新朗逸的優(yōu)惠幅度非常小，尤其是1.6L車型的（不包括經(jīng)典老款），不過(guò)1.4T版本倒是時(shí)不時(shí)會(huì)看到8千到1萬(wàn)的優(yōu)惠信息，看來(lái)被“7DSG”事件折騰得夠嗆，不得不降價(jià)促銷了。

2, 安全性能（★）：安全配置不賴

　　安全方面，朗逸跟標(biāo)致408的確有得一拼，同樣也是標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，而且還提供了前排側(cè)氣囊的選裝件。還有一點(diǎn)值得提的是，入門級(jí)就有上坡輔助功能，這可是開(kāi)車新手遇斜坡起步的有力武器。而碰撞成績(jī)方面，朗逸在舊規(guī)中也輕松地獲得了5星成績(jī)。（碰撞測(cè)試成績(jī)后面括號(hào)里的數(shù)據(jù)表示的是占分項(xiàng)總分的百分比，每項(xiàng)滿分16分）

3, 動(dòng)力總成（★）：新EA211發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT

　　入門級(jí)的改款車型總算換上了大眾較新的EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力總成與油耗水平都更近了一步，當(dāng)然，88kW（110PS）的最大功率與155Nm的最大扭矩數(shù)值上是看不太出來(lái)的。

　　朗逸算是比較快搭載6AT的車型，再加上舊款傳承下來(lái)的口碑，讓它的銷量總是高居不下。只要不是那多事的DSG，消費(fèi)者對(duì)這個(gè)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱還是很買單的。

4, 亮點(diǎn)配置（☆）：8揚(yáng)聲器是亮點(diǎn)

　　配置方面其實(shí)也沒(méi)什么太大的看點(diǎn)，不過(guò)在音響方面倒是有不錯(cuò)的表現(xiàn)，8揚(yáng)聲器系統(tǒng)，這一般只會(huì)出現(xiàn)在緊湊級(jí)別車型的高配版本中，像朗逸這樣入門級(jí)就配備的，還真的比較少。

5, 配置對(duì)比（☆）：舒適版更有吸引力

　　價(jià)格增加了1.3萬(wàn)元以后，配置就進(jìn)行了相當(dāng)大的改善，安全以及動(dòng)力都有了提升，什么胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，側(cè)氣囊等等；而舒適性皮質(zhì)座椅加入，電動(dòng)天窗等同樣是價(jià)值不菲的配置，所以我還是建議，如果預(yù)算充足，舒適版的購(gòu)買力度要更優(yōu)于風(fēng)尚版。而具體的朗逸購(gòu)買推薦，可以點(diǎn)擊進(jìn)入我們的購(gòu)車手冊(cè)進(jìn)行查閱。

編輯點(diǎn)評(píng)：朗逸的熱賣還真不是偶然，除了外觀越來(lái)越高端化以外，動(dòng)力等都進(jìn)行了革新，價(jià)格倒是沒(méi)變多少。而且配置也并不算是寒磣的類型，ESP、上坡輔助等都有了，還提供了不少選裝件，自由度頗高。當(dāng)然，不想在配置上糾結(jié)太多的消費(fèi)者可直接將目光轉(zhuǎn)向更高一級(jí)的舒適版，表現(xiàn)更充足點(diǎn)。

