● 內飾：新蒙迪歐科技感十足  Atenza簡潔且具有觀賞

    說到內飾或配置，進口的ATENZA與國產的蒙迪歐并是一個級別的較量，ATENZA內飾布局并不像外觀那么犀利，傳統的家族特色，不出彩，找個安慰的詞，經典！或許三五之后還不會過時。而蒙迪歐的內飾布局講究與時俱進的科技感，配置上甚至跨級別，這不僅是兩車近4萬元的差價可以做到了。

    ATENZA以駕駛者為中心的駕駛艙設計，融入以黑色為基調將“格調”設計和諧調配。講究原材料的質感，這好像也是所有馬自達車子的特點，走進內沒有強烈的豪華感，只是在這小空間里做到駕駛者最基本的需求，搭配上以簡潔為主。相比之下，新蒙迪歐主打公商務市場，各種銳利的棱角和硬朗的線條充斥著視野，讓整個駕駛氛圍相對地緊湊且充滿激情。內飾細節設計比老款致勝更富有質感，這也是老款致勝市場不力的最關鍵因素，引入了含金量十足的電子裝備來提升整車檔次。

     蒙迪歐的三輻方向盤采用了金屬面板修飾，同時配有大量的按鍵，人機互動、車載電話、影音控制、帶自適應的定速巡航、限速控制等都在這里操作。當然，作為一款運動車型，少不了的是換擋撥片。ATENZA方向盤只是具備普通功能鏈，不過做工水平更加緊湊。

     蒙迪歐的儀表盤采用了金屬邊框，就如剛說的那樣，充滿了機械質感，儀表方面也很時髦，液晶顯示的指針絕對能讓人一陣興奮。相比之下，ATENZA更追求傳統的運動風格，簡潔的三筒，沒有太多的花哨。

　 蒙迪歐的采用了Myford Touch多媒體互動系統以及SYNC多媒體通訊入了系統，觸摸式的控制很符合當下的時尚潮流，而且SYNC的面板也不再是烤漆面，沒那么容易臟。不過中控還是運用了不少鋼琴烤漆。

     盡管ATENZA的配置沒有蒙迪歐豐富，但拿得出手的東西也不少，創馳藍天的技術亮點，加上注重用料方面很實在，只不過對于20萬以上的車，有些寒酸。

    作為原裝進口車，ATENZA的內飾在做工用料上要稍勝一籌，盡管蒙迪歐比上一代的致勝有質的飛越，但美系車的粗還是能在細節上明顯體現出來，只是ATENZA國產后是否還能保持這水平就難說了。  

    從門把手、倒車雷達及安全配置上，兩車也各有特色這幾項配置都是這級別車型能有，該有的配置。進口ATENZA可說沒有太多的驚喜 ，希望在國產后能迎合中國消費者的喜歡帶來些特色。