如果你對(duì)新朗逸的詳細(xì)感興趣，請(qǐng)參考以下相關(guān)文章：

PCauto搶先實(shí)拍新朗逸 更懂家用車需求
//www.szctc.com/teach/tiyan/1207/2028206.html

寶來(lái)/朗逸車主談新朗逸 車主之言最真實(shí)
//www.szctc.com/nation/ycxc/1208/2079538.html

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	英朗 2013款 GT 1.6L 手動(dòng)舒適版	卡羅拉 2013款 1.6L GL MT 炫酷版	標(biāo)致408 2013款 1.6 手動(dòng) 舒適版	朗逸 2013款 改款 1.6L 手動(dòng) 風(fēng)尚版
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	13.27萬(wàn)	12.88萬(wàn)	12.69萬(wàn)	11.29萬(wàn)
廠商：	上海通用別克	一汽豐田	東風(fēng)標(biāo)致	上海大眾
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2012-09	2013-03	2012-10	2013-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6L L4	1.6L L4	1.6L L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	121	122	117	110
最大扭矩(N·m)：	150	154	150	155
變速箱：	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4671×1815×1478	4545×1760×1490	4688×1815×1525	4605×1765×1460
軸距(mm)：	2685	2600	2710	2610
最高車速(km/h)：	185	195	189	-
官方0-100加速(s)：	12.3	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-	-	-	-
工信部綜合油耗(L)：	6.9	6.9	7	-
整車質(zhì)保：	兩年或6萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	兩年或6萬(wàn)公里	兩年或6萬(wàn)公里
車身結(jié)構(gòu)：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4671	4545	4688	4605
寬度(mm)：	1815	1760	1815	1765
高度(mm)：	1478	1490	1525	1460
軸距(mm)：	2685	2600	2710	2610
前輪距(mm)：	1544	1535	1522	-
后輪距(mm)：	1558	1535	1503	-
最小離地間隙(mm)：	89	160	180	-
車重(kg)：	1380	1280	1401	-
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	60	55	60	55
行李廂容積(L)：	455	450	562	478
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	1ZR-FE	-	EA211
排量(mL)：	1598	1598	1587	1598
進(jìn)氣形式：	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
最大馬力(PS)：	121	122	117	110
最大功率(kW)：	89	90	86	81
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	6000	6000	5800
最大扭矩(N·m)：	150	154	150	155
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	3800	5200	4000	3800
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10.5	10.2	11	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑：	-	80.5	-	-
沖程：	-	78.5	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	Ecotec DVVT	雙VVT-i	CVVT	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)	93號(hào)
供油方式：	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鋁	鐵	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐V	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ	國(guó)Ⅳ
電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	5	5	5	5
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸掛類型：	復(fù)合扭力梁式后懸掛	新型拖曳臂式懸架(減震器、減震簧分離式)	可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)定桿	扭力梁式半獨(dú)立懸架
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	機(jī)械液壓助力	機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/60 R16	195/65 R15	215/55 R16	195/65 R15
后輪胎規(guī)格：	205/60 R16	195/65 R15	215/55 R16	195/65 R15
備胎規(guī)格：	非全尺寸	全尺寸	非全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	89	160	180	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	5.2	5.5	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	-	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-	-	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	-	-	○
后排側(cè)氣囊：	-	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	-	-	-	-
膝部氣囊：	-	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	-	●	-	-
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-	-	-	-
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	-	-	-
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-	-	-	●
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	-	-
全景天窗：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
感應(yīng)式電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
真皮方向盤：	-	-	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	●	●	●	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	●	-	-
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	-
定速巡航：	-	-	-	-
前雷達(dá)：	-	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	-	○	●	-
倒車視頻影像：	-	●	-	-
行車電腦顯示屏：	●	-	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	-	-	-	-
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	-	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
副駕駛位電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-	●
后排座椅比例放倒：	●	●	●	-
第三排座椅：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后座中央扶手：	-	-	-	-
后排杯架：	-	-	-	-
手動(dòng)空調(diào)：	●	●	●	●
自動(dòng)空調(diào)：	-	-	-	-
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	-	●	-	●
氙氣大燈：	-	-	-	-
LED大燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-	-
自動(dòng)頭燈：	-	-	-	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	●	●	-
大燈高度可調(diào)：	-	●	-	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	-	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●	-	●
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	-	●	-
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	○	-	-
外后視鏡自動(dòng)防眩目：	-	-	-	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-	-
中控臺(tái)彩色大屏：	-	●	-	-
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	-	●	-	-
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
單碟CD：	●	-	●	●
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	4	8
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-	-
并線輔助：	-	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-	-
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